征文通知

根据中国铁道学会2011年度学术活动计划的安排,减速顶委员会与部运输局将在2011年3季度联合召开《铁路站场车务设备综合管理系统》研讨会,请有关单位组织人员踊跃撰写论文,参会研讨。征文内容:1、交流和探讨铁路站场各种车务设备(包括调速顶、停车防溜设备、列尾设备、货运设备及货票传输装置等)在使用、维护、大修、报废、零配件、定员、经费及安全等方面的综合管理模式,开发统一的系统管理软件,建立铁道部、铁路局、站段三级信息管理系统,实现网络化的动态管理。2、探讨在车务设备上应用新型传感技术和编码技术,自动识别、记录和存储设备的使用和维修信息,实现车务设备的智能化管理。     

铁路“智慧车务”创新管理与发展研究

铁路车务系统作为铁路运输生产的主要组织者,担负着运输调度指挥、行车安全管控、车务专业管理等职能,因此对铁路车务系统的信息化建设提出了更高的要求。在分析"智慧车务"内涵的基础上,以中国铁路上海局集团有限公司"智慧车务"建设为例,介绍了"智慧车务"的应用格局、实施步骤,并提出了实施保障措施。"智慧车务"的实现,有助于实现铁路车务系统运输生产和专业管理的可持续发展。     

关于车务站段技术规章管理的思考

铁路车务系统是铁路运营体系的联动机,是至关重要的一环。随着铁路车务系统的不断发展、新设备的投入、管理方式的创新和完善,需要制定科学合理的、正确规范的、全面有效的技术规章管理体系。铁路车务系统的基层站段是保证铁路车务系统良好运转、技术规章制定和落实的关键。本文结合目前铁路车务系统基层站段技术规章管理及落实等方面存在的问题提出了一系列改进措施和建议。     

郑州铁路局车务站段安全分析预警系统通过技术审查

2008年12月27日，郑州铁路局科委组织有关专家对南阳车务段研发的“车务站段安全分析预警系统”进行了技术审查。会议邀请铁路局安监室、运输处、信息处、科研所等单位的专家及部分车务站段的安全管理人员组成技术审查委员会。与会专家经认真讨论和评审，通过技术审查。“车务站段安全分析预警系统”通过对铁路车务站段安全信息的采集、分析，实现了对现场安全的超前预警及对策提示，为铁路车务站段的安全管理提供决策依据。     

征文通知

根据中国铁道学会2011年度学术活动计划的安排,减速顶委员会与部运输局将在2011年3季度联合召开《铁路站场车务设备综合管理系统》研讨会,请有关单位组织人员踊跃撰写论文,参会研讨。征文内容:1、交流和探讨铁路站场各种车务设备(包括调速顶、停车防溜设备、列尾设备、货运设备     

北京铁路局“车务设备信息管理系统”的应用与发展

北京铁路局利用既有铁路办公网络及办公设备,采用中心数据库模式建立起车务设备信息管理系统,提高了工作效率,提升了管理水平,今后要进一步扩充管理的内容和范围,并增加设备维修管理和设备运用管理系统,以便更好地为运输生产服务。     

车务可视化信息系统设计与实现

车务可视化信息系统通过三维模型及虚拟漫游的展现形式,将铁路运行及运营的动态信息进行集成和柔性展示,实现旅客服务信息及运输管理相关数据的整合,通过可视化的展现方式既方便旅客及管理人员,又充分展示铁路信息化建设的成果。     

征文通知

根据中国铁道学会2011年度学术活动计划的安排,减速顶委员会与部运输局将在2011年3季度联合召开《铁路站场车务设备综合管理系统》研讨会,请有关单位组织人员踊跃撰写论文,参会研讨。征文内容：1、交流和探讨铁路站场各种车务设备（包括调速顶、停车防溜设备、列尾设备、货运设备及货票传输装置等）在使用、维护、大修、报废、零配件...     

闸楼房无人值守系统的设计与实现

主要介绍闸楼房无人值守系统的设计、实现及运用效果.该系统主要利用射频识别和计算机技术,通过在机车上安装射频IC卡,在车务部门与机务段分界点的闸楼房安装扫描读卡装置,实现机车出入信息的自动识别、采集与处理,并利用现有网络通道,实现铁路局、车务部门和机务段3级网络的信息共享,使各级运输管理人员都能够实时掌握机车出入及运用情况.     

车务安全移动管理系统的设计与实现

针对铁路点多线长、管辖范围大,安全管理要求高的特点,研制了车务安全移动管理系统,采用J2EE三层架构,基于铁路安全网络平台的跨网数据同步和文件切片传输、HTML5、Jquery、智能移动等技术,在铁路内网和互联网之间建立安全移动管理平台,实现铁路车务安全移动化管理。     

哈局车务系统车辆防溜工作的现状分析及建议

车辆防溜工作是铁路车务系统安全工作的重点,一旦发生车辆溜逸问题,产生的后果不堪设想。通过对哈尔滨铁路局车务系统防溜工作现状的分析和研判,依靠采取设备改造、优化作业方法等措施,确保了车辆防溜安全。     

基于RITS架构的运力资源保障体系探讨

铁路智能运输系统建设将成为整合铁路信息资源,实现智能化运输控制的发展方向.铁路运力资源保障体系由于其业务数据量巨大,需要在满足列车智能控制、安全运行的前提下,满足铁路车辆、机务、工务、电务、供电,以及车务等各个业务部门信息的需求量问题.采用企业架构的理念,提出铁路运力保障体系的架构方案,对铁路运力资源保障信息系统进行集成整合,为构建铁路智能运输系统中运力资源保障体系提供有效参考.     

关于铁路沿线中间站监控设备发展方向的探讨

本文通过对铁路车务系统中间站监控设备现有缺陷的探讨,提出拓展其发展方向,综合利用网络资源,提高综合社会效益。     

《铁路车务设备信息管理系统》研讨会会议记要

2011年10月25日至27日,中国铁道学会减速顶调速系统委员会与铁道部运输局在昆明联合召开了《铁路车务设备信息管理系统》研讨会。参加这次会议的有来自全路十七个铁路局运输处主管设备的代表;减速顶委员会会员单位——哈尔滨铁路站场调速技术研究所有限公司、上海铁路站场调速技术发展中心有限公司、沈阳铁路局科研所的代表和云     

车务日常管理信息化研究与应用

车务部门作为铁路的前沿阵地,它的信息化程度影响着整个铁路现代化的进程.通过对上海铁路局管内部分车务部门的管理模式的研究分析,提出了车务日常管理信息化的解决方案,并利用.Net网络开发技术设计开发了车务管理信息系统.目前该系统已经在上海铁路局推广使用.     

书讯

《编组站自动化设备运用维护作业配合》正式出版本书针对编组站自动化设备运用和维护作业中存在的主要问题,对车务、电务、工务部门的结合部作业配合做了翔实的阐述。全书共五章,包括:相关基础知识、驼峰调车作业、驼峰站场设备运用车电配合、驼峰道岔养修工电配合、驼峰轨道电路养修工电配合。本书既可供车务、电务、工务部门的编组站自动化设备运用和维护人员、工程技术人     

铁路货运装卸设备管理系统设计与应用

为了落实站段标准化与规范化建设工作，哈尔滨局集团公司货运部在各车务站段推行货运装卸设备“运用、检查、检修、验收、调动、租赁及报废”七位一体的质量控制管理体系，同时利用信息化技术建设铁路货运装卸设备管理系统，解决了铁路装卸设备管理各作业阶段相互脱节的问题，从而使货运装卸设备管理形成闭环流程，达到了规范管理流程、提高装卸设备利用率、降低维护保养成本及避免设备超期服役形成安全风险的目标。目前系统已在哈尔滨局集团公司推广使用，取得了良好的效果。     

基于BIM的铁路房建信息管理平台方案研究

为解决传统铁路房建设备管理中存在的信息化应用浅、数据资源分散、协同管理效率低、维护更新投入大等问题,提出基于建筑信息模型(BIM)的铁路房建信息管理平台方案。通过引入BIM技术,将房建设备台账、空间布局、安装复杂工艺工序等各类数据信息融合到三维模型中,实现房建设备可视化管理、数据信息集成和设备模拟及仿真分析;通过运用GIS技术,实现人员作业实时定位与跟踪管理。基于BIM的铁路房建信息管理平台对推进铁路房建设备标准化、信息化、精细化、智能化管理具有实际意义。     

紧摽安全运输 合力科研攻关力保科技工作持续发展

车务部门是铁路运输过程中一个关键部门，担当着运输组织、运输指挥、联系协调、设备使用等业务，运输与经济、运输与科技、运输与安全的关系一直是我们关注的话题，车务部门的科技更是人们研究的重点，传统的观点认为车务部门的设备改造是由上级确定，设备更新技术问题由厂家完成，运输组织的大政方针由上级制定，站段只要用好管好、照办照抄就行了，重点放在配合上，因此车务部门存在着难搞研发、难出产品，一味地等、靠、要的误区，这种误区阻碍了车站的发展，束缚了思路的开拓，减缓了前进的步伐，与时代的进步、铁路跨越式发展的形势是不相符的。     

客车技术整备所一体化信息管理系统技术研究与实践

通过对中国铁路兰州局集团有限公司兰州车辆段兰州客车技术整备所(客整所)客运普速列车和时速160 km动力集中动车组一体化生产组织情况的实际调研和分析，文章以车辆终到车务调车入库作业、库内平行检修作业(车辆、机务、电务、客运)、车辆始发车务调车出库作业整个生产组织过程中存在的问题为研究对象，阐述了客整所一体化信息管理系统的设计思路、系统架构及系统主要功能。系统利用信息化、智能化、可视化等技术，实现了一体化作业计划的统一编制、统一审核、统一下发，通过4G-LIE无线专网和智能手持终端设备实现了作业结果实时回填、故障上报、安全卡控、消息预警和作业进度展示等功能。通过在兰州客整所的应用与实践，促进了车务、车辆、客运、机务、电务各专业客整所作业一体化管理模式创新、生产组织模式创新和协同作业模式创新，有效地提升了一体化生产组织效率，规范了一体化作业管理，提升了客运机车车辆运用效率。