城市交通可持续发展状态模糊评价方法

讨论了中国城市交通系统可持续发展的量化评价指标,在解析城市交通发展目标的基础上,提出了包括发展水平、发展能力和协调能力3个方面的指标体系,并将其分等级标定,在此基础上采用模糊评判方法计算出交通可持续发展的综合指数,以此评判城市交通可持续发展的状态.将该指标体系用于评价西安市的交通可持续发展状况.评价过程表明,该方法简洁、实用和易操作.     

城市交通可持续发展指标体系与模糊综合评价研究

依据城市交通可持续发展的内涵，建立了城市交通可持续发展评价指标体系。运用模糊综合评价方法对长沙城市交通可持续发展进行定量分析，并得出了结论。     

城市交通可持续发展保障系统评价指标体系研究

可持续发展是城市交通发展的必由之路,如何保障其顺利发展就要建立相应的保障系统。文章首次试探性的建立城市交通可持续发展保障系统指标体系,目的是对城市交通可持续发展的保障程度进行评价,以此找出城市交通可持续发展中保障系统的薄弱环节,为政府和相关机构提供非常有价值的信息。     

基于可持续发展的城市交通结构优化模型与应用

城市交通结构是实现城市交通运输系统可持续发展的关键之一,根据城市交通可持续发展的核心内容,研究了交通结构优化的主要目标.然后从个人选择导向和政策导向两个角度,分别研究了交通结构优化的约束条件.在此基础上,建立了交通结构优化模型.     

城市交通可持续发展的模糊积分评价方法

根据城市交通系统的特点和可持续发展理论,选取公平性、发展能力、可达性、机动性、安全性和环境影响6个评价准则面,提出了从关于设施、服务和交通方式的控制变量指标到中间指标再到评价指标的选取方法。城市交通可持续性评价方法采用了建立在模糊测度基础上的模糊积分技术,并将其应用于淮北市交通可持续发展状况的评价。结果表明,构建的指标体系便于决策层调控设施、服务的供给以及车辆使用政策的确立,具有较强的实用性;对于准则间不严格独立及较多主观判断的城市交通可持续评价问题,基于非可加性模糊积分的评价方法有其适应性和有效性。     

基于可拓学的城市交通管理可持续发展综合评价

在考虑交通管理可持续发展的基础上,利用可拓学的知识,对城市道路交通管理可持续发展水平作了综合评价,分析了城市道路交通管理可持续发展水平的影响因素,建立了城市道路交通管理可持续发展综合评价的物元模型,并将多指标城市道路交通管理可持续发展水平的目标评价归结为单目标决策,比较简明确切地反映出城市道路交通管理可持续发展水平。研究结果对促进城市交通可持续发展有重要的意义。     

基于可持续发展理念的城市交通管理

可持续发展理念，针对城市交通发展中存在的问题，探讨了城市交通可持续发展的原则与目标，并对城市交通管理如何贯彻可持续发展理念提出了发展方向。     

可持续发展的城市交通规划

在可持续发展思想的指导下，分析了中国城市交通可持续发展的制约因素及其实施必要性，同时给出了可持续发展的城市交通的定义，并对可持续发展交通规划的概念、原则和特征作了进一步的论述，最后提出了保持中国城市交通可持续发展的战略规划。     

串联式混合动力在城市公交运行中的优势

由于现今的城市交通拥堵出现的问题日益阻碍城市的发展,根据城市公交运行的特点出发,串联式混合动力电动汽车为可持续发展城市交通提供了一种有效的方案.     

拥挤收费与城市交通可持续发展

基于可持续发展城市交通的基本特征,分析了城市道路拥挤收费作为一种交通需求管理措施对城市交通可持续发展的促进作用。研究表明城市道路拥挤收费可以减少城市交通的能源消耗及有害气体的排放,提高城市路网整体运行效,能并能从制度上促进,落实公共交通优先发展的城市交通发展战略。