直控型接触网隔离开关监控系统探讨

对接触网隔离开关光纤通讯监控系统存在的常见问题进行分析,指出由于系统架构的特点,存在使得控制操作机构长期带电等问题是导致系统出现误动、拒动和误报等故障的主要原因。提出了集中式直控系统和分散式直控系统2种基于系统架构调整的改进方案,并总结了改进方案的优势和使用条件。     

接触网隔离开关监控技术研究

分析接触网隔离开关监控技术的发展历程及相应特点,重点对目前主流应用的光纤通信控制接触网隔离开关和新兴的直驱式接触网隔离开关监控技术进行研究,提出改进光纤控制隔离开关可靠性的方法,根据控制电缆电压损失模型计算直驱式接触网隔离开关的有效控制距离。     

高速铁路接触网隔离开关远动控制技术研究

对高速铁路接触网隔离开关远动采用的控制方式及实际运行中开关误动、拒动、无显示的原因进行深入分析,针对接触网隔离开关远动控制的薄弱环节,提出远动控制的改进措施,提高其可靠性。     

高速铁路接触网隔离开关远动控制技术的研究

针对高速铁路接触网隔离开关远动采用的控制方式及实际运行中开关误动、拒动、无显示的原因进行了深入分析,对接触网隔离开关远动控制的薄弱环节提出了远动控制的改进措施,提高了可靠性。     

接触网隔离开关集中式控制方案研究

针对电气化铁路接触网隔离开关常见的误动、拒动、误报等故障现象,提出了一种集中式控制方案以此改善系统的可靠性,并阐述了该方案的相对优势和应用前景。     

接触网远动隔离开关存在问题的分析与建议

分析了电气化铁道接触网远动隔离开关存在的主要问题,提出利用CDMA网络对接触网隔离开关进行无线远动操作的建议。     

高铁接触网远动隔离开关误动原因分析及对策

对高铁接触网电动隔离开关的误合闸、误分闸、误显示、拒动等问题进行了分析,找出了产生的原因,并提出了解决方案,提高了运行的稳定性。     

实现接触网开关远动控制提高南昆线供电能力

通过对南昆线南宁南至威舍间电气化铁路接触网事故抢险存在问题的分析，结合检修现场的实际．提出了对接触网开关实现远动控制的改造方案，简述了该方案的优越性，并对实现接触网开关远动控制的步骤提出了建议。     

牵引供电V停开关误动分析及对策

V停设备是实现电气化铁路单个站场或区间V停检修的设备,利用V停检修方式可减少对行车的干扰,提高线路运输能力和接触网检修的灵活性。然而,一旦V停开关发生误动,会带来很大的危害。分析认为,是控制电缆芯线间的分布电容引起V停开关发生误动,并对此提出了相应解决对策。     

接触网隔离开关常见故障分析及处置措施

针对电气化铁路接触网远动隔离开关存在的主要问题进行分析,并指出问题存在的原因,同时进一步提出处置措施。     

电气化铁路隔离开关烧损分析与解决方案

接触网远动隔离开关是牵引供电系统的重要设备,在接触网应急处置中发挥重要作用。本文以多起接触网远动隔离开关烧损故障为例,分析烧损原因并制订防范措施及解决方案,保证接触网远动隔离开关正常运行。     

接触网隔离开关无线监控系统

本文在调研国内外接触网隔离开关控制状况的基础上,提出了一种全新的接触网隔离开关无线集中监控系统方案。     

接触网隔离开关集中监控系统

经对国内外接触网隔离开关现有使用情况的综合研究,提出一种基于无线光通信和光纤通信的接触网隔离开关远动集中监控系统。     

接触网无线远动隔离开关研究

通过对贵阳南枢纽地区接触网隔离开关实际运行情况进行分析,对缩短接触网倒闸时间,减少接触网事故、故障停电时间,减少对铁路运输的干扰进行探索,研究设计采用CDMA网络的接触网远动隔离开关控制装置。该产品经过实际应用,有效地提高了接触网设备的运行可靠性和非正常情况下的供电灵活性。     

接触网开关场在匈牙利铁路的设计和应用

在匈牙利铁路接触网设计中，需要利用接触网开关场进行供电分段和分束，开关场的设计理念是在车站范围划定一个或几个封闭的场地用于集中放置隔离开关，通过隔离开关的断合对不同分段分束的接触网进行远动控制。开关场具有国外电气化铁路特色，本文通过对开关场设计的介绍和分析，进一步加深对国外接触网设计的认识，有利于“一带一路”铁路设计标准体系与当地标准的融合。     

接触网隔离开关无线监控系统

在调研国内外接触网隔离开关控制状况的基础上,提出了一种全新的接触网隔离开关无线集中监控系统方案。系统采用无线监控的方式,克服了有线穿轨方式工程量大、投资高、施工难度大等缺点。同时选用高可靠性的欧姆龙可编程逻辑控制器(PLC)作为隔离开关控制系统的控制体,保证了系统的安全可靠运行。     

关于接触网绝缘锚段关节隔离开关安装位置的探讨

无论是以往的接触网设计，还是接触网运营检修规程都未提出接触网锚段关节隔离开关的具体安装位置。本文提出了隔离开关具体的安装位置，并对此进行了认真分析，提出了依据，有利于消除事故隐患，保证接触网设备的运行安全。     

基于跳频通信技术的远程无线开关控制系统研究与应用

为实现远程无线控制高压开关系统可靠控制,应用无线跳频通信技术,设计并研制适合于电气化铁路接触网隔离开关控制的无线跳频通信控制系统,使无线跳频通信技术为电气化铁路接触网隔离开关自动化控制创造条件。     

高速铁路接触网隔离开关服役状态分析及技术升级策略

高压隔离开关是接触网系统的关键设备,运行状态直接影响接触网故障率。通过分析高速铁路接触网隔离开关故障和服役状态,指出接触网隔离开关在服役时存在防灾能力较差、安装方式复杂、操作时间长及适应性差等问题,无法满足智能牵引供电系统发展需求。建议将接触网隔离开关升级为性能和安全防护等级更高的真空断路器。真空断路器技术条件同户外27.5 kV变电设备一致,在接触网H型钢支柱上安装,不仅在技术条件、防护等级、安装形式等层面上取得技术提升,而且经济性较好。     

接触网动态检测与电磁兼容

介绍了在接触网动态检测中检测拉出值、导高、硬点和接触压力等参数时采用的新技术,并根据电磁兼容原理,分析影响接触网检测的电磁兼容问题,提出了在大地与屏蔽电缆间接入铁氧体磁环,抑制开关电源的干扰;采用计算机接地;选用铝合金作封装电路板的屏蔽材料;使用屏蔽电缆接头;采用光纤传输信号解决电磁兼容问题的技术方案。