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正常的润滑系统是保证发动机正常运转的基本条件之一。润滑系统技术状况的好坏将直接影响发动机整机的工作性能和使用寿命。由于在发动机工作过程中,其机油压力、机油品质、机油消耗量等不仅可以直接反映润滑系统的技术状况,还可以直接或间接地反映曲柄连杆机构中有关配合副的技术状况,因此为判断发动机润滑系统的技术状况,应主要从以下几个方面进行检查。 相似文献
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故障现象:一台104的发动机大修后,着车发动机“嗒嗒”异响,能明显感觉此声音来自发动机后部。
故障诊断:根据以往的维修经验,初步判定为发动机机油油路系统油压不足,引起发动机机械部件润滑不足而产生的异响(此案例中感觉是油桶子异响),于是用机油压力表测试机油压力,发现机油压力为零。 相似文献
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发动机润滑系统主要由机油池、机油泵、机油滤清器、机油限压阀及发动机油道等组成,该系统对发动机的曲轴、凸轮轴、气门摇臂等具有润滑、清洁、散热、密封作用。为充分发挥润滑系统的上述作用,使用中应做到以下3点:正确选用机油。应按照汽车使用手册说明,选用规定牌号的机油,严禁使用劣质机油。适时检查机油量。机油量不足,供油效果变差,润滑不良,机件磨损加快,严重时会烧损曲轴、连杆轴承和活塞。在行驶过程中,应注意经常观察机油压力表或机油压力指示灯(报警器),了解润滑系统的工作情况。如果机油压力表指示压力过低或指示灯闪亮时,应立… 相似文献
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一、润滑系的构成CA6102发动机采用的是压力润滑与飞溅润滑复合的润滑系统。1.压力润滑系图1为CA6102发动机润滑系统简图。曲轴正时齿轮驱动机油泵7旋转,通过机油收集器3将机油送进整个润滑系。压力油经出油管和出油管总成分成两路,一路送至发动机右侧的离心式机油滤清器4,经滤清后直接回至油底壳;另一路送至发动机左侧的机油粗滤器10,经粗滤后进入气缸体上的主 相似文献
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不同型号的发动机润滑系的组成和结构形式不同,系统机油压力也略有不同,但是润滑系统的工作原理则基本相同。因此润滑系发生的故障也大同小异。发动机润滑系通常发生的故障现象有机油压力过低或过高,机油消耗量过大和机油变质3种,其诊断与排除方法介绍如下。 相似文献
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尹智超 《筑路机械与施工机械化》2010,27(11):34-35
百力通新推出的VANGUARD“先锋”单缸发动机特有的TransportGuardTM运输保护系统可有效消除汽油流入机油中而导致的各种发动机问题。汽油流入机油中对发动机的不利影响是多种多样的,它会降低机油粘度,从而导致机油润滑能力下降,增加发动机磨损和缩短发动机寿命; 相似文献
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本文着重介绍了CCEC第三代N发动机机油冷却器、组合式机油滤清器的工作原理,以及机油滤清器高滤清阻力和低机油压力报警工作原理和实际的工作模式,帮助了解和正确地使用第三代N发动机的润滑系统。 相似文献
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发动机使用寿命除受设计因素制约外,其润滑系统对其正常工作也有举足轻重作用。润滑系统的组成主要包括:油池、机油泵、机油、滤清器、油道等。润滑系统具有润滑、清洁、降温和密封等功用,要保证润滑系统的有效运行,必须使用符合品质要求的润滑油。 相似文献
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本文主要介绍通过发动机润滑系统的介质——机油(润滑油)的技术参数、质量状态来分析、判断发动机的运行状况,为及时维修和保养发动机提供理论依据。 相似文献
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1机油的作用机油是保持发动机工作性能及使用寿命最基本的因素之一,从某种意义上讲,机油的品质决定了一台发动机工作状况及使用寿命。机油的作用除保证发动机各运动副润滑外,还担负着清洗、冷却、防腐、防锈等功能。现代发动机油还掺有许多添加剂,如去垢剂和分散剂可分散机油中的灰尘、金属粉末及其它颗粒状物质,以防止其杂质形成油泥而沉淀,从而会大大影响发动机的清洁及润滑效果, 相似文献
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在汽车发动机压力润滑系统中,机油压力和循环油量的大小,主要地由机油泵的作用所决定的。而发动机润滑系技术状况的好坏,又主要地是以润滑油的压力来作评定。 相似文献
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如果发动机供给的润滑机油流量和压力不足,那么最精心设计结构、最好的轴承材料、最精细的加工技术、最合适的配合以及高质量润滑机油都仍然不起作用,轴承安全运行的关键在于润滑介质的压力、流量和粘度。在机油粘度一定时,机油压车,流量就直接影响轴承安全运行。我厂KV12发动机曾有机油压力偏低现象。本文着重介绍在KV机油泵上所做的调查工作。供解决类似问题参考。 相似文献
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目前使用的普通汽车,驾驶员在行驶过程中需要经常低头观察机油压力表,以此来保障发动机的正常运转,避免润滑系统发生故障,这对驾驶员来说是一种精神负担,它加速了驾驶员的疲劳。一旦不注意,没有及时发现发动机润滑系统机油压力过低或机油中断时,就会造成轻则烧毁轴瓦、重则损坏缸体的事故。在汽车上安装发动机自动保护报警器后,就可以有效地防止这类事故的发生。 相似文献
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汽车发动机的使用寿命与发动机的润滑系技术状况好坏有直接的关系,即机油压力过低或过高,以及机油使用短时期内变质,都会严重影响发动机的使用寿命。汽车发动机的润滑方式以压力润滑为主,飞溅润滑为辅。一般来说,发动机曲柄连杆机构中的主轴承和连杆轴承以及配气机构中凸轮轴承,在工作中载荷情况比较复杂,相对运动速度也比较高,需要比较强的润滑,因此采用压力润滑,即利用机油泵将润滑油送往上述各处,其它各部位可靠飞溅润滑以达到润滑的目地。所以发动机的机油压力过低或过高都对其发动机的使用寿命造成 相似文献