Q＆A问车热线

涡轮增压和机械增压有什么区别？汽车的A级、B级、C级是怎么分的？ 各位老师好!我是高二的学生，对汽车很感兴趣。去年年底才阅读贵刊，获益匪浅．觉得是一本非常有益的杂志，以后一期都没落下。     

油里乾坤 壳牌超凡喜力车主体验

润滑油的性能与汽车多方面的性能都息息相关,它被誉为汽车的“流动部件”。选择一款好的、合适的润滑油,可以使车辆和驾驶者都从中获益匪浅。本期,我们为读者们推荐一款性能出色的润滑油：壳牌超凡喜力,以大家的亲身体验揭示壳牌超凡喜力的奥妙,让壳牌超凡喜力告诉你,发动机的里面,看似只是一方小天地,实际有着大乾坤。     

汽车车身结构和维修技术解析(一)

<正>汽车车身在汽车各总成中变化较大,技术含量多,维修技术复杂。现代汽车车身大多数采用了整体式车身结构,重量轻、结构紧凑、安全性好。汽车在设计制造过程中,为了确保乘员的安全,采用了一系列车身防碰撞设置。汽车维修人员应熟悉车身结构和特点,懂得车身结构的防碰撞理念,才能在汽车碰撞修复工作中,采用正确的工艺方法让汽车最大限度恢复防碰撞的功能。为此,本文将从车身结构的变化及其特点、汽车车身防碰撞设置及如何采用正确维修技术进行维修等方面进行重点解析。     

请不要误导消费者

我的一位农村朋友,好不容易积攒下一笔钱,在去年2月份用7000多元买回一辆150太子车(CG款发动机),为了让这辆车外观更显威武,他还在手把和油箱上统统配了太子车专用的装饰流苏。由于这款车没有装后货架,载物很不方便,他只好自己买一个配上,另外还给这辆太子车装配了汽车录音机和放音喇叭。这些倒是可以自己安装,但令人遗憾的是,该车连保险杠都没有,而且根本就没有留出保险杠的位置,在农村使用没有保险杠的车其危险可以想像得到。     

融入用户思维的汽车智能化，才是真智能

<正>智能化汽车时代，车企越来越卷，别人没的我得有，别人有的我更精，于是汽车的智能配置越来越丰富，但其中也不乏噱头大于实际的鸡肋功能。燃油车里，我们经常把自动启停看做最鸡肋的配置，甚至觉得弊大于利，一上车就把这项功能关闭。而到了智能化汽车时代，车企越来越卷，别人没的我得有，别人有的我更精，于是汽车的智能配置越来越丰富，但其中也不乏噱头大于实际的鸡肋功能。比如，远未成熟的自动泊车，不提现实场景中有没有那么多标准的停车位，就是好不容易找到了一个完美的停车位，等待汽车自动停进去的时间，车主怕不是早就回到家躺在沙发上了。     

我的一点儿想法

主编你好：我是一名大学生，关注贵刊快一年了，觉得你们做的非常好。也感谢你们让我了解了很多汽车知识。我非常喜欢汽车，高中时候就有自己的想法，想在汽车上装个电脑然后让卫星来为你导航（现在的GPS），再利用蝙蝠的超声波原理，让汽车也能发出超声波，自己来定位、掌握车距、调控车速等等。     

难人，男人!——记佳通轮胎车队经理黄威志

“人家告诉我，只要你买一辆捷达。装上防滚杠和赛车座椅就可以参加汽车比赛了。到了赛道才知道，我是开着民用车来参加比赛的。”     

本月最佳来信

今天自觉在汽车方面有所成就，再一次感谢《车时代》。如果让时间回到2000年，同学让我接触到生命历程中第一本汽车杂志《车时代》我彻底爱上了汽车。于是，第二天我迫不及待跑到市场买杂志，那是一个下午，正下着大雨，我用了20元钱买回来一本《车时代》。     

用车修车不求人 呵护爱车需从点滴做起

春季到了,雨季也跟着来临了,对于江南的私家车车主而言,炎热的亚热带气候让自己的爱车也需要既防旱又防涝。本人就深有体会,最近的雨水天气让我心爱的小车变得斑斑点点,开车的时候更是小心翼翼的。对于汽车而言,防“涝”这项“工作”很重要,因为雨水打湿的不仅仅是行车的好心情     

汽车维护时不可忽视螺纹连接件的防松

一辆汽车需要很多螺纹副对其各部位实施连接,且连接牢固与否直接影响着汽车的使用.在汽车设计时对此采用了相应防松措施.常用的摩擦力防松方法有弹簧垫防松、预紧力防松或特制的自锁螺纹防松等;机械防松方法有开口销防松、锁片防松、保险铁丝防松等.但是,这些结构措施只有正确实施,才会真正起到螺纹防松的作用.本文意在对上述措施容易出现的问题进行探讨,以引起汽车维修人员的重视.     

4个踏板

各位编辑，我想请教些问题： 1．我记得有防倾杆这个东西，顾名思义。这应该是用来减小车辆过弯时的倾斜程度。而柔软的悬挂又能增加汽车乘坐的舒适度。如果将上述两者一组合，岂不是无敌了？运动舒适兼备。但我没有在家用轿车上见过防倾杆，这一定是我理解上哪里出了偏差。望解疑!     

不可忽视螺纹的防松

一辆汽车需要很多螺纹副对其各部位实施连接,而连接牢固与否直接影响着汽车的使用.在汽车设计时对此采用了相应的防松措施,常用的摩擦力防松有弹簧垫防松、预紧力防松或特制的自锁螺纹等;机械方法防松有开口销防松、锁片防松、保险丝防松等.但是,只有在正确实施这些措施时,才会真正起到螺纹防松的作用.本文对上述措施容易出现的问题进行探讨,以引起汽车维修人员的重视.     

汽车维护注意螺纹防松措施

一辆汽车需要很多螺纹副对其各部位实施连接,且连接牢固与否直接影响着汽车的使用。在汽车设计时对此应采取相应防松措施。常用的摩擦力防松有弹簧垫防松、预紧力防松或特制的自锁螺纹等;机械方法防松有开口销防松、锁片防松、保险丝防松等。 1.碟形弹簧垫片的装配方向应正确 碟形弹簧垫片在汽车上的使用日渐增多,但若安装不当,则不会起到防止螺纹松动的作用。正确的安装方     

此照共赏

阿宽先生: 本人是一名摩托车迷,也是贵刊的忠实读者。从杂志上我学到了许多摩托车技术和养护的知识,获益匪浅。在我的精心养护下,     

基于主动转向技术的汽车防侧翻控制的研究

以汽车2自由度模型作为参考模型，建立了一种汽车防侧翻的控制方法。该方法采用主动转向技术来改变转向轮的转向角度，有效地减少了汽车的侧向加速度，提高了汽车的防侧翻的能力。在8自山度汽车动力学模型的基础上，运用主动转向技术的控制策略进行了汽车的性能仿真分析。与末采用汽车防侧翻控制系统的汽车动力学分析结果相比，汽车的主动安全性得到了增强。     

把好安全行车制控点

行车安全常识千万条,对驾驶员来讲,主要是把好66个制控点。分别是:一不:车辆通过闹市受阻时不要急躁。二要:两车交会前要提前降低车速;车辆转变前要减速、鸣喇叭并靠右行驶。三查:对车辆安全部位,出车前要查,行车途中要查,返回车场后要查。四看:出车看气候;行车看风向;鸣喇叭看反应;遇人、车看动态。五不开:宽阔道路不开“英雄车”;复杂地段不开冒险车;熟悉道路不开麻痹车;任务紧急不开急躁车;遇到情况不开赌气车。六让:你追我让;你抢我让;你冲我让;你强我让;你挤我让;你急我让。七防:下雨要防滑;跟车要防前车紧急制动;见行人过马路要防急穿…     

专家门诊

熊老师：您好!我是西北人。我们这里技术落后，面对现代汽车有些无从下手。想找一个学的地方都困难。我最近接修的一辆桑塔纳。一接通点火钥匙。service1N5P灯就闪烁。有的网站也有专家解答。但他们的答复不是解决不了实际问题，就是答不出。您能利用周末一两个小时，在网上教一教我吗？谢谢您了!     

爱恨汽车

我原本是那么喜欢车，可现在对车却有一丝畏惧。上下班时常被堵在路上。无论是走高架还是地面道路：开车出去自驾游．却又总赶上“好时机”，和一群车友们被堵在疯狂的旅游度假区域。我爱汽车，机械的东西总让我着迷，汽车带来的速度感也是让我无法抗拒的。我曾把我的第一辆车——高尔夫进行了一番改装。     

总结报告

首届中国高新汽车国际峰会大力推动中国汽车行业可持续发展目标重量级演讲嘉宾与参会嘉宾思想碰撞,交流互动获益匪浅首届中国高新汽车国际峰会于2012年12月13日圆满落下帷幕。为期三天的峰会与AutomechanikaShanghai一上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务     

我国汽车电子产业的发展与前景展望

在汽车工业产业政策和汽车工业“九五”规划指导下,我国汽车电子技术应用水平不断提高,应用装备的种类越来越多。目前主要有:汽油发动机管理系统,包括燃油喷射、点火正时、怠速控制、爆震控制、巡行控制等;柴油机电子控制喷射系统;无触点高能点火系统;防抱制动系统;牵引控制系统;电子控制自动变速器;安全气囊;安全带收卷装置;车身附件自动控制,包括车窗、中央控制门锁与防盗系统;座椅自