看上去很美国——Jeep指南者、道奇酷博

美国车的特点通常是奔放洒脱、个性鲜明，这次出场的两款车属于同一家公司，Jeep和道奇两个品牌对一磁相同的技术内核做出了不同的个性包装，还都挺有味道     

Dodge Challenger 叛逆恶魔

正恶魔的脸庞,肌肉的线条,不顺应潮流的大排量发动机。道奇挑战者永远这样叛逆,但它却是很多人心目中的Dream Car。作为道奇品牌中知名度最高的车型之一,道奇挑战者无论是在美国汽车历史中还是在美国电影中都占据着重要的地位。作为美国三大肌肉跑车的代表之一,挑战者凭借其极具美国风格的外形设计以及众多美国电影的宣传,令这款车早已深入人心。     

稀有动物（道奇 锋哲 2.4）

顶着公羊徽标的道奇在美国属五大品牌之一，但在国内还属于“稀有动物”。锋哲来了，看腻了欧＼日＼韩的朋友可以考虑试试这“美国范儿”     

帝国新秀 Chrysler Borui

铂锐这个名字似乎很难让人将它与克莱斯勒这个汽车帝国联系起来。与道奇、Jeep的各种车型相比,铂锐也许只能算个新秀,但正是这个新秀使得克莱斯勒品牌产品线在中国更加完整。它的投产对于克莱斯勒能否在中国B级车市场站稳脚跟具有非常重要的意义。     

这是山姆大叔——测试道奇锋哲24SXT

从上个世纪初，道奇公司就为福特公司提供发动机、底盘以及传动部件等，期间又成为克莱斯勒旗下三大品牌之一，在美国五大汽车品牌内占有一席之地。时至今日，饱受了百年的历炼，道奇已经深深地烙上了“美国派”的基因。     

2009款道奇Journey

Journey这个名字一度曾用于上世纪七八十年代的一部大型道奇车，而现在复活的新款在法兰克福车展上发布了。这部车有望从明年春天开始在北美和欧洲销售，装配工厂位于墨西哥的Toluca。     

美式车打入欧洲市场

所谓美式车，是指美国生产并带有浓厚美式风格的车型，美式车的市场一直以来基本局限于北美市场。通用和克莱斯勒正积极地将美式车引入欧洲销售。通用正在改变欧洲销售战略，未来将以GMC品牌在欧洲销售美式车，以便与雪佛兰的车型区分开来。通用北美总裁Cowger还透露：“得益于美元疲软有利于出口，我们正计划运输更多的凯迪拉克到欧洲和中国。”克莱斯勒集团也计划于明年初在欧洲销售第一批道奇车型，目前Viper SRT10已经作好了出口欧洲的各项准备。     

道奇公羊SRT-10

美国人对皮卡的热衷已经到了近乎疯狂的地步。另外，他们对性能“酷辣”的汽车有着特殊好感。道奇公羊SRT-10不是一辆普通的皮卡，而是装备了8升10缸发动机的皮卡，它是美国人梦想之车的最好诠释。     

海外召回

道奇挑战者——9688辆 美国克莱斯勒集团日前在美国召回近1万辆去年生产的道奇挑战者（Dodge Charger）警车，据称上述车辆存在过热安全隐患可能导致车前大灯和制动系统失灵。     

美式肌肉男 ALL NEW 2011 DODGE DURANGO

<正>一直以来,"肌肉车"都是美系车的代名词,虽然在低碳环保的大环境下,部分美系车已经开始"瘦身",但是克莱斯勒旗下的道奇品牌并没有屈从于舆论的压力,2011款道奇Durango(拓远者)就是个典型的"美式肌肉男"。