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1 前言目前我国高等级公路发展建设速度较快 ,每条高速公路从设计、施工到交付使用 ,一般在 2 3年。可以说一条线的建成 ,从质量、速度、费用上都是比较高的。确保高质量、快速度的条件就是先进的科学技术。设计方面 :外业控制采用GPS全球定位系统及全站仪 ,地形图由航测完成 ;内业使用电脑成图。生产力的提高使过去几年才能完成的设计现在几个月就能完成 ,节约了人力、物力。施工方面 :测量控制采用全站仪 ,试验设备配备了电动重型击实仪、万能压力机等设备。施工机械包括挖掘机、推土机、压路机、平地机、自卸卡车等大重型机械 ;施工人… 相似文献
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西安至三原一级公路,是我省首次利用世行贷款,用国际招标方式营建的第一条高等级公路。全长34.46km,路基宽度为23m,路面为沥青混凝土结构,该工程主要由我局路桥总队承担。这也是我局首次承担高等级公路的施工。技术要求之高、标准之严、难度之大都远远超过我路桥总队以往承担过的路桥工程。 相似文献
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陈金龙 《筑路机械与施工机械化》1998,15(5):29-29
１９９７年４月开工修建的新疆乌奎高等级公路有２５％以上通过戈壁区。戈壁区为冲积层形成，地势南高北低，原地面横向坡度为２％～３％，地下水位较低，在５０ｍ以下，年降雨量在３００ｍｍ以下；且地域辽阔，人员稀少，这些都是施工中应考虑的因素。１施工组织（１）施... 相似文献
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阐述了用Pocket PC开发高等级公路施工放样程序的设计思想和实现技术。介绍了Pocket PC与全站仪连用在施工中的应用前景。 相似文献
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路基作为路面的基础，其施工时如不注意安全问题，易引起质量事故，造成经济损失。该文对路基排水、高填深堑路基施工、滑坡处治、软土处治等施工安全方面的问题作了一些简要介绍。 相似文献
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结合本人淮江高速公路质量检测工作经验，阐述高等级公路施工当中，路基压实施工应注意的问题及施工检测方法的应用。 相似文献
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我国高等级公路不论是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面，其路面损坏形式是多种多样的，分析其原因最基础也是最重要的一条就是公路基础不实，密实度不够，造成沥青路面的塌陷，下沉以及软路基，水泥路面形成断裂，路其公路的基础和前提，没有好的路基质量，面层质量再好，公路的质量也不能保证，因此高等级公路施工中路基压实施工的重要性是显而易见的。 相似文献
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山区高等级公路填石路堤的施工控制 总被引：1，自引：0，他引：1
随着高速公路向西部的延伸，填石路堤不可避免地广泛应用于山区高等级公路的路基填筑。目前高等级公路尚无可操作性的填石路堤施工技术规范，文中根据襄十高速公路十二合同段填石路堤的施工实践介绍这方面的经验。 相似文献
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黄土是一种特殊的粘性土。叙述了黄土的工程特性及黄土地区修筑高等级公路路基工程的施工特点,并结合实际提出了施工注意要点和质量保证措施。 相似文献
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高等级公路膨胀土地段路基施工技术 总被引：4，自引：0，他引：4
在分析膨胀土工程特性的基础上，提出了膨胀土路基施工技术要点和基本要求，同时介绍了石（家庄）安（安阳）高速公路邢台段膨胀土地基处理技术措施 相似文献
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路基边桩的极坐标法放样 总被引：1，自引：0，他引：1
本文介绍极坐标法直接定位边桩放样技术。给出了当路线中线为直线、圆曲线、缓和曲线段对边桩的坐标计算方法及公式推导。本方法实地放样作业简便,在山区表现尤为明显。 相似文献
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目前我省公路建设进入了一个空前的高速发展时期，“要想富，先修路”，“小路小富，大路大富”的道理巳为大家所共识，全民大办交通的局面已初步形成。但就目前我省已完成的高等级公路的质量状况，却是未尽人意，工程质量优良率尚未超过50％； 相似文献
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本文根据道路沿线布设的导线点介绍了放样边桩的元素计算方法及放样步骤，并通过实践，证明是一种既能提高放样精度，又能加快放样速度，具有显著技术经济效益的方法。 相似文献
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从风沙对铁路的危害分析出发，结合神延铁路的施工实践，介绍了风沙路基的两种施工夯实方法，提出了路基施工的组织措施和质量控制措施。 相似文献
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粉砂土特殊的物理、力学性质决定了其施工工艺的特殊性、复杂性。本文结合宁常高速公路路基施工的实际,分析影响粉砂土路基施工质量的关键因素,及施工中的措施, 力求探索粉砂土路基施工的合理工艺。 相似文献