共查询到4条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
<正>0引言中国的高速公路经过30多年的建设,取得了令人瞩目的成果,通车里程由80年代的几百公里,增加到2014年的11.19万公里,通车里程位居全球第一。但是,在这些成绩背后也存在许多问题,由于公路建设速度过快,很多地方施工管理不到位,往往会出现已建成的高速公路通车不久就面临大修的现象,其中相当一部分问题是由于集料质量不符合规范而引起的。特别是集料的生产工艺、设备和生产管理存在的问题尤为严重。与国外相比,中国在集料的标准规范及生产质量控制方面有相当大的差距。国内集料存在的问题主要集中在以下几个方面:集料规格不符合要求;针片状和粉尘含量超 相似文献
4.
该文旨在探讨变“Ⅰ”级配设计法在中国工程应用中,其级配设计参数Ⅰ和级配评价参数CA、FAc、FAf的合理取值范围.以变“Ⅰ”法设计的19型沥青混合料为基础,研究不同粗集料含量、粉油比、4.75 mm颗粒含量下混合料的高温性能.结果表明:基于沥青混合料的高温性能,粗集料含量、4.75 mm颗粒含量和参数FAc、CA均有最佳域值;粉油比和参数FAf均可考虑取范围高限值.可见,变“Ⅰ”级配设计法在中国工程中切实可行. 相似文献