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故障现象:6辆北方奔驰ND119000型汽车,在进行100千米道路试验后停车检查时,发现6辆车后桥从通气孔处向外窜齿轮油。故障检查:检查后桥壳齿轮油面,均正常。将后桥从整车上拆下, 相似文献
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故障现象:一辆装用BF8L513F型柴油发动机的北方奔驰ND1190型汽车,行驶中发动机突然熄火,而且再次启动时,发动机不能启动。 相似文献
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故障现象:一辆北方奔驰ND1190型汽车,扭转电源开关钥匙至1挡,接通启动开关,启动机无反应,且仪表灯光随启动开关的接通而变暗。 相似文献
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故障现象:一辆斯太尔ZZ1190型汽车,正常行驶停车后,再次启动,启动机转动正常,但发动机无着车迹象。
故障检查:检查油箱剩余油量,油量正常。目测油路,发现手油泵油管接口处有渗油现象,随对其进行紧固.对低压油路进行排气,而后试车,故障依旧。 相似文献
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故障现象:一辆北方奔驰1926型汽车,装用BF/8L413F型柴油机。刚从装配生产线上下来,在调试过程中发现,发动机启动几分钟后,若机油加注口盖子盖得比较严,就会从机油尺套管处往外窜机油;如果将机油加注口盖子取下,机油就会从加注口窜出,且随着油门加大,机油窜出得越加厉害。 相似文献
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故障现象:一辆北方奔驰ND1190型运输车,行驶2000余公里后,正在公路行驶时,两后轮突然抱死。下车观察,偶尔能听到打火的声音,并闻到烧塑料的怪味,发动机工作正常,但车辆无法行驶。故障检查:发动机熄火后,检查驾驶室底部,发现启动机火线绝缘皮已被车架磨穿,火线的铜线芯直接与车架接触,形成短路后放电产生火花,将手制动气管烧穿。 相似文献
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描述北方-奔驰ND3260型载货汽车线束的组成和布局;给出北方-奔驰ND3260型载货汽车电路原理图;分析各电器电路的工作原理。 相似文献
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奔驰汽车结构复杂,控制级别高,故障的相关因素较多,在很多情况下都需要使用专用诊断仪才能解决问题,检修难度较大。但是,即便如此,常规检查工作仍然非常重要,有时甚至能够排除一些复杂的故障。下面的2个实例就很好地说明了常规检查工作的重要性。 相似文献
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<正>故障现象:一辆小解放运输车(采用130底盘),运行中出现踩制动踏板沉重,而且行驶几百千米后,制动就失灵。对制动管路进行排气后,制动性能恢复正常,但行驶一段时间又会失灵。 相似文献
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故障现象:一辆桑塔纳2000GSI型轿车,累计行驶到15万公里时,出现行驶无力、排气管冒蓝烟现象。
故障检查:用汽缸压力表检测缸压,所有汽缸压力均偏低。拆检发动机,发现缸套、活塞、活塞环磨损严重。在进行气门密封性检查时,发现气门油封老化,遂按照标准修复,重新测量汽缸压力,各缸压力恢复正常。 相似文献
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故障现象:一辆依维柯40.10型汽车,行驶约26万公里,发动机因柴油中有水而不能启动。为此,将VE型分配式喷油泵拆下进行检修,但装复后,在试验台上试验时,出现怠速停供失灵现象。 相似文献
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故障现象:一辆凌志LS400型轿车,在自动变速器换挡杆挂入D挡位置行驶中,按动设置在换挡杆手柄处的超速挡(O/D)开关后,最高车速仅能达到80公里/小时左右,不能随着加速踏板的踩下而自动加速到150公里/小时以上。故障检查:针对故障现象,首先在发动机和自动变速器达到正常工作温度的 相似文献
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<正>故障现象有1辆北方奔驰2529型重卡,6×4驱动,行驶1万km,中桥左轮轴内侧漏油。故障分析该车采用双后桥驱动,齿轮油润滑,驱动桥装有轮边减速器。经了解该车中桥左轮边减速器轴头内侧油封长期存在渗漏齿轮油现象。拆检该轮边减速器及轴头,制动鼓内和制动蹄上满是齿轮油,从油迹上已无法判断齿轮油是从轴头内油封处渗漏还是从轮边减速器行星齿轮架壳O型圈处渗漏。该轴头内侧设置有挡油罩,轴头内油封初始渗漏时,漏油量少,渗漏 相似文献
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故障现象:1辆1998年产三菱帕杰罗越野车于2012年6月8日行驶在西潼高速路上,突然左后桥冒出浓浓白烟,驾驶员观察到此情况后迅速靠边停车,取下灭火器灭火。灭火后,检查制动器,两侧后制动器均发烫,不能用手触摸,大约120℃。 相似文献
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故障现象:一辆延安SX2190型越野汽车,在做完二级保养不久,该车在运行中发动机曲轴出现前、后窜动现象。 相似文献
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故障现象:一辆东风EQ1090型汽车行驶中。制动系气压表显示的压力逐渐下降,直至回到0位;同时行车制动器的制动力逐渐下降,直至无制动力。 相似文献