中集车辆:越来越国际化越来越本土化

中集(车辆)集团毫无疑问是中国挂车行业的领军企业。在国际挂车舞台,中集(车辆)集团同样扮演了十分重要的角色。在去年的汉诺威商用车展上,记者采访了德国知名挂车企业克劳耐(Krone)公司的市场经理Frank,当他在《专用汽车》杂志上看到中集车辆的广告时,对他的助手微微苦笑一下,这一细节让记者感受到了这个中国品牌对他们的冲击力。随着中集影响力的不断提高,国外媒体也开始关注和报道这家企业。今年2月,一家来自澳大利亚的媒体对中集车辆总经理李贵平进行了专访。以下是采访文章的内容。     

中集与梁山东岳牵手

9月18日,第三届中国(梁山)汽车博览会上演了一幕重头戏:中集车辆集团与梁山东岳挂车制造有限公司在经贸洽谈会上签署了合作协议,宣布成立梁山中集东岳挂车制造有限公司(以下简称中集东岳)。中集车辆集团副总经理兼中集通华总经理叶俊出任中集东岳公司董事长,梁山东岳公司原董事长岳增才任总经理,中集集团和梁山东岳各占中集东岳75%和25%的股份。     

百尺竿头更进一步——梁山东岳加盟中集集团

梁山中集东岳车辆有限公司(原梁山东岳挂车制造有限公司)始建于1998年,是国家发改委公告管理企业。企业发展由小至大,由大到强,连续多年获省、市、县"功勋企业""明星企业""先进民营企业"等称号。作为挂车(专用车)生产基地的骨干企业,东岳公司在企业规模不断扩大的同时,进一步加强与大企业的合作。东岳公司于2007年9月成功加盟中集车辆(集团)有限公司,成立梁山中集东岳车辆有限公司,是其发展史上的又一里程碑,标志着东岳公司迈上了新的发展征程。     

在德国投资未来——访中集车辆总经理李贵平

<正>在首届中国国际商用车展览会上,中集车辆以1500平方米面积的展台强势亮相,中集车辆的总经理李贵平也亲自带队参展。趁着展会的机会,本刊记者与多家媒体一起采访了这位中国最大专用汽车企业的老总。对于展会的情况,对于德国工厂投资的情况,对于未来的发展,李贵平谈了很多他的看法。展台最漂亮的一面展示给观众在今年9月份举行的汉诺威商用车展上,中集车辆以欧洲品牌Burg Silvegreen的身份亮相,无论从展台布置还是产品品质上一点都不输欧洲三大挂车企业。时隔两个月,在中国首个"国字号"的商用车展——中国国际商用汽车展览会上,中集车辆又以大面积登场。     

世界上最先进的挂车产品——谈IAA2012上的挂车

<正>在第64届汉诺威商用车展上,挂车也是其中的一个主角。其中27号展馆就是挂车展示的主要场所。欧洲的三大挂车厂史密斯(Schmitz)、克劳耐(Krone)和考格尔(Kogel)都安排在了这个展馆。中集车辆旗下的德国企业Burg Silvergreen也在这个展馆有着超过1000m2的参展面积。可以     

热轧H型钢将带来我国挂车大梁用材的一次革命

2005年11月25日,"热轧H型钢应用技术研讨会"在安徽省马鞍山市召开.深圳中集车辆(集团)有限公司、驻马店中集华骏车辆有限公司、扬州中集通华专用车股份有限公司、安徽开乐汽车股份有限公司、梁山东岳挂车制造有限公司、梁山通亚汽车制造有限公司等国内几家规模较大的挂车生产企业的代表参加了这次研讨会.     

中集车辆4家欧洲企业同台竞技IAA 2018

正全球瞩目的第67届德国汉诺威国际商用车展(IAA 2018)于9月20—29日在德国汉诺威隆重举行。全球化企业中集车辆(CIMC VEHICLES)位于欧洲的4家海外企业在900 m~2的展位上同台亮相,展出了主要面向欧洲市场的6款具有全球领先水平的特色产品,它们分别是:比利时LAG公司生产的罐式半挂车(2款,3轴),英国SDC公司生产的平板式和低栏板式半挂车(2款,3、4轴),荷兰Burgers公司生产的大容量厢式半挂车(3轴),以及CVEG公司生产     

抱团发展,共同升级 第一届中国挂车高质量发展联席会(挂车G20)宣告成立

7月31日,第一届中国挂车高质量发展联席会(简称"挂车G20")在深圳宣告成立,中集通华、山东锣响、安徽开乐、东莞永强、中集华骏、湖南晟通、梁山通亚、辽宁金天马等20家挂车龙头生产企业成为首批"挂车G20"成员。中国汽车工业协会专用车分会理事长、中集车辆股份有限公司CEO兼总裁李贵平,中国汽车工业协会专用车分会秘书长、中汽中心汉阳专用汽车研究所所长高国有出席成立仪式并致辞。     

中集车辆:立足国内,放眼全球——访中集车辆(集团)有限公司董事总经理李贵平

首届中国(武汉)国际商用车展上,中集车辆携多款产品亮相,向行业展示了其先进的设计理念、制造工艺和核心技术。此外,该集团董事总经理李贵平接受采访时还向记者介绍了中集车辆在德国的全新品牌"Burg Silvergreen",该品牌在IAA2012上取代了"CIMC"参展,成为中集车辆走向海外的一支新生力量。     

中集召开2012挂车研讨会

<正>一年一度的中集挂车研讨会(CI CTrailer Seminar)5月7日在广东东莞召开,来自全世界各地的400多位客户、供应商和合作伙伴参加了此次挂车研讨会。本次研讨会的主办方中集车辆集团总经理李贵平首先做了主题演讲。     

中集澳大利亚公司完善本地化合作

中集车辆澳大利亚公司将和汽车灯饰专家LED Technologies合作，服务于澳大利亚挂车市场。“LED Technologies不论在产品质量，还是在售后保障方面都是行业的领军者，此次与他们合作将延续中集车辆的传统超越客户的预期。”中集车辆澳大利亚公司的总经理Hectorojea说。     

中集车辆集团宣布英国挂车制造商RETLAN集团首席执行官任命

正2017年4月20日:总部位于中国深圳的全球挂车制造商中集车辆集团(以下简称"中集车辆")宣布任命Enda Cushnahan先生为旗下子公司Retlan Manufacturing Limited的新任首席执行官。总部位于北爱尔兰的英国挂车制造商Retlan Manufacturing Limited是SDC Trailers Limited的母公司(以下简     

轮端企业聚力破解“成长烦恼”

<正>2019年8月27日,中集车辆主办的"轮端系统发展论坛"在深圳召开,来自国内轮端、车轴、挂车、物流等领域的80多位行业专家、领导,围绕轮端系统零部件的轻量化、智能化等应用及趋势进行探讨。"合规经营才能释放行业红利,集中智慧规范行业发展才能做大行业蛋糕。"中集车辆执行副总裁孙春安在致词中表示,让"轻量智能"在轮端行业"开花结果"需要大家的智能互联,携手推出更好的产品。中集车辆以举办中国挂车高质量发展联席会(简称联席会、又     

行业领先的挂车制造企业使用等离子切割系统代替火焰切割

梁山中集东岳是知名的半挂车生产企业,是梁山东岳公司和中集集团的合资企业。该公司是梁山地区,即中国古代小说"水浒"中提到的"水泊梁山"地区最大的挂车生产企业。因集中了超过100家挂车生产企业,梁山地区目前已成为中国挂车生产基地。     

为客户提供一站式服务的专用车4S店——访北京中集车辆物流装备有限公司常务副总经理王飚

中集车辆(集团)有限公司(下文简称中集车辆),是世界上最大的集装箱制造企业--中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(简称中集集团)的全资子公司,是中集集团立足于专用车行业的集团式企业.北京中集车辆物流装备有限公司是中集集团、中集车辆为满足华北地区专用车市场需求而独资兴建的专用车4S店.     

正式发布“中集灯塔”品牌,国内厢式半挂车进入高质量发展新阶段

正2021年3月27日,以"初心若灯塔,归来厢逢时"为主题的中集灯塔品牌发布会在东莞隆重举行。发布会上,东莞中集专用车有限公司(下称"东莞中集")宣布:畅销海外的高端厢式半挂车将进军国内市场,并正式对外发布了"中集灯塔"品牌。中集车辆旗下首个"灯塔工厂",国家级"绿色工厂"东莞中集(全称:东莞中集专用车有限公司)成立于2014年,是全球半挂车和专用车高端制造领导者——中集车辆(01839.HK)旗下重要制造工厂之一,也是中集车辆旗下首个"灯塔工厂"。2014年,中集车辆开始打造"高端制造体系",     

2012威伯科中国智能挂车巡回路展广东站完美落幕

<正>2012年4月11日,威伯科中国在广东台山成功举办了2012威伯科中国智能挂车巡回路展第一站广东站的活动。以中集公司、广东康盈交通设备、福建常春等为代表的10家专用汽车生产企业,以广州宏峰物流、广东海元物流、梅塞尔(佛山)等为代表的6家物流企业,以及广东富华公     

罗响:锣响挂车为什么要做中置轴轿运车?

正作为专用汽车行业杀出的一匹"黑马",锣响挂车这几年发展速度有目共睹。从2015中国国际商用车展两款轻量化半挂车的惊艳亮相,到本届车展三款重磅产品的强势出击。两年的时间很短,但锣响挂车从生产到装配实现了翻天覆地的变化。在刚刚结束的中国专用汽车产业发展国际论坛上,锣响挂车的创新也得到了中国汽车工业协会专用车分会理事长、中集车辆(集团)总经     

中集车辆集团诚揽天下有识之士合力打造世界级专用车企业

中集车辆(集团)有限公司(简称：中集车辆集团)，是世界最大的集装箱制造集团 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司的全资子公司，是目前国内最大的专用汽车企业集团之一。公司注册资本3000万美元，总资产人民币20亿元，净资产人民币8亿元，员工5000人。 中集车辆集团将“为全球市场提供一流陆路运输装备和服务”作为自己的发展战略目标，以其在管理、技     

koegel公司不断完善挂车品质

对于挂车生产企业而言,不断完善挂车品质,增加挂车产品的附加值是其一直努力的方向.作为欧洲知名的挂车生产企业,koegel公司的不断开拓创新精神是其始终保持行业领先位置的重要因素之一. 创新:在挂车上增加天然气储气罐 根据以往的经验,使用压缩天然气的车辆由于受燃料箱数量的限制,最大行驶里程只能在300 km左右.如今,koegel公司与EES公司一起研发的新式挂车(见图1),在原先侧板箱的位置安装了6个总容量达到1 100 L的天然气储存罐(俗称气瓶),包括支撑框架在内的整套天然气储存罐的自质量为525 kg,在挂车底盘上沿着纵梁有一根天然气输送管路,可将这6个储存罐中的天然气输送至前方的牵引车,从而将车辆的续航里程提高至900 km(见图2).