创建零散白货运输品牌的探讨

在阐述"零散白货"概念的基础上,通过对铁路货运形势及国内外货运品牌的分析,提出大力开行快运班列、做强集装箱运输、积极拓展高速铁路快件业务、简化品名管理模式、发挥铁路运价优势、扩大货场服务范围和能力、提高客户管理水平等打造零散白货品牌的措施,为深化货运组织改革提供理论支持和实践指导。     

创建零散白货运输品牌的探讨

在阐述“零散白货”概念的基础上,通过对铁路货运形势及国内外货运品牌的分析,提出大力开行快运班列、做强集装箱运输、积极拓展高速铁路快件业务、简化品名管理模式、发挥铁路运价优势、扩大货场服务范围和能力、提高客户管理水平等打造零散白货品牌的措施,为深化货运组织改革提供理论支持和实践指导.     

铁路零散白货快运物流市场化研究

在总结铁路零散白货快运物流市场化发展特点的基础上,以对比的方式,分析铁路零散白货快运和中铁快运及社会物流企业在总体费用、承诺运输时限兑现率、装卸服务、收费凭证提供及服务态度等方面的差距,深入分析原因,并从门到门运输两端收费、优化运输组织方式、完善服务细节等方面提出对策,为铁路零散白货快运物流的市场化提供参考。     

铁路零散白货配载辅助系统研究

采用铁路货车装载零散白货时,需要根据每车所装货物不同而制订对应的配载方案,为解决方案制订作业效率有待提高、方案验证安全可靠度有待提高、方案修订劳动强度较大等问题,分析铁路零散白货配载辅助系统总体需求和总体架构设计,从车型库管理、模拟装车、方案验证、方案修订、方案生成功能模块,对铁路零散白货配载辅助系统进行设计,通过审核人工制定的零散白货配载方案合理性,调整零散白货配载方案形成新的配载优化方案,实现从源头上控制零散白货运输超偏载问题。     

铁路零散白货营销对策的思考

在阐述铁路零散白货营销存在的需求掌握滞后、货运产品有待完善、内部协调配合度尚需提高等主要问题的基础上,通过分析铁路零散白货主动营销意识、产品质量、市场定位、价格体系、协调机制等影响因素,提出树立主动营销意识、提高铁路服务质量、发挥铁路货运资源优势、建立灵活的价格机制、完善货运工作协调机制等对策,以推动铁路货运营销工作的发展。     

铁路“白货”运输发展的对策

在分析山东省货运市场总体概况,以及近5年全省铁路、公路、水路货物运输市场份额的基础上,针对当前铁路"白货"运输市场现状及铁路运输在运价、服务及运输能力等方面存在的问题,提出加快推进货运组织改革、建立完善货运营销体系、优化货运服务功能、加快发展铁路全程物流、加快货运设施建设等发展铁路"白货"运输的对策。     

发展中国铁路特货运输

中铁特货运输有限责任公司是铁道部直属专业运输企业,诞生于铁路实施跨越式发展的起步之年。自2003年11月成立以来,中铁特货抢抓发展机遇,     

改进白货运输 促进收入增长

分析了白货运输的结构特点和铁路运输白货的优劣势，提出了改进白货运输的建议。     

西安铁路局兑现装车承诺揽回零散“白货”

在铁路货运改革中，西安铁路局“前店”“后厂”密切合作，提升零散“白货”装车兑现率，实现了增量运输目标。从2013年6月中旬至10月底，西安铁路局零散“白货”日均装车1100多辆，较今年前5个月增长15％；10月24日，该局零散“白货”装车1596车，创单日历史新高。     

济南铁路局开行首列零散“白货”快运直达列车

2013年7月26日,由山东济南开往新疆吐鲁番的电货11202次列车正点从济西站开出。这是货运改革以来,济南铁路局开行的首列零散"白货"快运直达列车。4天后,该列车到达吐鲁番站,比以往运输时间缩短一半。济南铁路局货运营销人员在走访中得知,一位     

铁路零散快运APP架构的探讨

随着智能终端快速发展并被广泛应用,APP技术应用和推广在铁路现代物流业务发展中突显优势地位。在阐述铁路零散货物快运业务流程的基础上,分析MVC模式、MVP模式、MVVM模式3类主要架构模式的特征。根据铁路零散货物快运平台总体要求,从信息架构的概念和构建、任务分析及使用方法、APP架构模式选择等方面设计铁路零散快运APP架构,阐明铁路零散快运APP采用MVP架构的优势。     

铁路保价运输发展对策探讨

以阐述铁路保价运输的有利、不利因素为切入点,分析铁路保价运输中存在的问题,据以提出我国铁路保价运输发展的对策。     

铁路白货物流需求调查设计研究

市场需求调查是准确把握白货物流市场的关键环节,针对目前铁路白货物流需求调查存在的问题,依据白货重点行业物流需求差异性特点,构建铁路白货物流需求调查体系,结合实际调查需求,设计铁路白货物流专业化市场调查步骤,并从宏观、中观和微观3个层面设计铁路白货物流需求调查内容,提出通过APP发放网络调查问卷、与数据平台公司数据交换、推广铁路物流市场监测分析系统等调查手段,快速获取有效的物流需求信息,为拓展铁路白货物流市场提供研究支撑。     

铁路零散快运发展建议及思考

本文在深入分析经济环境及社会物流发展趋势的前提下,综合考虑铁路零散快运产品运营状况,提出了铁路运输企业必须实施供给侧改革,加大零散快运市场投入的观点,并在研究提炼影响铁路发展的理念、技术、服务及造假等四方面问题的基础上,给出改革建议。     

铁路特货运输三大业务实现同步增长

<正>2014年,中铁特货公司贯彻中国铁路总公司货运组织改革的部署要求,坚持以市场为导向,以满足客户需求为重点,全力拓展特货运输市场。各铁路局配合特货运输市场开发,发挥运输组织和场地优势,精心组织特货运输,确保特货运输上量。最大限度地发挥"一张网"的优势,努力解决服务货主"最后一公里"问题。中铁特货公司发     

我国铁路集装化运输发展的探讨

阐述铁路开展集装化运输的意义,通过对呼和浩特铁路局货物集装化运输的现状分析,结合呼和浩特铁路局发送货物结构和货场、专用线设备、设施配置,分析既有集装化运输的优缺点,提出发展铁路集装化运输的思路及对策。     

对发展铁路保价运输的探讨

介绍深圳平南铁路有限公司的概况,在分析影响铁路保价运输因素的基础上,提出通过实现公铁联合保价（保险）模式、适当调低保价费率、适当提高铁路委托代办货物保价运输服务费比例的发展铁路保价运输的建议。     

对发展铁路保价运输的探讨

分析了呼和浩特铁路局保价运输的现状及存在的主要问题，阐述了影响保价运输发展的有利和不利因素，提出完善保价运输有关规章制度、制定合理的保价理赔策略、提高货物运输安全、强化保价资金运用等进一步发展保价运输的建议。     

发展铁路零散货物快运业务的思考

在分析铁路零散货物快运组织存在的营销队伍能力不足、硬件条件不能适应市场需求、市场竞争方式过度依赖价格等问题的基础上,提出发展我国铁路零散货物快运组织的建议,即建设营销队伍,增强营销能力;加快货源开发,扩大市场份额;加强运输组织,缩短运到期限;拓展服务范围,解决多种需求;强化装卸组织,保障运输安全。     

我国铁路零散货物快运发展对策研究

从构建覆盖全国的营销网络、开行跨局和管内快运班列、建立灵活的市场运价体系3个方面分析铁路零散货物快运的发展现状,提出铁路开展零散货物快运存在的运输时效性难以保障、货物运输安全需要加强、装卸作业效率有待提高、物流基础设施能力不足、信息化技术手段落后5个主要问题。结合我国铁路运输实际,提出优化列车开行方案、加大物流设施设备的投入、提高作业信息化程度、大力发展集装化运输、开发新的集装化用具等提高铁路零散货物快运服务质量的发展对策。