2015汽车产教对话活动——暨第十二届全国汽车职教年会落幕

<正>10月24日,以"助力中国制造2025,创新人才培养模式"为主题的2015年汽车产业与职业教育对话活动暨第十二届全国汽车职业教育年会,在山东潍坊落下帷幕。本次活动由教育部职成司指导,中国汽车工程学会、中国职业技术教育学会联合主办,中国汽车工程学会汽车应用与服务分会、山东交通职业学院承办。共有来自全国26个省、直辖市、自治区的125所学校,27家单位参加,总人数达350人。来自教育部、中国汽车工程学会、中国汽车职业技术教育学会等单位的嘉宾,分别就职业教育改革发展最新政策导向、中国制造2025汽车产业发展热点     

现代制造及自动化技术教师大赛执裁感想

2012年11月9日至11日,由全国机械职业教育教学指导委员会等三家单位主办的＂2012年全国职业院校现代制造及自动化技术教师大赛＂在浙江机电职业技术学院举行。本次大赛经过全国148所职业技术院校360名选手的激烈角逐,109名裁判公平、公正的执裁,最终圆满闭幕（见图1）,并顺利完成了＂高中教育水平看高考,职业教育水平看大赛＂的任务。本次大赛遵循＂政府主导、行业指导＂的方针,认真履行＂行业促进职业教育发展＂的职责,深化教产融合和教育教学改革,针对机械工业＂十二五＂技术发展和职业教育教师素质提升的需要,     

1+X证书制度下汽车类专业职业本科人才培养改革路径研究

基于1+X证书制度的汽车类专业职业本科人才培养改革,可以强化职业教育类型属性,促进汽车产业转型升级,提升职业本科人才培养质量。目前汽车类专业职业本科人才培养还存在产教融合的校企合作生态未形成、职业本科人才培养目标与岗位有偏差、“中-高-本”课程体系衔接性不足等问题。以1+X证书制度为基础,分析人才培养的关键要素,构建跨区域汽车行业产教融合共同体,打造“四阶四维”的双师型教师教学团队,开发“书证融通、能力递进”课程体系和配套资源,建立“多维度、立体化”闭环的人才培养质量评价体系,探索汽车类专业职业本科人才培养改革路径。     

河南：职业教育产教融合发展行动计划启动

正2021年1月4日,河南省教育厅、省发改委、省财政厅联合印发《河南省职业教育产教融合发展行动计划》(以下简称《行动计划》),计划至2023年之前,河南省将遴选认定50所左右省级示范性产教融合型职业院校;重点建设10所左右基于产教融合的示范性产业学院;支持建设30个左右省级示范性职业教育集团、产教融合专业联盟和应用技术协同创新中心。     

校企融合 协同育人——铜仁职业技术学院汽车专业校企合作办学探索

正产教融合、校企合作是职业教育的基本办学模式,是办好职业教育的关键所在。铜仁职业技术学院汽车专业根据《关于加快发展现代职业教育的决定》(国发[2014]19号)、《关于开展现代学徒制试点工作的意见》(教职成[2014]9号)、《关于进一步加强国家重点领域紧缺人才培养工作的意见》(教高[2007]16号)等文件精神,并结合学校改革发展实际,为培养新时代高素质高技能型人才,探索实施汽车专业"校企融合、协同育人"办学改革。1合作背景1.1合作双方概况铜仁职业技术学院汽车专业办学历史悠久,1992年开设中职汽车专业,2009年开设高职汽车专业,经过25年的     

产教融合,校企合作培养现代工匠

此文是天津现代职业技术学院校企合作处处长刘英在"现代工匠培养计划"高峰论坛上的演讲内容。文中详细介绍了天津现代职业技术学院进行"产教融合,校企合作培养现代工匠"的情况。希望通过该文,使我们的自行车、电动车行业企业能够了解现代职业教育的发展现状,找出企业和学校的共同关注点,打通产教融合渠道,实现校企合作共赢。     

基于现代学徒制的校企协同育人机制探索与实践——以汽车检测与维修技术专业为例

<正>现代学徒制是职业教育主动服务经济社会发展要求,推动职业教育体系和劳动就业体系互动发展,打通和拓宽技术技能人才培养和成长通道,推进现代职业教育体系建设的战略选择;是深化产教融合、校企合作,推进工学结合、知行合一的有效途径;是全面实施素质教育,把提高职业技能和培养职业精神高度融合,培养学生社会责任感、创新精神、实践能力的重要举措。荆州职业技术学院汽车检测与维修技术专业作为现代学徒制试点专业,积极     

联合西部优势资源 做大做强西部汽车产业集群

##正##"2010第二届中国西部汽车产业发展论坛"日前在西安成功举办,作为第十四届西洽会的重要活动之一,由西安市政府、中国汽车工程学会主办的此次论坛,旨在打造中国西部最大的汽车零部件产业基地。会上,西安市科技局、高陵县政府、陕西汽车集团等三家单位发起组建了西安汽车产业联盟,并举办了揭牌仪式;高陵县政府与中国汽车工程学会签订了《统筹科技资源、支持西     

高职新能源汽车技术专业产教融合发展研究

<正>发展新能源汽车产业是我国汽车工业持续发展的必然选择,高职院校发展新能源汽车技术专业,培养高素质技术技能型人才是适应汽车行业发展的必然趋势。产教融合、校企合作是高职院校专业建设的重要组成部分,是提高教学水平和人才培养质量的重要途径。高职新能源汽车技术专业要完善产教融合的育人体系,探索校企合作、协同育人的机制,推动新能源汽车技术专业内涵建设。本文从高职院校产教融合发展的优势、     

技工院校汽车专业产教融合的探索

正随着我国科技、经济的发展,汽车已进入千家万户,数字化技术发展和数字化转型不断提速汽车智能化技术。北汽福田、沃尔沃、吉利整车厂及相关配套企业陆续入驻我市,汽车产业前、后市场对一线人才的需求数量在不断增加,对人才的综合素质要求也在不断提高。遵循职业教育服务于本地产业的理念,技师学院的教师、教材、教法必须紧跟行业的发展态势和职业教育的理念,及时更新授课内容和方式,探索产教融合的模式,以适应行业发展需求。学校作为培养的主体,可从以下几个方面进行产教融合。     

汽车专业现代学徒制的探索与实践

正十九大报告明确提出职业教育要"深化产教融合、校企合作"。围绕成都"大车都"发展战略,为成都汽车产业发展提供人才支撑,我院联合地方政府、国际职业技术培训中心、行业、企业等创新要素与资源力量,与德国威斯巴登现代手工业协会、英国汽车工业协会合作,联合戴姆勒大中华区投资有限公司、一汽大众汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、巴斯夫(中国)有限公司、广汇汽车股份有限公司等企业,成立中德戴姆勒奔驰培训中心、北京现     

探索校企合作的新模式——2012全国汽车职业教育年会撷英

中国汽车工程学会牵头组织完成的"中国汽车科技人才发展研究"课题的研究结果表明,汽车行业的科技人才危机仍在延续,汽车科技人才的培养已引起了各级政府主管部门、行业组织、企业、院校的高度重视。"产教结合、校企合作"在汽车职业教育界已形成充分共识,但在操作层面仍存在一些问题。在此大背景下,2012全国汽车职业教育年会希望能发挥产、学、研齐聚一堂的优势,共同总结汽车职业教育领域校企合作的经验教训,探索更为有效的合作模式,将校企合作推向深入。     

产教融合背景下中职学校“汽车维护”课程的改革与实践

汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业,产教融合亦是新时代职业教育改革发展的必然趋势。本文以产教融合为切入点,针对中职“汽车维护”课程实际教学中存在的痛点及难点进行分析,并结合当前职业教育产教融合的特点和优势,从“岗课对接”“协同建课”“课堂改革”“师资提升”4个方面提出课程改革的策略及措施,将企业资源融入到课程教学实践中,逐步形成极具特色和实用价值的产教融合特色课程,为职业院校汽车专业推进教学改革工作提供借鉴和参考。     

共谱汽车职业教育的美好愿景——记2011全国汽车职业教育年会

11月3-7日,由中国汽车工程学会、中国汽车维修行业协会主办,中国汽车工程学会汽车应用与服务分会、浙江省教育厅、浙江省人力资源与社会保障厅、杭州技师学院承办的"2011全国汽车职业教育年会"在杭州桐庐召开。来自教育部、相关行业组织、当地政府主管部门的嘉宾及全国各地汽车职业院校、汽车后市场企业的代表共计300多人出席了年会。在与会代表的积极参与和热烈探讨下,本届年会为我国汽车职业教育展现了一幅由行业、院校、企业多方联手谱写的美好愿景。     

“教学、生产、服务”一体化混合制教学工厂案例探析

正1前言贵州交通职业技术学院(以下简称"学院")作为一所地处西部山区的高职院校,是贵州省唯一一所"国家示范高等职业院校"。"汽车技术服务"专业群作为贵州省重点建设的专业群。在长期的办学过程中,为提升专业群办学质量,深化职业教育"五对接"人才培养模式改革的要求,实现深度产教融合、营造"真实生产性实训教学环境",培养高素质"双师型"教师队伍,打造优质专业"校企合作"教学平台等目的,2007年学院与贵阳市公共交通(集团)有限公司(以下简称"贵阳公交")进行合作,双方共同提供场地、设备和启动资金50万元,     

产教融合培育智能网联汽车技术人才的实践探索

<正>随着智能网联汽车专业飞速发展，专业人才供需不平衡的矛盾日益凸显。本文分析了职业院校在培养智能网联汽车技术专业人才时所面临的困境，并以无锡汽车工程高等职业学校的校企合作订单班“清研班”为例，阐述了依托汽车产业学院产，深入实施教融合，培育智能网联汽车技术专业人才的主要做法、取得的成效及经验总结。     

正能量带动维修企业从传统经验转向文化创新——专访汽修专家胡建军

<正>胡建军(本刊编委会委员)从事汽修行业40余年,现任中鑫之宝汽车服务有限公司总工程师;曾任交通运输部专业技能认证中心专家委员;机械工业出版社编审;甘肃交通职业技术学院客座教授专家委员;北京工业技师学院等37所中高等职业院校客座教授;教育部汽车维修职业教育改革国家级课题组组长、专家委员;中车汽修(集团)总公司总工程师;百得利汽车维修有限责任公司(奔驰)总工程师;中国汽车工程学会汽车应用与服务分会汽车维修职业教育委员会专家委员;著有《汽车维修企业管理》《思维与汽车维修》等多部作品。     

产教融合背景下校企合作汽车维修人才培养的初探 ——以苏州市电子信息技师学院为例

李克强总理指出:发展现代职业教育,是提升人力资源素质、稳定和扩大就业的现实需要,也是推动高质量发展、建设现代化强国的重要举措.深化产教融合,实行校企协同,合作育人是职业教育改革的方向标,笔者根据《关于深化产教融合的若干意见》的精神,结合苏州市电子信息技师学院汽车维修专业具体案例,对产教融合背景下校企合作人才培养方案的实...     

基于企业生产过程的汽修专业“企业化课堂”探究

<正>随着社会经济飞速发展,我国汽车保有量逐年递增,汽车维修后市场对汽修专业人才的质量需求也逐年提高。本文针对目前中职教学现状,通过对企业生产过程的分析研究,探究汽修专业"企业化课堂"教学。1背景分析早在2014年国务院就印发了《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》,要求完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作,发挥企业在实施职业教育中的重要办学主体作用,推动形成产教融合、校企合作、工学结合、知行合一的共同育人机制。去年教育部等6部门印发的《职业学校校企合作促进办法》也指出,产教融合、校企合作是职业教     

产教融合下“四定式”人才培养模式的构建——以汽车检测与维修技术专业为例

<正>产教融合是我国职业教育的重要特色,是职业教育的现代特征表现。在人才培养过程中要将教育与产业发展紧密对接,实现学校与企业的紧密合作。我校汽车检测与维修技术专业在推进深化产教融合式的人才培养模式改革中,探索出了校企深度融合的"四定式"人才培养模式。1 "四定式"人才培养模式的构建我校开发的校企深度融合的"四定式"人才培养模