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闯进汽油组和柴油组决赛的12名车手中有9人是冠军级的,王牌对王牌,薛城站是今年COC开赛以来最精彩激烈的一场赛事。薛城站的比赛向来深受车手们喜欢,高难度的赛道、热情的观众,都给车手们留下了深刻的印象。缺席上站博山比赛的广汽长丰车队和佳通轮胎车队重新加入战斗,这使得汽油组和柴油组的争夺达到了空前的激烈。 相似文献
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10月28日,2011年全国汽车场地越野锦标赛(COC)武义站落幕,广汽长丰华南虎车队的李鹏程勇夺汽油组桂冠,柴油组中,佳通轮胎车队的常胜将军乔旭则遗憾地与冠军无缘。 相似文献
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<正>全国汽车场地越野锦标赛(COC)薛城站在雨中结束了一场泥地战争,内蒙古风水梁极限车队和佳通轮胎车队分享了汽油组和柴油组的个人冠军,今年首次亮相COC的广汽长丰车队虽然与冠军擦肩而过,但强队风采依然不减。薛城站的比赛原本安排在5月18日~20日进行,可由于种种原因被提前到5月15日~17日,此时正好和中国汽车拉力锦标赛(CRC)江宁站撞车,广汽长丰华南虎车队老板徐伟瑜率樊晓等人都去参加拉力赛,车队经理廖岷则带队征战薛城站越野赛。 相似文献
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广汽长丰军团扬眉吐气,包揽汽油组前三。佳通轮胎技高一筹,夺取柴油组双冠。4月10日~12日,2011年全国汽车场地越野锦标赛(COC)在云南景谷打响了新赛季第一枪。汽油组:广汽长丰军团扬眉吐气去年的年度冠军韩魏遭遇不顺,先是在第一轮预赛中遭遇离合器故障,损失了不少时间,后面又因为在终点处冲撞了限速桩桶而被取消成绩。尽管韩魏在第二轮预赛跑出了最快成绩,但也仅排在 相似文献
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<正>10月17日,2010年全国汽车场地越野锦标赛(COC)再次来到了已故车王徐浪的家乡浙江武义。汽油组:广汽长丰郁闷而归力伴电池韩魏夺冠多日的降雨使得赛道变得异常泥泞,特别是汽油组第一轮预赛中(A赛道)的炮弹坑和轮胎坑,这两大障碍使得该组21辆赛车只有7辆完赛,广汽长丰旗下两支车队的7位车手全部在这两道障碍前被困退赛。轮胎坑成为了华南虎 相似文献
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7月31日-8月2日,全国汽车场地越野锦标赛(COC)第六站比赛转战鄂尔多斯,场地设在金港湾国际赛车城。长丰汽车华南虎车队的江惠坚虽然决赛中在三边桥出现失误,但依然夺取汽油组冠军,柴油组的实力战将李鹏程再次捧走该组桂冠,黄金叶车队的梁永成从新秀组中脱颖而出,夺得冠军。 相似文献
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风水梁车队"四大金刚"折了三个,仅剩的周元福捧回了汽油组冠军。佳通轮胎车队收获的不仅是柴油组"双冠",还有一匹黑马。5月29日,车手们来到莱芜雪野的越野赛场时,发现这里的赛道非常干燥,比起去年大雨后泥泞不堪的惨状要好了不知多少倍。大多数不喜欢泥地作战的 相似文献
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今年首次参战全国汽车场地越野锦标赛(COC)的猎豹汽车华南虎车队,包揽了汽油组车手前六名。北京怀柔的越野场地修建在蜿蜒的白河湾,两山夹河,风光旖旎。赛道紧凑,障碍密集,是少见的风景如画的场地。资深越野车手王玉生为修建这个赛场花费了不少心思,除了用于比赛,这里将成为白河湾的汽车运动公园。今年缺席了前三站比赛的猎豹华南虎车队以强势阵容回归汽油组比赛。两 相似文献
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<正>大雨把赛场浇成了烂泥场,炮弹坑和波浪双边桥变成了难以逾越的障碍。获得柴油组车手"四连冠"的乔旭帮助佳通轮胎车队捧回了俱乐部杯的"五连冠"殊荣。全国汽车场地越野锦标赛(COC)似乎总是和降雨有缘。8月16日~18日的COC山东博山站期间就降雨连绵,使得赛道平添了很大难度。一周之后,各大车队转战博山西南方向的莱芜市雪野湖,依然没有躲开大雨,比赛之前的豪雨把新修建的赛场浇了个透。松软的赛场变成了陷人陷车的泥潭。装备了各种尺寸泥地胎的赛车很快就把赛道蹂躏得不成样子,这也给后面发车的车手增加了更大的困难。特别是第一轮预 相似文献
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<正>曾经垄断场地越野赛汽油组多年的猎豹车队怎么会咽下冠军旁落的恶气?哈弗车队是不可战胜的吗?作为总决赛前的最后一场分站赛,全国汽车场地越野锦标赛(COC)湖北蕲春站的重要性对于那些志在夺取年度排行榜前几名的车手和车队来讲不言而喻。汽油组、柴油组、汽油改装组以及柴油改装组4个组别中,云集了20余位顶着冠军头衔的车手,从某种意义上说,蕲春分站赛就是一场总决赛水平的对决。场地越野赛在蕲春广受欢迎,上万张门票销售一空。从第一天预赛到第三天决赛,赛场 相似文献
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在参赛的队伍中,佳通轮胎西铁古车队也是一支引人注意的车队,一方面,佳通轮胎车队是一支老牌的拉力车队,也是本届比赛唯一一支专业拉力车队;另一方面车队有一 相似文献