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李汉平 《铁路通信信号工程技术》2006,3(2):63-64
美国运输技术中心(TTCI)和联邦铁路管理局(FRA)正在美国科罗拉多州(Colorado)普韦布洛市(Pueblo)的铁路试验中心建立通信和列车控制试验台,此举将避免与在运行的铁路上测试新系统相关的一些问题。 相似文献
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刘重庆 《现代城市轨道交通》2005,(3):68-68
长期以来,北美铁路为了提高钢轨涂油润滑的效果,不断研究改进润滑油脂材料和路旁涂敷设备,取得了积极成效。2003年,在美国运输技术中心(TTCI)进行了伊阿华州研制的液态和粘稠度大的两种使用豆油作主要原料制造的润滑油脂试验, 相似文献
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张君 《铁道标准设计通讯》2008,(5):28-31
阐述与TTCI(美国交通运输技术中心)合作,利用移动式钢轨气压焊设备对美国铁道工程工务协会(AREMA)136RE钢轨进行气压焊焊接及焊后轨头硬化处理(欠速淬火)试验,而后通过对试验焊头进行一系列的测试检验,取得检验数据,与相关标准进行比照,从而研制出一套适用于该轨型的焊接和热处理工艺。 相似文献
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上世纪90年代北美铁路协会交通技术中心TTCI花费了3000万美元的大轴重研究展示了这样的结果: 相似文献
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吴兴 《现代城市轨道交通》2010,(3):100-100
美国TTCI开发的轮缘支座辙又在北美货运铁路轨道上得到广泛应用,证明其安全、可靠和经济,特别是针对重载运输。轮缘支座辙叉区别于常规踏面辙叉,传统辙叉车轮经过其踏面表面并跳跃过辙又交汇处的轮缘槽间隙。 相似文献
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依托美国交通技术中心(TTCI)加速试验线(FAST)中的大轴重环线(HTL),通过实尺实车试验,分析泡沫轻质土路桥过渡段在大轴重实载列车动力作用下的应力传递规律和动态响应特性。研究结果表明:泡沫轻质土路桥过渡段动应力水平满足路基结构设计要求;列车轴重和列车行车速度对轻质土路基结构动应力影响较小;泡沫轻质土路桥过渡段动位移对深度较敏感,对列车行车速度相对敏感,对列车轴重较不敏感;泡沫轻质土路桥过渡段动态响应性能良好,整体动态服役性能较好,满足重载铁路各设计参数的要求。 相似文献
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液化天然气在美国作为铁路燃料的潜力 总被引:1,自引:0,他引:1
美国的铁路货运代表着一个以液化天然气替代柴油的重要机会。鉴于使用液化天然气可在经济优势方面超过柴油,所以本文对液化天然气在美国铁路上的应用步伐为何如此缓慢的问题进行了初步探讨。简要评述了美国货运铁路的运营情况,并给出了某些铁路公司进行液化天然气项目试验研究的概要。美国环保局和加利福尼亚州大气资源局制定的排放法规有可能导致铁路部门从小规模地进行液化天然气试验转到在所选择的地区或专用线上使用液化天然气作为货运铁路的主要燃料。 相似文献
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由美国运输技术中心(TTCI)与美国太平洋铁路公司(UP)共同进行的运营线路试验结果显示,在混凝土轨枕试验点安装的防爬器,对于减少中和轨温的短期或长期的变化都没有起到增强的作用.同时.当一对绝缘接头夹板出现裂缝时也未能阻止中和轨温的大幅度下降。 相似文献
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现代铁路列车跟踪与定位技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对国内外现代铁路列车跟踪与定位技术的研究,提出适合我国国情的基于全球定位系统和铁路无线通信网络的现代铁路列车跟踪与定位的系统方案,并结合具体试验验证其可行性与可靠性. 相似文献
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通过对美国、俄罗斯、欧州及我国铁路货车缓冲器技术及相关技术标准的介绍,对其相关的AAR、ГОСТ、UIC标准及我国铁路行业有关货车缓冲器评定、试验验证标准进行了对比分析,提出了我国铁路货车缓冲器发展方向及评定标准的改进建议。 相似文献
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先进道旁车辆状态监视系统的开发和应用 总被引:3,自引:0,他引:3
在过去的5年里,北美铁路协会(AAR)的分支机构运输技术中心公司(TTCI),一直在开发改进道旁状态监视系统。尤其是开发转向架曲线通过性能和车轴滚动轴承缺陷的监测系统。目前,这2种检测系统正在进行应用测试。 相似文献
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概括介绍了美国运输技术中心公司和美国其他铁路部门科研管理、试验研究、产品开发等方面的情况,以及四方所与美国运输技术中心技术交流和合作洽谈情况,以期对我国铁路科研工作有所借鉴。 相似文献
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铁路货车转向架技术考察报告 总被引:9,自引:4,他引:5
叙述了赴美考察货车转向架和安全检测技术的概况,介绍了美国铁路简况及铁路货车转向架的发展和运用情况,对交叉支撑转向架和摆动式转向架的结构、性能和运用情况做了具体说明,对我国铁路货车的提速等问题提出了具体建议。 相似文献
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