上海“十一五”将投资117亿元整治内河航道

据上海市城市投资总公司有关负责人介绍，为适应上海港集装箱运输发展的需要，实现与苏、浙两省在内河运输方面的对接，“十一五”上海将投资117亿元，以集装箱集疏运通道为重点，集中建设“一环十射”高等级内河航道网。到2008年，上海内河航道整治工程中的赵家沟、大芦线、苏申外港线、杭申线等一批项目完成，上海内河集装箱可通过赵家沟、大芦线等内河航道实现与洋山深水港相衔接，通过苏申外港线、杭申线与京杭运河贯通。到2010年，上海将全面完成内河航道二期工程，初步形成内河高等级航道辐射长三角地区的运输框架。     

长江黄金水道建设2007年完成投资逾150亿元

本刊从交通部水运司获悉，2007年长江干线的多个重点碍航浅滩整治工程及周天河段航道整治控导工程相继开工建设；“干支联动”工程稳步推进，重要支流航道上海大芦线一期、江苏京杭运河徐杨段续建二期、安徽沙颍河颍上船闸、江西赣江樟树至南昌三级航道、湖南洞庭湖区益阳至芦林潭航运建设工程等正按进度顺利实施，湖南湘江长江航运枢纽、江西赣江石虎塘航运枢纽前期工作正在抓紧开展。     

中船长兴3号线船闸外闸首基床施工

1工程概述 1．1工程简介 中船长兴造船基地一期工程3号线船闸工程位于长江口深水航道南港南侧、北槽分流口的北侧．距园沙航道仅875m;船闸跨越新老大堤．3号线舾装港池通过本船闸与长江相连。该工程包括外闸首、水泵房、内闸首及闸室等单体。外闸首采用大型浮箱结构兼作施工临时围堰和闸首永久结构。船闸工程平面布置如图1。     

《中国港口年鉴》（2003年版）即将出版，欢迎订阅

一、合裕线航道概况及整治工程 合裕线(合肥市--裕溪口)航道是安徽省省会合肥市和巢湖市通向长江的唯一水上通道,也是安徽省继长江、淮河之后的第三条重要航道.航道起点为合肥市区一环路桥,由南淝河、巢湖、裕溪河三段组成,在裕溪口入长江,全长142.2公里.合裕线航道已列入《长江水系航运规划报告》、《全国水运主通道总体布局规划》及安徽省内河航道"九五"计划重点建设项目中,全线按三级航道标准规划.     

海盐航道迎来跨越式“升级”

日前,杭平申线“五改三”,水上综合服务区,黄湾线、官堂线、年长港、大横线支线航道养护等水运工程正在海盐大地上如火如荼的施工中,海盐内河航道迎来一场跨越式“升级”。     

南通将全面启动连申线航道整治

<正>据报道,江苏省南通市2010年将全面启动连申线航道整治等一批重点水运工程,多项航闸重点工程与养护改善工程建设齐步推进,工程投资规模首破50亿。连申线航道北起连云港,南至上海,是长三角高等级航道网"两纵六横"重要组成部分,是纵贯江苏东部沿海地区的水运主通道,被称为江苏第二条"京杭大运     

苏申外港线江苏段航道航标整治实践

苏申外港线江苏段航道航标整治工程集中采用新技术、新材料，是江苏省内河干线航道改造工程一个典范。     

倾斜摄影三维建模技术在航道工程前期工作中的应用

本文通过倾斜摄影三维建模技术在金宝线宝应段航道整治工程的应用,有效地解决了航道工程前期工作中遇到的相关困难,为项目在工可及初步设计阶段的研究设计工作提供了借鉴。     

三峡水库蓄水后荆江航道整治参数确定方法研究

本文针对三峡水库蓄水后荆江河段航道整治工程特点及内涵,研究了守护型工程和调整型工程的整治参数确定方法。研究结果表明:针对荆江河段实际情况,守护型工程整治水位、整治线宽度确定采用浅滩河段边心滩高程控制法、浅滩优良时期河宽法,能够体现守护型工程的本质内涵;调整型工程整治水位确定采用整治流量推求整治水位方法、整治线宽度计算考...     

国内首条“四自”航道改造完成

9月13日．国内首条“四自”航道（自行贷款、自行建设、自行收费、自行还贷）浙江湖州市妙湖线改造工程。顺利通过竣工质量鉴定，被评定为优良工程。妙湖线的建设，有效破解了航道改造筹资难题，开创了航道建设融资新模式。     

港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺探讨

加强港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工,是确保我国港口顺利运营的必然选择。受到港口实际情况复杂、施工工艺细节问题多等影响,目前港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺还有一定的进步空间。本文以某港口航道工程为例,在简单介绍港口航道工程护岸施工技术的基础上,提出了一系列行之有效的疏浚工程施工要点。     

汉北河大富水航道工程投资效益分析

通过对汉北河大富水航道工程实施后工程效益、社会综合效益和经济效益进行了调查分析，阐明汉北河大富水航道工程的实施达到了预期的目的，投资效果十分显著。[编者按]     

航道整治工程建设项目概算管控策略

江苏省是水运大省,为进一步提升航道等级,自21世纪初以来,江苏省围绕两纵四横航道网规划陆续实施了连申线、京杭运河、淮河入海水道、芜申线、通扬线等一系列的航道整治工程。航道整治工程体量大、周期长、影响投资的因素很多,进行概算管控,确保国家资金合规使用,相当必要。通过一系列的概算管控措施确保航道整治工程投资规模不超概,实现好航道整治工程投资目标是本文探讨的重点。本文以某航道整治工程建设项目自立项至陆续交工验收阶段的一系列实践为例,详细剖析航道整治工程建设项目的特点,提炼出概算管控过程中的薄弱环节,总结了我们在该航道整治工程建设中的成功做法,提出了有针对性的航道整治工程概算管控策略。这些策略,期许可以引用到其他航道整治工程概算管控的全过程,有利于投资规模的总体可控。     

模袋砼和生态砼护坡在合裕线航道改造工程中的应用

合裕线航道是全国内河高等级航道规划布局＂两横一纵两网十八线＂中的一线,是安徽省国家高等级航道＂两干三支＂中一支。由于运输需求不断增长和船舶大型化趋势发展,现状航道已经不能满足运输需求,迫切需要升级改造。由于航道疏浚范围大,且两岸堤防条件欠佳,护岸工程是航道改造的重要组成部分。工程在选用抛石、预制块等传统护坡形式以外,尝试将近年来部分水利治理使用的模袋砼和生态砼护坡形式借鉴到航道整治工程上来。发挥模袋砼施工速度快、水下施工便利且整体性好优势;发挥生态砼在水位变化区的柔性防护特性,既能满足中低水位时生态景观需要,又能满足丰水期抗水流冲刷要求。     

长江航道大型整治工程施工安全控制关键技术

长江航道大型整治工程施工河段长、工程量大且工序多,施工水域船舶通航密度大、船舶种类多,施工安全生产控制与河段通航安全面临巨大挑战。依托长江干线下、中、上游典型大型航道整治工程,围绕工程施工全过程风险管控及安全保障技术,采用理论分析、仿真模拟、现场试验、系统研发相结合的方法,提出了长江航道大型整治工程风险识别与评估方法,构建了通航安全与施工生产安全风险预测模型,研究了长江航道大型整治工程全方位、全过程、全要素施工安全保障与控制技术,并基于AIS和云技术开发了长江航道整治工程施工区安全综合信息平台,为保障大型航道整治工程生产及通航安全提供了理论依据和技术手段。     

以工程实例分析施工期通航航道整治工程施工工艺及质量控制

施工期对通航航道进行整治的过程中并非是一件简单容易的事情,因为不同地区航道所处的环境上会存在较大的差别,一些工程需要进行水下的开挖和水下的钻爆,并且一些工程施工量比较大,为施工上必将会带来一定的困难,对此,文中通过以赣江南湖航道工程案例对施工期通航航道整治工程监理思路上进行了详细的阐述,为有关施工部门及工作人员提供一定的帮助。     

安徽省建设内河航运跨越工程

<正>本刊从安徽省交通运输厅获悉,"十二五"期间,安徽提出建设内河航运跨越工程。在航道建设上,加快芜申运河、沙颍河、合裕线、淮河等航道的整治步伐,基本完成"两干三支"国家高等级航道规划建设任务;积极     

长江南京以下12.5 m深水航道工程的技术难点与建设特点分析

为顺利推进国家重点水运工程"长江南京以下12. 5 m深水航道工程"的建设,需要分析工程的技术难点与建设特点,为工程航道整治设计与施工提供技术支撑。在工程河段的水沙运动特征及碍航特性分析的基础上,结合潮汐分汊河段复杂的自然环境与保护要求,剖析了工程设计面临的技术难点:潮汐分汊河段水沙运动和滩槽演变规律的进一步把握、航道整治参数的确定、通航汊道选择及洲滩控制工程布置、利益相关方相互制约,以及新型航道整治建筑物结构的研发等;分析了工程建设的主要特点:工程里程长、施工点多面广、工程量大、施工强度高带来的管理难度大,施工与通航的矛盾突出,水下恶劣条件下施工精度控制与质量检测难度大,生态环境保护要求高等。成果为工程建设的技术攻关和管理创新提供指导,可作为类似工程前期论证、立项管理的技术参考。     

苏申内港线（江苏段）航道整治工程设计

简要介绍苏申内港线（江苏段）航道的自然条件、整治原则、整治工程 设计、施工设计及通过造价分析进行方案比选。     

长江航道整治工程社会稳定风险分析若干问题探讨

社会稳定风险分析是科学的预测、分析,制定风险应对策略和预案,能有效规避、预防、控制长江航道整治工程实施过程中可能产生的风险因素。长江航道整治工程有其特殊性,需要一套切实可行的社会稳定风险分析方法以运用于长江航道整治工程。首先根据长江航道整治工程特性建立了一套具有针对性的风险分析指标体系;引入层次分析法,将分散的咨询意见准确的以数量化、集中化的方式表达,最终根据量化的综合分析结果制定有针对性的预防及应急措施;并以长江下游安庆河段航道整治二期工程社会稳定风险分析作为实例对指标体系以及分析方法的实用性进行了探讨。