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在大众车队确立王者地位的同时,也为车迷们奉献着车手内斗的话题,尤其是今年。赛恩斯和阿提亚几乎是撕破了脸皮。如今的达喀尔拉力赛已不是"九冠王"彼得汉塞尔的王朝。自从2009年大众途锐凭借其领先的TDi柴油技术在南美达喀尔赛场上击败老对手三菱之后,到2011年蓝色军团已经上演了帽子戏法,成为新的统治者。这支德国强队三年的比赛造就了德维利尔斯、塞恩斯和阿提亚三位冠军。在大众车队确立王者地位的同时,也为车迷们奉 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(8):252-253
渔滃得利——第五回合亚洲保时捷卡雷拉杯第五回合的比赛于周六率先在鄂尔多斯国际赛车场开锣,整个比赛让人感到紧张刺激的同时,也充满了戏剧性。第三位发车追星车队的亚里山大一起步凭借出色的走线,在1号弯从内线超越LKM车队的泽圭太占据了第二的位置。 相似文献
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掌管比赛的命运之神总是安排一些出乎意料的故事。原本实力超强的车手却排到了最后一位发车,结果在比赛中奋起直追最终反败为胜,赛前根本没人注意到的车手一举夺冠,成为最大黑马……本栏目讲述的就是在这些戏剧性赛事中担任主角的车手们。他们永远留在了人们的记忆中。这次我们为您送上的是令车队同达蒙·希尔续约的一场比赛。 相似文献
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<正>2001年与上海大众汽车有限公司共建的上海大众333车队是连续五年的全国汽车拉力锦标赛(China Rally Champiorship)年度总冠军,并连续两年在亚太汽车拉力锦标赛(APRC)和世界汽车拉力锦标赛(WRC)获得不同参赛组别冠军,车队创造了中国赛车界的一个又一个神话。车队拥有中国国内顶尖车手,超过40辆专业赛车,以及庞大的赛车改装机构及国内外技术专家和技术人员,具备国内最先进的赛车改装技术与经验。打造世界级的中国车队是上海大众333车队的运作核心,也是存在于车队全体成员心中的梦想,在这个梦想的激励下,上海大众333车队正朝着打 相似文献
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久别F1的前F1车手马克·韦伯在一次采访中曾告诉我,“F1的车手们没有所谓的内斗,即便汉密尔顿和罗斯伯格也是,他们只为同一个目标,那就是夺冠。”所以AMG车队的车手今年的表现如此优异,也是因为他们对冠军的追求! 相似文献
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众所周知,红牛的商标是两头公牛在烈日下决斗。而在红牛F1车队的涂装上,这两头牛则被分开描绘,一头被授予了澳洲人韦伯,另一头蹦上了维特尔的发动机罩。不知红牛老板马特舒特茨是否想过这两头牛内斗的情景,在土耳其站中,这样的一幕发生了!韦伯与维特尔斗在一起,最终两败俱伤,真实地再现了红牛商标上的那个场景——斗牛! 相似文献
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<正>离赛季结束仅剩7站比赛,已到了为总冠军放手一搏的时侯了……在F1比赛中,车队之间在竞争,车手之间也在竞争,甚至是队友之间也会"短兵相接"。由于赛车性能的不同和车队策略的差异,不同车队的车手之 相似文献
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由于本赛季比赛规则的大幅变更,各车队在开发方面基本都从零开始。这多少有些重新洗牌的意味。但是新生车队的完美登场,大雨之下被迫积分减半的比赛等等.在赛季之初便出现像现今这般戏剧性的颠覆。恐怕是谁也没有料到的。在种种出乎意料的纷乱迭起中,2009赛季不断上演着一幂幕精彩对决! 相似文献
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事岀有因:2010年:多支中国车队继续在国际车坛征战、赢得赞誉几年来,多支中国车队相继走出国门,在国际赛车领域写下属于中国的名字。从亚太拉力赛到达喀尔,中国车队赢得的不只有成绩,更有尊重!万宇拉力车队万宇拉力车队隶属河南万宇汽车运动俱乐部,成立于2004年8月,总部位于河南郑州。万宇汽车运动俱乐部作为中原地区惟一一支专业的汽车运动俱乐部,是国内外拉力赛场上最活跃的一支车队,同时也是第一 相似文献
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<正>"2018赛季WRC的收官站成色十足,车手总冠军和车队总冠军的谜底都好好的藏着呢……"2018赛季或许是WRC近10年来竞争最激烈的一个赛季。与以往早早就揭晓了双冠的终极悬念不同,这一次直至收官站前,车手和车队总冠军的归属依然悬而未决。车手积分榜上,奥吉尔、诺伊维尔和黑马塔纳克分列前三,其中奥吉尔和诺伊维尔之间仅仅相差3分,翻盘不过举手之间。而车队榜上,丰田、现代、M-Sport车队三足鼎立,谁是最后的赢家,亦未可知。悬念总是和精彩度成正比,双冠的大奖还未开出,收官站自然成色十足。 相似文献
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下雨对于任何比赛而言,都充满了戏剧性。今年的WEC勒芒24小时赛,在开赛后不久,就迎来了一场暴雨,比赛的前3小时也因此改变了。但无论如何,最终,经过24小时的苦战,LMPl组别的奥迪车队包揽一、二;丰田8号车获得第三;重返LMP1的保时捷车队勉强完赛;LMP2组别38号Zytek Z11SN—Nissan赛车夺得冠军;LMGTE Pro组别AFCorse车队51号赛车获得第一;LMGTEAm组95号阿斯顿·马丁Vantage赛车夺得冠军。 相似文献
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8月6日~7日,2011赛季中国超级摩托车锦标赛(CSBK)第2站在北京金港赛车场燃起硝烟,让盛夏的京城热度有增无减。新赛季CSBK,吸引了国内顶级摩托厂家五羊-本田与台湾知名品牌三阳的积极参与,他们所赞助的幼兽王车队和SYM极光车队在首站比赛的惊艳亮相得到了媒体和摩迷的广泛关注。与此同时,长年低调出击国内国际赛车舞台的隆鑫摩托也终于褪下"羞涩"的外衣,组建了由厂家直接冠名领导的纯正车队,显示出他们对于自身品牌文化和技术积淀的信心。越来越多知名厂家的认可与支持,让CSBK这个中国摩托赛车运动第一平台的价值和影响愈发凸显,成为中国顶级街跑产品的展示舞台。6日的排位赛结果,让广大观众和车迷对7日的201 1中国超级摩托车锦标赛(CSBK)北京站的决赛有了一份值得期待的理由。在150mL公开组,虽然SYM极光车队的优势依旧,但五羊-本田的强势崛起,隆鑫车队的高调加盟,使得该组正式凸显三足鼎立局面,SYM、隆鑫和幼兽王到底谁执本站牛耳成为一个未知数。如果说隆鑫德系车队、幼兽王车队还在扮演追赶者角色的话,那么SS600mL组YES!YAMAHA天剑车队的"内斗"则上升到了白热化的程度。在2010赛季被师傅黄世钊"刻意打压"的肖进,2011开始了强势反击。尤其在本站以1分10秒891的单圈成绩让他获得新赛季首个杆位,成功将师傅挤到了第2的发车位。相信,雅马哈的两名剑客在决赛中定会掀起一场你死我活的师徒争斗。 相似文献
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十三个陌生的面孔,十三个不同的故事,但在她们心中有一点是相同的,那就是发自内心对摩托车的热爱,对大自然的向往。2012年9月17~23日,由《摩托车》杂志社主办的"梦想,在路上……2012年幻影女子车队探寻极地之旅"活动正式于位于北京怀柔的某基地举行军训,在出发前使诸位女车手无论在身体素质,抑或意志品质方面,均得到了充分提高,更锻炼了整个车队的团队协作精神。 相似文献