共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
6.变速器突然没有倒挡,而且1挡升2挡时有换挡冲击
故障现象:一辆凯迪拉克轿车使用5L40E自动变速器,突然没有倒挡,随后前进挡1挡升2挡时又出现换挡冲击。 相似文献
2.
VIN:LFPH4ACCXA1B×××××.
行驶里程:98550km.
故障现象:一辆2009年10月生产的CA7204AT2豪华型奔腾B70轿车,发动机型号LF型,发动机排量2.0L,变速器型号FS5A-EL手自一体5速自动变速器.该车用户反映1挡升2挡有轻微的发冲,急加速时2挡升3挡闯车严重,缓慢加速2挡升3挡闯车现象减轻,3挡升4挡、5挡正常.AT故障报警灯不亮,高速行驶正常.
故障诊断:维修技师与客户一起路试确认故障现象,挂D挡起步正常,1挡升2挡闯车,2挡升3挡时缓加速没有闯车现象,3挡升4挡、4挡升5挡时都没有闯车现象,高速行驶正常.经反复试验确认,2挡升3挡转速高于规定值,2挡升3挡时急加速有闯车现象. 相似文献
3.
4.
5.
6.
<正>一、两种结构介绍传统机械式变速器倒挡机构一般不采用同步器,在挂倒挡时,由于二轴上滑套的外花键与倒挡齿轮的内花键有可能存在相位差,要挂进倒挡,就必须使倒挡齿轮和滑套相对转过一个角度。由于停车时,车速为0,而滑套和车轮是硬连接,所以只能是倒挡齿轮转过一个角度。某双中间轴机械式变速器倒挡动力传递路线如图1所示。挂倒挡时,驾驶员拨动排挡杆, 相似文献
7.
<正>故障现象:一辆刚刚完成初驶的延安SX2190型汽车,放置一段时间后使用时,低速行驶一切正常,换挡操纵杆也能转换到所有高速挡位,但从低速挡转换到高速挡时,5~8挡的车速却与1~4挡的车速一样,即无高速挡,此时仪表板上低速挡指示灯常亮,而高速挡指示灯却不亮。 相似文献
8.
9.
案例一:雪佛兰乐风无倒挡故障现象:一辆2009款雪佛兰乐风,配备81-40LE自动变速器,事故后更换变速器壳体中段和后壳,之后出现无倒挡故障,但前进挡正常。故障诊断与排除:首先用Tech2查看有无故障码,经检查无故障码。于是测试油压,D、R挡的油压均为0.4MPa,且测试R挡时表针摆动较快。怠速时D挡的标准油压为 相似文献
10.
一、低挡慢速行驶夏季雨天行车时,应尽量保持低挡,慢速行驶。在大雨中开车,要尽可能地使用二挡或三挡行驶,保证时速不超过30或40公里。行车时,要随时注意观察前后方车辆与己方车辆之间的距离,提前做好采取各种应急措施的准备。如需紧急停车时, 相似文献
11.
12.
故障现象:一辆日野KB212型汽车,在行驶中,当变速器置于3挡位置时,常出现跳挡现象,道路不平或重载上坡时,跳挡现象更加明显,有时只有靠手按变速杆才能保证不跳挡。 相似文献
13.
一、4挡离合器活塞密封环损坏 故障现象:一辆上海别克轿车,行驶速度在75~85公里/小时时有异响;有时没有超速挡,有时能挂上4挡,制动后则不易进入3挡;低速时行驶无力,变速器油已有焦糊味;但倒挡仍正常. 相似文献
14.
大众车系02E型DSG自动变速器故障排除3例 总被引:1,自引:0,他引:1
案例1大众GT1轿车降挡时车辆抖动
故障现象一辆大众CTI轿车(配备2.0TST发动机和6挡02E型DSG自动变速器)降挡时车辆抖动,特别是3挡降2挡时车辆抖动最为明显,加速换挡时也一定的冲击感。 相似文献
15.
故障现象一辆伊兰特1.6 L轿车,搭载F4A42型自动变速器,由1挡升2挡时,换挡平顺;由2挡升3挡时,出现换挡冲击;当车速达到100 km/h,发动机转速为4 000 r/min时,自动变速器无法升入4挡。故障诊断连接故障检测仪,读得的故障代码为P0733,其含义为3挡传动比不正确。查阅相关资料得知,自动变速器升入3挡后,当自动变速器输入轴转速-(自动变速器输出轴转速×3挡传动比)≥200 r/min时,PCM记录此故障代码并切断A/T控制继电器的电源,同时自动变速器进入失效保护模式,挡位被锁定在3挡。经分析,造成该故障的 相似文献
16.
故障现象:一辆解放CA1122J型汽车,将雨刮开关打到低速挡和间歇挡时,雨刮器均能正常工作,但当打到高速挡时,雨刮器不能工作。 相似文献
17.
车型:奔驰S500年款:1998款变速器:722.620故障现象:车主反映该车在启动后从P挡挂入R挡和D挡时,踩下加速踏板没有动力输出,如果在D挡加速就会出现撞击感觉,上挡后一切正常!根据车主的描述进行路试,故障现象和车主描述的一样。但我们进行路试的过程中又发现有两点问题:一是该车在坡上起步时,在D挡会出现溜车现象;二是该车启动后从P挡挂入R挡和D挡时,不做任何动作,等待一会儿后再踩加速踏板,就没有车主所描述的现象发生。 相似文献
18.
19.
故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车,经三级维护后,试车过程中出现变速器5挡(直接挡)在行驶时跳至空挡的故障。现象是在行驶中挂入5挡后,加油时变速杆有继续向后(5挡位置在后)走的趋势。当松开加速 相似文献
20.
故障现象:一辆千里马轿车行驶了5000km,出了一个很怪的毛病,自动变速器在2挡升3挡时升不上去,不打滑。故障诊断:先用起亚专用诊断仪检测了一下,诊断仪显示的故障码为“速比错误”.再看油质,也没有异常.随后路试,首先是时滞试验,P挡挂R挡反应慢且没有爬行,不爱走车;D位反应正常,1挡升2挡时没有问题,在2挡升3挡时现象先是向前冲击一下,随后又降入了2挡,如此反复。 相似文献