LANDROVER RANGE ROVER EVOOUE 能"撒野"的敞篷车

正恐怕没有哪款SUV能比揽胜极光更适合推出敞篷版车型了——设计超前的外形加上原本就若隐若现的悬浮式车顶,相信还在草图阶段,路虎就已经把它列入了量产计划……卖点1、以揽胜极光三门版车型为基础打造,是一款拉风指数爆表的车型。2、当车速低于48km/h时,电动开篷需要18s,关闭需要21s。3、毕竟这也是一款"路虎",依然有着不俗的"越野"性能。在大多数人眼中,眼前的路虎揽胜极光敞篷版绝对算得上当今SUV市场中的一朵奇葩,至少在北京街头,除了专供武警的猎豹敞篷越野车之外,敞篷SUV便非它莫属——它的确是目前国内SUV市场中身披时尚外衣的唯一选择。     

韩国整容术 SSANGYONG XIV-2 CONCEPT

韩国人的整容手艺天下闻名,双龙的全新概念车也借助整容手术变得越来越顺眼。在日内瓦车展上全新发布的这款XIV-2概念车采用敞篷CUV(crossover utilityvehicle)设计理念。与路虎极光的敞篷有着概念性的不同,看上去和SMART的敞篷方式几乎完全相同,但可以打开车顶还是为这辆概念车增色不少。     

2015款国产路虎揽胜极光2.0车车身防盗系统解析及故障排除

正2015款路虎揽胜极光2.0车国产后变化不大,基本延续了进口版的设计,其车身防盗系统通过一些传感器(如超声波传感器和倾斜传感器等)及执行器,不但可以监测车门是否被打开,而且还能监测车内是否有人进入或车辆是否被非法移动等,使汽车更安全。1车身防盗系统的构成及工作原理2015款国产路虎揽胜极光2.0车车身防盗系统的组成     

月度车型--路虎揽胜极光

尽管极光是一款SUV车型，但熟知路虎品牌的人都会明显感觉到。这款车在品牌传统层面上的突破。这款路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型，是路虎LRX概念车的量产版本。与市场定位于路虎的神行者相仿，同时其时尚的外观和依旧保持路虎基因的设计元素，在俘获路虎原先的消费群体之余，更赢得了许多女性车主的喜爱。     

看上去更强大 RANGE ROVER SPORT

路虎最近发布了全新揽胜运动版车型。新车依然装备一台510HP功率输出的5.0升排量机械增压V8发动机,和来自于ZF的8速手自一体变速器,不过外形的改变却非常明显。很显然,路虎未来将会以极光车型作为新式的家族风格,我们在全新揽胜运动版的照片上不难发现极光的设计元素。新车的长度和轴距均作出了调整,车身长度的增加并不     

最后的纯正

说来非常的巧合,就在我拍摄这台9AT路虎揽胜极光的前一天,“中国制造揽胜极光”在上海盛装上市,并且,官方也确认了路虎揽胜极光的量产车型将会停止进口销售。是的,对于一个喜欢原汁原味,纯正路虎风格的车迷来说,今天的试驾或许就是路虎揽胜极光最后的纯正。     

全新路虎揽胜极光L夏日之星

步履秋高莅厦门,几曾圆梦海天存.尝闻渔火添新盏,今见森榕续旧根.这一次的无疆行,我驾驶全新路虎揽胜极光L在厦门来了一场夏日探享之旅,在风景瑰丽的海滨名城体验了一场集英伦风尚格调与豪华出行体验于一体的鹭岛盛事. 全新路虎揽胜极光L不一定是路虎中最运动的一款车型,但它一定是最具时尚魅力的家族新成员.看到这辆全新路虎揽胜极光L时,我的目光就被它吸引.其大灯造型细长,灯组使用了 LED作为光源,辨识度很高.加大的揽胜家族式前格栅用金属质感的材料进行装饰,视觉效果相比镀铬装饰的更加丰富.全新StarLite高级灰外观饰件以及与车身设计融为一体的高级灰尾灯,别具一格,带来焕然一新的视觉效果.     

新车

路虎揽胜极光正式上市2011年11月9日,路虎揽胜极光新车上市暨首位车主交车仪式在北京大山子艺术区798时态空间和上海VisionSpace同时启动。作为路虎LRX概念车的量产车型,揽胜极光完全继承了LRX概念车的先锋设计理念,通过镂空式进气格栅、纤长优雅的LED车     

路虎神作

极光是路虎定位极其精确，切合时代又引领时代的一款车型，在极光出现之前，路虎还没有一台适合公路快跑的汽车。     

路虎揽胜极光EVOQUE在英国下线

近日，全新路虎揽胜极光EVOQUE第一批量产车于英国利物浦路虎汽车哈利伍德工厂下线。     

独到所在 2014款路虎揽胜极光

作为2014年款揽胜极光上市以来国内的首次试驾,路虎揽胜极光品鉴会来到苏州,在这座古城演绎了一场揽胜极光的潜匿之光与独到锋芒。路虎也希望去激发揽胜极光不易被人察觉的另一面,让更多人了解它独到的双面性;同时也开启每一个参与者内心隐匿的力量,并发现更真实独特的自我。     

读编往来

<正>Q在网上看到了奇瑞捷豹路虎首款车型极光下线的谍照,预计售价才30万元左右,比进口极光便宜至少20多万元,有点心动,不知国产和进口相比差在哪些地方了呢?A关于路虎国产,一方面我们看到国内消费者对英国路虎品牌的认知和需求量的加大,另一方面在市场竞争大环境下各家车企都纷纷选择合资生产用来降低生产成本,从而提高销售竞争力,也是大势所趋。单说奇瑞将要投产的路虎极光,首先在发动机方面是以奇瑞自己已经在用的2.0T发动机为蓝本的,与路虎自己的发动机技术毫无关联,还有就是关于路虎全地形反馈系统这套特色技术,考虑到国     

穿时装的武生 路虎揽胜极光Prestige耀致版

在揽胜极光推出之前,很难想像一贯坚持硬派越野路线的路虎会推出这么时尚的SUV;更难想像一贯以保守著称的英国佬会愿意把一张概念车的设计图直接拿去量产。但路虎就是路虎,极光也没有辜负"揽胜"这个名字。     

RANGE ROVER EVOQUE 全新一代路虎揽胜科技日体验 “摸得到”的科技

汽车不仅是一种工具,更是一种文化的载体,作为路虎揽胜家族中最为小巧的入门级车型——极光,它所拥有的地位并不是一种偶然,在更多人看来,它更加亲民,更有内涵。路虎揽胜极光自上市以来,它的独特定位和设计拉近了我们与这个豪华汽车品牌的距离,在如今路虎秉承的科技化武装和骨子里的越野精髓,很好地阐述了路虎对于造车的用心。     

城中有“虎” LANDROVER DISCOVERY SPORT

<正>路虎近年来的做法似乎让人有些摸不清头脑,比如推出了城市SUV揽胜极光,又亦或推出了加长版揽胜,再后来更是将神行者系列归入到发现系列当中。不过不可否认的是,这个来自英国的贵族品牌在亚洲新东家的日子过得倒算得上是如鱼得水。路虎神行者(Freelander)从推出到现在一共只有2代车型,但历经时间可并不算短。在路虎归属宝马旗下的那段日子里,为了让路虎产品线更接地气儿,从1997年推出的第一代神行者,在保留了路虎所有特征的前提下,以其灵动的车身设计让这辆城市     

2021款路虎发现运动插电式混合动力系统技术亮点(一)

1.PTA平台与规格参数概述2021款路虎新极光/发现运动采用同一平台,即高级横置架构(PTA)平台,引入Mild Hybrid Electric Vehicle(轻度混合动力系统MHEV)和PHEV(插电式混合动力系统)技术。本刊已介绍过2019-2020款路虎极光MHEV技术。     

极光装配奇瑞发动机,是双赢还是双输

<正>伴随着国产极光的上市引发关注之余,另一个消息却在坊间更为人所津津乐道。从工信部的信息看,下一步将推出的极光低功率版,将会搭载由奇瑞提供的SQR484J发动机。有人担心此举是路虎因为不懂中国市场下的一步臭棋。它不仅会毁了极光,甚至会毁了奇瑞路虎这个项目,落得个双输的结局。事实果真会如此吗?     

虎穴新子 路虎发现神行

<正>在路虎推出揽胜极光后,外界对于该品牌的越野精髓提出了疑问,难道路虎开始越来越重视豪华路线的Range Rover了?然而自路虎发现神行推出后,路虎的双路线天平再次回归了平衡,那么路虎发现神行究竟如何呢,让我们一起寻找答案吧。     

微信有奖互动专栏

<正>汽车与驾驶维修奇瑞捷豹路虎揽胜极光正式上市,关于这款车型的质量、价格以及销量,成为了议论的焦点。你是如何看待这款车的呢?云醉红坐评论:奇瑞路虎终联姻,揽胜极光王者心。中国制造频出手,驰骋车市动风云。蒙评论:奇瑞这不是变成了和富士康一样的代工厂了吗?售价区间是44.8万~58.28万元,搞不懂,国产化为什么定价还这么高?石头评论:奇瑞路虎揽胜极光,默念一遍不觉累的都是真爱,以后满大街都能看见国产豪车了,中国加油!     

NEW RANGE ROVER EVOQUE 收复失地

<正>"第一代路虎揽胜极光凭借着让人惊艳的外观设计以及路虎品牌强大的品牌力,一经引入国内便受到了国内消费者的追捧,曾经在国内市场也取得过傲人的销量成绩。不过在8年后的今天,现款路虎揽胜极光已经显得力不从心,与不断推陈出新的竞品车型相比难寻优势。此次全新一代车型适时地推出或许能够再次将消费者的目光吸引回来,凭借着出众的综合实力赢回消费者的心。"