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欧盟内部铁路系统制式众多,为满足互联互通需要,制定了较为详尽的铁路限界技术标准,在世界范围内影响较大。近年来,国内企业承担的海外铁路项目及装备出口项目越来越多,系统性掌握欧盟标准体系中铁路限界的计算方法对项目顺利实施十分重要。为此,对欧盟铁路互通性技术规范(TSI)、欧洲铁路限界系列标准(EN 15273—1/2/3)进行研究;总结欧盟技术标准体系下限界计算的一般思路,提炼欧盟铁路限界计算方法的关键点,并针对具体案例,分别基于欧盟限界标准体系及我国铁路限界标准总结建筑限界的确定流程。研究成果可帮助国内相关技术人员深入理解欧盟标准体系中铁路限界计算方法,并为设计人员在采用欧盟技术标准体系进行铁路限界计算中提供参考。 相似文献
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欧盟铁路互联互通技术规范及欧盟指令符合性认证综述 总被引:1,自引:0,他引:1
欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)是欧盟关于铁路产品的技术法规,其具体执行主要是遵照相关的欧洲标准。按照TSI的要求,开展欧盟指令(EC)符合性认证,是铁路产品进入欧盟成员国及欧洲自由贸易区市场的必备条件。介绍EC概况,TSI产生背景、特点、适用范围,以及EC和TSI制定的组织机构和实施流程。重点分析欧盟EC符合性认证的法规体系、认证模式、申请程序和认证流程。 相似文献
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介绍了欧盟铁路互联互通技术规范认证产生的背景、认证架构和指导性文件,对认证相关要求及认证体系进行了解读,阐述了认证流程、认证模块等认证过程要素。重点介绍了信号系统相关的技术标准、部件组成及接口要求,为信号系统开展互联互通认证工作提供了思路。 相似文献
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陈恒宇 《城市轨道交通研究》2022,(11):1-4
与现有的城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)系统相比,深圳都市圈城际铁路CBTC在列车运行速度等级、互联互通功能和系统架构上存在较大差异,目前国内尚未出台城际铁路CBTC的相关标准。通过研究深圳都市圈城际铁路的运输需求,对城际铁路CBTC下的运营间隔、160~200 km/h速度下列车控制、车地通信及互联互通等方面的适应性进行分析,设计了深圳都市圈城际铁路CBTC的系统架构,提出该CBTC系统在网络化、高速化和自动化等方面的需求。建议尽快研究并编制深圳都市圈城际铁路CBTC标准体系技术规范,为城际铁路信号系统的建设、验收、运营及维护等工作提供标准及技术指导。 相似文献
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基于欧盟铁路互联互通技术要求,文章对车辆自动连挂系统开展了设计及验证工作,结果表明所设计的连挂系统符合互联互通技术规范(TSI)的要求,具备进入欧盟铁路系统的前提条件. 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2016,(10)
为了保证莞惠城际铁路多个厂家C2+ATO设备的正常运行,需对各厂家设备进行互联互通测试。研究莞惠城际铁路C2+ATO列控系统的实验室及现场互联互通测试的关键技术。首先分别对实验室互联互通试验环境的搭建、测试内容、测试方法这3部分内容进行详细分析;其次针对现场互联互通测试发现的问题,总结互联互通测试经验;最后探讨目前城际铁路C2+ATO列控系统技术规范方面的问题。 相似文献
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分析欧盟铁路接触网系统互联互通技术规范(TSI)符合性认证相关方法,并解读认证体系,对比分析各认证模式的不同特点,研究并阐述认证工作流程及接触网IC部件系统认证的标准和方法. 相似文献
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欧洲铁路接触网受电弓系统兼容标准及其影响 总被引:3,自引:2,他引:1
朱飞雄 《铁道标准设计通讯》2005,(6):97-100
介绍2002年9月12日起正式生效实施的《欧洲电气化铁路互通技术规范》(96 /48 /EC)的编制、弓网系统兼容标准的主要内容及其制订的背景、目前欧洲铁路弓网系统的主要参数,以及该规范实施对欧洲高速电气化铁路发展的影响和对我国电气化铁路的参考借鉴作用。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2019,(5)
<正>2019年9月18日,中国出口欧盟首列动车组"天狼星号"抵达捷克。该型车将在完成TSI(欧盟铁路互联互通技术规范)等相关认证试验后上线运行,为当地民众安全、便捷、绿色出行提供优质服务。该型动车组为6节编组,最高运营速度160 km/h,具备四大创新点与三大人性化设计。四大创新点为:1)列车采用DC 3 000 V和AC 25 k V双流制受电技术,适应欧洲不同国家和地区电压制式需要;2)采用铰接式转向架,转 相似文献
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借鉴ETCS完善CTCS技术规范体系的研究 总被引:4,自引:2,他引:2
《铁道标准设计通讯》2016,(10):136-140
借鉴欧洲铁路列车运行控制系统(ETCS)技术和经验,根据中国铁路特点和运营需求,形成了中国铁路列车运行控制系统(CTCS)技术规范体系,经过多年发展,目前已进入补充完善阶段。对ETCS及CTCS技术规范体系构成、现状及发展情况进行对比分析,指出两个规范体系在纲领性文件、规范内容和版本管理机制等方面的差别,提出CTCS技术规范体系结构化,提高CTCS技术规范体系的系统性、完整性等方面的建议,对完善CTCS技术规范体系有十分重要的参考意义。 相似文献
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综述了欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)起源、地位、适用范围、技术特征和实施流程。阐述了TSI子系统-铁路货车技术规范的内容,并研究解读其系统理念、设计标准、安全维护等技术标准条款细节,分析对我国铁路车辆设计制造、检验认证、运用维护、安全评估等方面的借鉴作用。 相似文献
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综述了欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)的起源、地位、适用范围、技术特征和实施流程。阐述了TSI子系统-铁路货车技术规范的内容,并研究解读其系统理念、设计标准、安全维护等技术标准条款细节,分析对我国铁路车辆设计制造、检验认证、运用维护、安全评估等方面的借鉴作用。 相似文献
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随着移动通信技术演进及铁路智能化发展,全球铁路移动通信专网正在向5G专网升级。国际铁路联盟(UIC)制定了面向未来铁路移动通信系统的升级计划,从标准、技术、产业、频率、试验等方面分阶段推进系统研发和部署,目标是2025年在欧洲开展第1版本铁路5G专网系统的部署。国际标准组织第3代合作伙伴计划(3GPP)根据铁路行业需求制定通信技术规范,不断演进的5G标准逐步满足未来铁路通信要求。介绍铁路5G专网发展背景,跟踪欧洲铁路5G专网技术发展情况,分析3GPP针对铁路行业技术规范和5G标准演进情况,对我国铁路5G专网技术发展提出建议。 相似文献
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郭永保 《铁道标准设计通讯》2021,(5):7-14
研究深圳至大亚湾城际铁路路网互联互通方案,可为减少城际铁路和城市轨道交通重复建设、优化城际铁路网和城市轨道网结构、确定深圳至大亚湾城际铁路设计方案等提供决策参考,可为"新基建"和"高质量发展"背景下的城际铁路建设提供经验和借鉴.首先对互联互通必要性进行分析;其次依据深圳市综合交通模型,对客流特征和运输需求、服务水平、资... 相似文献
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康峰 《铁路通信信号工程技术》2019,(9)
提出适用于FAO互联互通系统的VOBC远程唤醒通信流程。FAO互联互通系统结合互联互通思想与FAO系统特性,是城市轨道交通未来技术发展方向。远程唤醒作为FAO系统的特有功能,亟待完善方案以支持互联互通。以CBTC互联互通技术规范体系为基础,结合FAO系统功能需求,设计VOBC远程唤醒通信流程,具有可行性。 相似文献
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随着“一带一路”倡议实施,中国铁路“走出去”步伐不断加快。为保证我国铁路企业参与建设的匈塞铁路贝旧段项目顺利进行,需全面解读欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)认证要求,包括通用、特定基本要求。铁路基础设施子系统TSI认证包括互通性(IC)部件认证、EC符合性验证、项目竣工认证3个部分,主要流程为:制定认证计划—准备认证申请—提交认证申请—技术评估—证据收集和分析—发布认证结果—认证后监督。通过匈塞铁路贝旧段基础设施子系统TSI认证实践,梳理了基础设施子系统的认证内容、流程和要点,可为我国铁路技术规范和合格评定体系完善提供参考,也可为我国铁路在国际市场的竞争提供有力支撑。 相似文献