BBAC E300L形换影 北京奔驰E300L

对于追求更高生活品质的梅赛德新-奔驰全新长轴距E级轿车车主而言，需要加长的，或许不仅仅是自己这部行政坐驾的后排空间，更是一周里每一天的时间。     

车型

傲然登场 不久前，第十四届成都国际汽车展览会上，国内首屈一指的豪华车生产企业——北京奔驰汽车有限公司发布了梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车的全新力作——E 300L优雅型。     

时尚资讯

4月23日，梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车在北京车展W4馆梅赛德斯-奔驰展台全球首发亮相。随后，北京奔驰在颐和园旁的颐和安曼酒店举行了E级轿车的鉴赏会，通过公司高层及德国专家的现场技术说明会，让媒体零距离接触了这款即将上市的加长版新E级。     

北京奔驰全新长轴距E级

北京奔驰正式公布了梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车的官方指导售价,首批上市车型有E260 L CGI优雅型,市场指导价为51.5万元：E300 L时尚型,市场指导价为67.5万元,作为北京奔驰倾力打造的豪华旗舰车型,全新长轴距E级轿车以中国市场需求为设计原点,在完美继承梅赛德斯-奔驰品牌精髓的基础上,深入洞察并满足了国内消费者对于豪华行政座驾的需求特点,以尽善尽美的不懈追求实现了豪华驾乘体验的全面跃级,为品味卓绝、富有绝对领导力的社会精英和成功人士提供了全新的座驾选择。     

加长的道路

《车主之友》：现在不少豪华品牌车型都选择“加长”，奔驰E级轿车有没有必要也来加长呢？李宏鹏：全新长轴距E级轿车的推出也是基于市场需求，我们可以从奥迪A6加长之后市场的反馈以及所达到的市场占有率来验证消费者对于该级别“加长”的需求。     

北京奔驰鼎力支持2011中网

9月30日晚，2011中国网球公开赛在钻石般璀璨的全新中央球场盛大开幕，更有网坛巨匠桑普拉斯和萨芬上演巅峰对决，来自全球的网坛巨星、各界贵宾与上万名球迷共度这一群星闪耀的网球之夜。在这样璀璨的时刻，北京奔驰汽车有限公司也连续第五年以首席赞助商的身份亮相，并携旗下的梅赛德斯一奔驰长轴距E级轿车和新一代C级轿车为中网提供完美尊崇的出行服务，助力其辉煌跃级。     

全新长轴距E级轿车安全亮点解读

北京奔驰在2010年北京车展上隆重推出了长轴距版本的E级轿车,表明了对其有着异乎寻常的期待,而其配备的诸多安全技术也给消费者带来更全面的安全体验,很多消费者都希望对其安全技术有更加具体的了解,本刊特意收集整理了相关资料,对其安全技术亮点逐一解读分析。     

塑造新基准 BMW 528长轴距版

如果说上一代5系长轴距版的后排优越性还有可能被驾驶席的操控乐趣所磨灭掉一些的话，那么我想新一代5系长轴距版的后排舒适性绝对占据你对新5系长轴距版印象的70%，这倒不是说BMW在全新车型的操控乐趣上有所懈怠，而是他们更加关注新5系长轴距版的后排舒适性，中国的版本更是如此。     

宝马的重锤 BMW 5 Series-Saloon

中国市场是长轴距版的天堂,宽敞的空间也造就出了层出不穷的销量神话。不过豪华商务车领域中,加长之风的始作俑者奥迪A6L如今却很难维持住一支独大的局面了,除去刚刚跟进的奔驰长轴距E级之外,全新宝马5系长轴距轿车也在这个如火的盛夏毅然杀入。新5系长轴距版无疑是宝马的一记重锤,甚至很多人都认为它有着夺取销量桂冠的潜力。势在必得的宝马毫不谦让,一上来就将其自封为了"迄今最为完美的豪华商务轿车"。在奉上试车文章之前,本期先让我们一起来看看新5系长轴版的诸多亮点吧。     

异乎寻常 北京奔驰全新长轴距E级轿车

<正>三叉星蕴藏的王者力量,令人折服。尽管轴距加长140mm,但被誉为"全球最佳行政坐驾"的奔驰E级轿车,依然散发着优雅的气质,展现着完美的车身比例。说到"加长",奔驰才是始作俑者,S级的长轴距版一直是豪华车市场的霸主。在中国这个格外贪恋大空间的汽车市场,特别是豪华车,惟有加长才是王道。华晨宝马5系和北京奔驰E级都曾经"矜持"地保持原版尺寸,这让奥迪A6L占得先机,在中级豪华车市场攻城略地。而这一次,北京奔驰有备而来。     

梅赛德斯-奔驰携全新长轴距A级轿车盛装亮相北京国际车展

正日前,梅赛德斯-奔驰携梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌共37款车型震撼亮相2018年北京国际车展E4号馆,以包括全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车在内的耀目产品阵列,呈现出引领行业未来的创新光辉,并揭开了一场震撼人心、启迪生活的汽车盛会。其中,全球首发的全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车以革新性的设计掀起全新风尚,     

基于AUTOSAR跨ECU平台的E2E保护机制的实现

汽车开放系统架构AUTOSAR (Automotive Open System Architecture)由于其软硬解耦、重用性强等特点，受到越来越多主机厂的青睐。而基于AUTOSAR架构的E2E (End To End)安全通信机制，和传统架构添加循环冗余校验以及信息序列号标识等机制相比，E2E能够实现跨ECU平台的安全通行，兼容性和实用性较强。本文主要介绍车载通信故障类型、E2E保护和文件配置形式，同时进行整车环境的端对端保护通信机制的搭建，在实车环境中对E2E保护进行测试和验证，通过实践案例来促进对E2E深层次的应用。     

尖端技术引领变革 梅赛德斯——奔驰新C级研发生产科技日

跟随着梅赛德斯一奔驰全新长轴距C级轿车走进研发实验室、组装生产线、质量检测车间,我们全面了解了奔驰新C级背后的科技乐章梅赛德斯——奔驰全新长轴距C级轿车研发生产科技日在北京奔驰研发中心拉开帷幕,这是梅赛德斯——奔驰继设计科技日解读全新长轴距C级车的"新豪华主义"设计理念后,从工业制造层面对全新长轴距C级车推出的再一次深层解读。让人们深入了解了梅赛德斯——奔驰全新长轴距C级车先进的研发技术与生产工艺,揭开了全新长轴距C级轿车背后的神秘面纱。说到全新长轴距C级车。     

欧美日大号装

长轴距豪华房车，是中国大多数有钱人的首选座驾，市面上有下少C级豪房，很受到欢迎。而中国市场的一大特色，便是不少B级豪华车，藉着加长轴距与增加配备，造出中国特别版的长轴距豪华房车。     

迁都＋国产 英菲尼迪发力中国市场

全新英菲尼迪M长轴距版上市 在上海外滩,全新英菲尼迪M长轴距版高端豪华轿车正式上市,英菲尼迪M长轴距版轴距加长了150毫米,达到领先的3050毫米,为后排乘客提供了宽大舒适的乘坐感受。此次上市发布的英菲尼迪M长轴距版,     

见缝插针：北京奔驰E230

这就好比是在填空，当E200K和E280之间还留着一大片空白的时候似乎总让人觉得缺点什么。如果是多项选择，在E级中再加入这部E230是不是答案就完美了？[编者按]     

THE NEW BMW 5SERIES Li问鼎中原 华晨宝马全新5系长轴距轿车

当在黄浦江畔的一滴水码头，被新5系长轴距版上市会的“中国梦”打动时；当在珠海机场边的航展基地，被新5系长轴距版的运动天赋和舒适性震撼时；我终于明白：这是宝马力图问鼎中原的杰作。     

平衡美 BENZ E230——试驾全新奔驰E230

相比之下，奔驰在中国的脚步远没有它的几个老对手那样迅速，即便是在实现国产后，它仍然显得非常慎重，特别是在主打的E级轿车上，产品推出时间跨度之大也着实吊足了人的胃口。还好，不管早晚，这款被寄予厚望的E级车里的明星终究还是来了，它便是E230。     

E大调——NEWE—CLASS

由于来自对手的压力越来越大，奔驰为了保持在传统德国三强中的高端地位，非常高调地发布了全新的E级车，虽然我们目前只看到了E300，但这个当打主力展示出了不俗的实力。     

放气驻车制动代机械驻车制动的应用

裁货汽车驻车制动长期以来一直采用机械制动方式，随着上前长轴距载货汽车的大量出现。机械驻车制动方式的驻车制动性能受到了限制，本文介绍在长轴距载货汽车上应用放气驻车制动方式来取代机械驻车制动方式，以适应车辆驻车性能的要求。