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通常将砂轮线速度大于45m/s的磨削称为高速磨削,而将砂轮线速度大于1 50m/s的磨削称为超高速磨削.高速与超高速磨削具有:生产效率高、砂轮使用寿命长、磨削表面粗糙度值低、磨削力和工件受力变形小、工件加工精度高、磨削温度低等特点.采用这种磨削工艺能有效地缩短加工时间,提高劳动生产率,减少能源的消耗和噪声的污染,因而越来越多的被应用在汽车零部件加工中. 相似文献
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超高速磨削是当今先进制造领域最为引人关注的高效磨削加工技术,具有优良的加工性能,德国Junker公司于1994年由Erwin Junker先生开发并取得专利的超高速点磨削(Super-high speed point-grinding)则是超高速磨削技术又一新的发展。它集成了超高速磨削、CBN超硬磨料及CNC柔性加工三大先进技术。具有优良的加工性能,是超高速磨削技术在高效率、高柔性和大批量生产高质量稳定性方面的又一新发展。该工艺目前已在国外汽车工业、工具制造业中得到应用,尤其是在汽车零件加工领域。即齿轮轴或凸轮轴等。 相似文献
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珩磨工艺(Honing Process)是磨削加工的一种特殊形式,又是精加工中的一种高效加工方法。这种工艺不仅能去除较大的加工余量,而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法,在汽车零部件的制造中应用很广泛。 相似文献
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珩磨工艺及其在汽车零部件制造中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
珩磨工艺(Honing Process)是磨削加工的一种特殊形式,又是精加工中的一种高效加工方法。这种工艺不仅能去除较大的加工余量,而且是一种提高零件尺寸精度,几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法,在汽车零部件的制造中应用很广泛。 相似文献
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高速切削加工技术及其在汽车工业中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
高速切削是实现高效率制造的核心技术,工序的集约化和设备的通用化使之具有很高的生产效率。高速切削加工是面向21世纪的一项高新技术,它以高效率、高精度和高表面 相似文献
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热喷涂技术作为一种新型表面加工技术,在汽车零部件领域的应用逐渐受到人们的重视。文章概述了高速火焰喷涂和等离子喷涂,这两种常见汽车零部件涉及的热喷涂工艺,介绍了相应的工艺原理和特点,并分别对其工艺影响因素进行分析,同时也总结了现有工作的不足,为热喷涂工艺在汽车零部件的工艺优化和日常过程管理提供思路。 相似文献
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分析并阐述了高速加工技术的内涵及其发展状况,介绍了国外高速加工中心的结构特点以及实现高速切削的基本要求和主要因素。分析了汽车制造业中装备技术的发展趋势及主要特点。阐述了高速加工技术以及电主轴、直线电机等机电一体化产品在汽车制造行业中的应用。 相似文献
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高速切削加工是当代先进制造技术的重要组成部分,拥有高效率、高精度及高表面质量等特征。本文探讨该技术在汽车发动机、汽车覆盖件及零件模具目前的应用情况。 相似文献
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汽车电子化水平是现代汽车技术进步的主要标志。本文论述了当前世界汽车电子技术的应用状况,分析了其发展趋势,并针对我国汽车电子技术起步较晚,现有技术水平与国外先进水平尚有较大差距这一状况,提出了加快发展我国汽车电子技术的建议。 相似文献
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汽车用齿轮钢及其应用技术的某些进展 总被引:3,自引:0,他引:3
从齿轮的高强度化、高精度化和低成本3个方面介绍了齿轮材料及包括热处理、形变强化和表面处理等在内的齿轮制造技术领域的较新的进展情况。在齿轮的高强度化方面,除了正确运用各种合金元素外,合理的热处理和强化处理是很有效的;在高精度化方面,介绍了从钢材和热处理工艺着手减小变形的方法,以及氮化齿轮和感应淬火齿轮的最新进展,同时简述了热处理变形数值模拟技术应用的现状和发展前景;在降低齿轮制造成本方面主要介绍了冷锻齿轮用钢和高温渗碳技术的应用及效果。 相似文献
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分析阐述了虚拟装配技术的原理和一般过程,给出了虚拟装配的具体设计流程;以汽车轮毂为例进行虚拟装配设计,并对结果进行相应的装配检验,成功地在虚拟环境下完成了对产品的装配设计. 相似文献
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探讨了三坐标测量几何元素(平面、圆、圆柱、斜面)时应注意的几个问题以及如何正确评价各种元素之间的距离关系。通过具体的检测实例,分析了三坐标检测几何公差的一些技巧及正确的检测方法对产品质量保证的意义。总结了降低三坐标测量误差的几项基本原则。 相似文献
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凸轮轴是汽车发动机和其它内燃机的重要零件,其加工质量直接影响汽车产品的质量。通过对立式磨削和卧式磨削的对比分析,阐述了立式磨削的原理和技术特点,说明了立式磨削技术在凸轮轴加工中的优势。实践证明,立式磨削相对于卧式磨削优势明显,是一项值得广泛推广的实用技术。 相似文献