某软弱路基冲压与强夯处理对比试验研究

对同种地基采用不同的方法进行处理,均可能达到处理目的,但其处理效果和对工程的适宜性会有所区别。在某大型公路工程的软弱地基处理中,分别进行了冲击压实处理和强夯处理的试验。在两种施工方法工后检测中,分别对干密度、压缩模量、面层强度等指标进行了对比研究,并对两种方法的工效进行了比较。结果表明:冲压处理的效果和工艺效益均要优于强夯处理。     

由微粒子高速冲击进行表面改性

微粒子高速冲击处理(WPC处理)是对以前的喷丸处理进行了较大改变的表面改性处理.因为其能赋予零件各种各样的表面特性,所以在制造领域得到广泛应用.本文对WPC处理的原理、特性以及其与典型表面处理结合的复合处理在运输机械零件上的应用做了综合性介绍.     

高填方涵洞地基处理范围的分析与计算

高填方涵洞不同于一般的结构物,对涵洞地基处理不当可能导致涵洞出现各种各样的病害。对涵洞地基处理时加固区与过渡区的刚度关系进行了理论计算。通过数值模拟,对涵洞地基处理进行了研究,分析了地基处理的宽度、深度对涵洞受力状态和沉降的影响。研究结果表明,涵顶土压力随地基处理宽度的增大而减小,并逐渐趋于稳定,随地基处理深度的增加呈非线性增大。实际工程中,涵洞地基处理宽度宜取2～3倍的涵洞基础宽度,地基处理的深度应以沉降作为控制指标,不应额外增加地基处理深度。     

固体废弃物污染治理现状

文章对目前我国固体废弃物的处理研究现状进行了阐述,对固体废弃物的种类、来源和危害进行了分析,对目前常用的处理技术进行分析比较的基础上对固体废弃物的处理措施提出部分建议。     

株洲市某污水处理厂污泥处理技术方案研究

为解决株洲市某污水处理厂的污泥处理问题,对不同污泥出路及处理工艺进行了综合论证,最终确定该污水处理厂污泥处理的最佳方案为好氧发酵堆肥处理;同时对传统好氧发酵堆肥处理技术进行改进,介绍了改进方案的具体处理步骤,以期为我国其他城市类似的污泥处理技术提供参考依据。     

高速公路浅层软基处理方案比较

经过原始资料分析可知,河龙高速公路浅层处理方案的效果是好的。本文对不处理及浅层处理的各方案的各项试验成果进行比较,并对砂垫层与土工复合布的处理方案进行了讨论。     

湖口大桥副孔桩基施工中几个技术难点的处理

湖口大桥副孔桩基施工中遇到了工勘遗留物、溶洞、裂隙漏浆等一系列技术难题。对工勘遗留物采用“直接冲砸、环箍检查”方法进行处理；对溶洞采用“补水、回填、堵漏”的方法处理；对特大型溶洞采用“套筒隔离上部松软地层”的方法进行处理；对裂隙漏浆采用“补水、投泥球、堵漏”方法处理。实践证明上述处理方法是行之有效的，可供处理同类问题时参考。     

隧道塌方原因与处理技术——以通平高速公路姜源岭隧道为例

通过对一系列隧道施工中所出现的塌方事故进行了总结,分析了隧道塌方的原因、易塌方部位、塌方处理依据及塌方处理方法。并以通平公路姜源岭隧道一处塌方的处理为例,针对具体处理技术和处理效果进行了分析和归纳。这些经验对类似的事故中处理技术的选择和制定有着一定的借鉴和指导作用。     

厚层湿陷性黄土地基处理技术

文章结合兰新第二双线铁路湿陷性黄土路段地基处理施工,对采用水泥土挤密桩和CFG桩结合进行地基处理的关键技术的处理原则和加固机理进行说明,并从施工角度提出水泥土挤密桩和CFG桩地基处理的重点和难点问题,并对处理效果检验进行阐述,得出的结论对湿陷性黄土地段高速铁路路基工程设计和施工具有借鉴意义。     

超低碳高强BH钢板的微合金化处理研究

对Nb处理和Nb＋Ti处理的超低碳高强BH钢板的性能进行的研究表明，各元素含量基本相同时，采用Nb处理和Nb＋Ti处理BH钢板的性能不同，Nb处理钢的r值大且烘烤硬化性较好；Nb＋Ti处理钢中加入的Ti量刚好能固定钢中全部N原子时，Ti对深冲性和烘烤硬化性的不良影响被消除。     

沥青搅拌设备回收粉尘的处理方法研究

针对沥青搅拌设备的回收粉处理问题,分析了其产生的原因,提出了处理方案的设计思路;从处理系统机械设备的增设、设备的位置和安装、处理系统的控制系统安装和调试3个方面,对处理技术实施方案进行了具体阐述。实践证明：回收粉完整性处理系统不仅保证了拌和机的连续生产,而且保持了场地的整洁和对回收粉的选择性利用,取得了良好的经济和社会效益。     

水泥粉煤灰搅拌桩处理饱和黄土地基

文章分析了渭南至蒲城高速公路地基土的物理力学性质,对依托工程的地基处理技术进行研究,确定了水泥粉煤灰搅拌桩处理饱和黄土地基的合理配比。应用原位测试方法对这种地基处理方案的实际效果进行检测,对饱和黄土地基处理的方案进一步优化,确定了最佳设计参数。     

联金隧道底鼓病害的处理

对双永高速公路联金隧道底鼓病害的成因进行探讨,提出了病害处理措施。通过有限元计算对病害及处理措施进行了定性分析,为类似工程病害处理提供经验。     

西湟一级公路湿陷性黄土处理探讨

分析西湟一级公路湿陷性黄土的特征,根据当地的具体情况,提出采用强夯法、灰土挤密桩法以及冲击碾压法来处理该区的湿陷性黄土。分析过程中主要选取西湟一级公路中具有代表性的一段湿陷性黄土,对该段湿陷性黄土处理前与处理后的静力触探与室内土工试验资料进行对比、分析,对3种不同处理方法的处理效果作了详细评价,为今后处理类似的工程提供些参考。     

基底挖台阶处理的高填陡坡路堤稳定性分析

在山区道路建设中，经常遇见高填陡坡路堤，对其工程处理措施一般采取沿基底挖台阶处理，虽对其处理有效性已通过大量工程映证，但对其稳定性分析计算模型却不够清晰。以重庆市某主干路形成的高填陡坡路堤为例，探讨基底挖台阶处理后的高填陡坡路堤稳定性分析方法。     

如何通过Microsoft Excel的二次开发来完成土工试验数据处理与分析

文章利用MicrosoftExcel工具通过制作试验报告的固定格式、用输入公式对可直接处理的数据进行计算、图形处理及用VBA对复杂数据进行处理4步,实现土工试验数据的处理与分析。     

PTC桩软基处理技术在汉蔡高速公路中的应用

预应力混凝土薄壁管桩(PTC)在深层软基处理和高速公路改扩建工程软基处理中具有很强的优势,文中结合汉蔡高速公路PTC桩软基处理技术,对PTC桩的作用机理进行了阐述,并对施工工艺、质量控制进行技术探讨。工程实践表明,PTC桩加固路段处理效果良好,明显优于采用水泥土搅拌桩、塑料排水板等处理措施。     

大孔径钻孔桩桩底沉碴处理技术

介绍大孔径桩基桩底沉碴超标情况下的处理技术 ,并跟踪监测处理效果 ,对类似问题提出处理建议。     

高速公路软土路基沉降处理方法研究

结合某高速公路软基沉降处理实践,在综合分析6种软基沉降处理方法的基础上,提出气泡混合轻质土处理方法,并对处理方案和施工方法进行详细阐述,为高速公路软基沉降处理积累经验.     

工业废水处理方法及研究进展

文章综述了近几年工业废水处理的方法及其在工业废水处理中的实际应用,并对臭氧催化氧化处理工业废水的发展趋势进行了展望。