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相似文献
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1.
汉密尔顿已经引起了众怒,他的驾驶风格受到了越来越多的质疑。而且,他已经从毁掉别人的比赛进化到毁掉自己的比赛了。西班牙站的汉密尔顿是那么的执着和顽强,虽然惜败于维特尔,但让人觉得钦佩。到了摩纳哥站,这位英国黑人开始发疯,把一场精彩的街道赛变成了更为刺激的碰碰车比赛。而来到加拿大之后,他变本加厉地把自己玩出了赛道。难怪队友巴顿  相似文献   

2.
<正>比赛结束之后大多数观点都认为是车队的失误毁掉了汉密尔顿的比赛那么情况究竟如何?一次莫名其妙的进站让汉密尔顿失去了巨大的优势,也丢掉了几乎可以轻松到手的冠军回到欧洲主战场之后,F1的节奏开始加快。摩纳哥与加拿大两场比赛,不仅赛道风格迥异,也见证了目前积分榜领跑的汉密尔顿冰火两重天的经历。  相似文献   

3.
《摩托车》2015,(11)
<正>太阳之子闪耀回归:MotoGP西班牙阿拉贡站历经了两站挫败的雨战,雅马哈车队的两届世界冠军洛伦佐坦言,自己已被负面情绪所包围。终于,西班牙人在祖国的阿拉贡站盼来了他期待已久的大太阳,由于在米萨诺的摔车,他与队友罗西的分差已经被扩大到了23分,为了保住自己竞争年度世界冠军的机会,拿下本站比赛成了洛伦佐的第一目标。  相似文献   

4.
随着西班牙站取得亚军后,年仅22岁的F1新秀汉密尔顿4站比赛后积30分成为F1历史上最年轻的车手积分领先者。"我一直告诉自己是在做梦,但这些确实是真的。"汉密尔顿说道。  相似文献   

5.
王晓宇 《摩托车》2013,(11):92-95
2013年4月底至5月中旬,MotoGP又进行了3站比赛,从美国的奥斯汀到西班牙的赫雷兹再到法国的勒芒,欧美的摩托车迷又过足了瘾。在这三站比赛中,年轻的本田车手马克·马奎斯依然是媒体关注的焦点,这三站比赛他先后拿到了冠、亚、季军,从没有跌出过前三,他与雅马哈车手洛伦佐之间的"小插曲"也成为了车迷们茶余饭后的谈资。还有台前幕后的种种故事,将由本刊GP前线特约记者王晓宇为大家解读。  相似文献   

6.
红牛丢了两站的冠军,迈凯轮赢得了车队积分,阿隆索收获了车手积分,可是照这种情形下去,红牛和维特尔还是无可阻挡。这是充满了各种失误的两站比赛:德国站维特尔本赛季第一次没有登上领奖台;匈牙利站汉密尔顿和巴顿再次纠缠;韦伯总也改  相似文献   

7.
<正>从最近两三站比赛的表现来看,法拉利虽有进步,但明显没有达到车迷所期望的程度随着欧洲战火的延伸,似乎今年F1又提前进入了垃圾时间。罗斯伯格与汉密尔顿分别拿下奥地利和英国站冠军后,年度冠军之争似乎成为了奔驰双雄的二人转。奥地利站:罗斯伯格先发制人奥地利站三次练习赛中,法拉利表现出来强劲的势头,维特尔拿下了第二次练习赛  相似文献   

8.
<正>MotoGP荷兰阿森站:崛起的雅马哈年轻一代荷兰阿森站的比赛或成为雅马哈在2019赛季成绩最好的一场比赛,但近年来陷入困境的雅马哈这次难得的复苏只属于三位九零后车手,老飞侠罗西仍旧在泥潭中挣扎。摔车!又见摔车!是的,洛伦佐又摔车了。西班牙巴塞罗那站上他摔得声势浩大,一带三横扫了第二到第五的几位车手,随后在周一的测试中他又高速摔车,直接撞上了缓冲墙,让这位曾经还叼着棒棒糖上领奖台、如今已经32岁的西班牙人摔出了浑身伤痛。  相似文献   

9.
《摩托车》2020,(10)
正G5奥地利施蒂利亚站2020年8月23日2020赛季注定是一个不同的赛季。五场比赛以来,已经产生了三个全新的分站赛冠军,而且这三位新的分站赛冠军,除了达成个人的突破,也都为自己的国家和自己的车队创造了历史或者刷新了历史。奥地利施蒂利亚大奖赛是摩托车世界锦标赛最高组别的第900场比赛,从米萨诺开始,世界锦标赛将向着1000场的方向进发。  相似文献   

10.
sky 《汽车与运动》2008,(7):140-141
很明显,在同时面对莱科宁和库比卡的时候,汉密尔顿对于毁掉前者更为热衷。这也是为什么库比卡要在赛后感谢汉密尔顿的原因。  相似文献   

11.
英雄总是磨难多,在今年世界摩托车锦标赛第8站荷兰站的比赛中,MotoGP赛场上的灵魂人物罗西又遭遇到了伤病的困扰,不过他还是忍着剧痛完成了三天的比赛,并最终取得了第8名的成绩。在上站比赛负伤的杜卡迪车手吉布诺已经回家养伤,他的队友卡皮罗西和本田车队的梅兰德里尽管带伤参战,但赛场表现不佳。随着比赛的继续进行,伤病依然在持续……6月22日,19位参赛车手在荷兰阿森赛道正在进行首次练习赛,天空却突降大雨,罗西的雅马哈赛车轮胎出现了抓地力不足的现象.他也在进入最后的发夹弯之前从高速行驶的赛车上摔了下来。突然而至的车祸把罗西摔得在缓冲区躺了好几分钟,  相似文献   

12.
正总冠军越来越近,罗斯博格终于激发了体内的洪荒之力,接连两站战胜队友汉密尔顿,登上了最高的领奖台。蒙扎之战后,两人间的差距仅剩下2分,在本赛季还有7站比赛的情况下,嘿嘿,有得瞧了……对于罗斯博格来说,蒙扎可不是什么留下美好回忆的地方,没准还有些阴影。2014赛季,罗斯博格因失误挥霍了自己的领先优势并把胜利拱手让给了汉密尔顿。而在去年,一场退赛浇灭了罗斯博格夺冠的希望,这场颗粒无收的比赛也极大的影响了他争取总冠军。不过这一次,罗斯博格终于在蒙扎转运了。  相似文献   

13.
《摩托车》2018,(11)
正·众矢之的Romano Fenati由于在米萨诺站的不当行为,把自己卷入了万人鞭挞的舆论中心。尽管意大利人反复强调自己并非刻意为之,但这毫无诚意的道歉并无法挽回大众的信任,毕竟他在场上任性扈的行为已并非初犯了。Fenati本赛季效力的车队Marinelli Snipers在事件发生后立即将他扫地出门,而原本已经签好了合同的下赛季新东家MV AGUSTA车队也是宁愿撕毁合同,也绝不将Fenati迎进门。  相似文献   

14.
正当上海承办了F1历史上第1000场比赛时,16个F1主办地还在集体声讨自由媒体限制了比赛的发展。汉密尔顿带上Shanghai字样的棒球帽庆祝着自己的胜利,朝着自己第6个世界冠军迈进。整场比赛,从发车伊始就再无悬念,毫无敌手的他肆无忌惮地戏虐着对手——法拉利的维特尔。每圈差一秒的差距不是未来法拉利这么容易追的回来的。  相似文献   

15.
赵洁 《世界汽车》2011,(7):130-137
汉密尔顿"疯"了!说这句话的时候,似乎还可以看见维泰尔、马尔多纳多和马萨在不住地点头。狂追不舍、超车、撞车、安全车出动、比赛暂停……是他让一场普通的比赛增加了如此多的看点,如果非要用一句话来形容西班牙站和摩纳哥站的比赛,我们只能感叹:怎一个"乱"字了得!  相似文献   

16.
感觉还在谈论新年。结果这次的专栏又到了谈揭幕站了。而大家看到杂志的时候已经两站比赛结束了。时间飞逝,而每年的比赛总是在澳大利亚启程,而我现在也塔上了伦敦飞往墨尔本的航班。  相似文献   

17.
正北京时间2021年9月5日,2021赛季F1大奖赛第13站荷兰站正赛在赞德沃特赛道结束。主场作战的荷兰车手维斯塔潘获胜,这是他职业生涯的第17胜、本赛季第7次站到最高领奖台,也是他F1生涯第100场有积分入账的分站赛。比赛中,在佩雷兹缺席前排的情况下,维斯塔潘靠着自己与赛车无可挑剔的发挥完全破解了汉密尔顿与博塔斯的所有努力,成功在主场问鼎。  相似文献   

18.
sky 《汽车与运动》2008,(12):124-125
其实马萨完全可以不那么激动,不过说心里话,看到他把汉密尔顿撞得转了个圈,我还是对这个巴西人好感大增。这一站的比赛断不能只用"精彩"二字就形容了事,如果要让我加上定语的话,那绝对是一场"波澜起伏、荡气回肠、出人意料、无法置信"的比赛。我想,如果不是在这一站汉密尔顿颗粒无收的话,那么最后一场巴西站的比赛也就不会成为近年来最精彩的收官战了。且不说赛后法拉利和迈凯轮的口水仗,单是本站比赛那两次撞车和赛会判罚,就绝对让现场观众花钱看比赛超值。好久没有看到巴西人有这么勇敢的表现了,如果在赛季中段他就这样的话,没准总冠军早就尘埃落定了。  相似文献   

19.
良好的回馈     
往事如烟,比赛终有结束的时候,但那些经典的赛事却总是让我们难以忘怀,摩纳哥撞车事件之后,蒙托亚一直在咸冤,把责任推卸到舒马赫自己身上,当然,一些事或许将来会有说法,退出摩纳哥大奖赛后,舒马赫其实已经开始纽伯格林站的赛前准备,尽管当时确实是怒火难遇,但他忍忍也就过去了。他接受赛会裁判的意见:“不要把比赛中的事故责任归咎于对手。”  相似文献   

20.
赵洁 《世界汽车》2015,(4):126-131
<正>"大众似乎已经很久没有这样艰难地赢下一场比赛了。直到正赛的最后一天,冠军奖杯的归属依旧是个悬念,瑞典站以自己独特的方式告诉我们:即使结局是在意想之中,过程也总会有那么些意料之外。"尽管WRC的第二场比赛依旧是冰雪之战,但却丝毫没有让我们失望。从某种意义上来说,它甚至比之前结束的揭幕战更精彩。当然这么说的前提是你看过了整场比赛,而不是仅仅只听一个结果。与蒙特卡洛站相比,瑞典站的冰雪赛道上少了"九冠王"的身影,但摆脱了勒布纠缠的奥吉尔却赢得并不轻松,他遇到  相似文献   

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