线路搭铁故障探测器

短路、断路、线路搭铁是电路中的多发故障,而线路搭铁故障又占很大的比例。如何快速地找到故障点,是每个汽车电工所追求的目标。怎样才能找到具体的搭铁部位呢？通常采用目测或者是在故障电路中串接试灯,通过试灯的亮灭来判断故障点,或者采用分段法来查找。这样做不仅工效低,而且破坏了线路的完整性,还会埋下故障隐患。能不能用更加快捷的办法来查找故障点呢,答案是肯定的。     

汽车线路搭铁测试器

汽车线路搭铁在汽车电路中是一种常见故障，维修时比较困难，为提高检修速度，笔者在《汽车电器》1993年第6期P26～27《自制带讯响器的示灯》的基础上进行改进．选用运算放大器集成电路芯片12V车用LM324、24V车用L272，按图1、图2连接电路。     

大型客车搭铁电路设计

主要介绍客车整车线路中负极搭铁回路涉及的电位差问题、短路电流问题,并对实际应用中的搭铁设计进行总结并提出建议。     

汽车线束搭铁设计

主要介绍线束搭铁设计策略,搭铁点选择以及搭铁形式。     

汽车线束搭铁设计

介绍汽车搭铁主要的类型及特点,并对搭铁的选型、布置要求进行阐述,为汽车线束搭铁设计提供参考依据。     

典型轿车搭铁电路分析及搭铁不良故障的检修

现代轿车全身有几十处搭铁点,这些搭铁点可能由于松动或锈蚀产生搭铁不良,引起车辆各种故障.本文通过对丰田花冠及福特福克斯轿车搭铁线路及其搭铁点布置的分析,以期您能举一反三,对您检修汽车搭铁类故障有所帮助. 汽车是个复杂的电子机械综合体,约2000m的电气导线交织布置在车身壳体之中.每一根导线都有其相应的作用,如何快速将其找到并区分出来,对快速诊断故障意义重大.     

时有时无的搭铁故障

故障现象:一辆启用不久的依维柯汽车,出现了烧熔蓝色顶灯熔断丝的现象。 故障检查:用万用表检查灯头线路,显示有搭铁故障;拆下配电箱,测量顶灯熔丝出线两端,搭铁故障消失,但装复后故障依旧,判定配电箱后线束搭铁;再次拆下配电箱,认真检查每根线束,原来在一线束分支处没有包好绝缘层,并有多根导线擦伤,甚至破损。     

金龙客车搭铁不良故障分析

故障现象一辆2009年厦门产XMQ6127Y型金龙客车,已累计行驶3.8万公里,仪表气压表1指示在10 kPa压力,气压表2指示在6～8 kPa压力,驾驶员报修气压表1指示不准。故障检查及排除金龙客车装用的气压表在威帝组合仪表内,组合仪表与威帝271仪表总线处理器是CAN总线连接,仪表极少损坏或失效,     

汽车搭铁故障诊断与排除

通过对搭铁不良导致烧线的故障分析和排除实例,对汽车搭铁线进行分类,说明汽车搭铁线的作用以及搭铁不良引起的典型故障现象与原因.     

商用车车架搭铁可靠性改进

文章通过对商用汽车车架搭铁可靠性影响因素的分析研究,提出可靠有效的搭铁点连接结构以及工艺控制方法。     

桑塔纳轿车雨刮器搭铁故障

故障现象 一辆桑塔纳轿车的雨刮器,装上保险丝、打开雨刮器开关,就会烧断保险丝。 故障检查 该故障很显然是因某处线路“搭铁”造成的。检查雨刷电机无故障,而处部线路又一切正常,但为什么会烧保险丝     

整车低压线束搭铁设计

介绍汽车低压线束搭铁设计的方法、搭铁设计原则,阐述搭铁干扰产生的机理、搭铁点的要求等。     

汽车线束搭铁设计策略

阐述搭铁设计策略,介绍各种搭铁设计原则,分析不同搭铁安装工艺产生的不同效果。     

搭铁不良引发的故障

一辆03款丰田大霸王车，装有2AZ—FE发动机，累计行驶约20万km，发动机有时会出现很难起动着机，发动机故障指示灯有时会亮，行驶一段时间后会自动熄火的现象。