采石场凿岩机噪声对工人听觉的影响

为了解凿岩机噪声对工人听觉的影响，对采石场凿岩机操作工人进行调查。结果表明，凿岩机噪声等效声级为９１．５ｄＢ（Ａ），高频听力损伤与语言频段听力损伤的比率相近，但高频听力损伤严重。听力曲线为“Ｖ”型，最低点以６ｋＨｚ为主，占５９．３％。随工龄的增长，语言及高频听力损伤逐渐加重。     

轨枕厂噪声作业工人健康状况调查

对轨枕厂噪声作业工人健康状况调查研究发现 :噪声作业工人的高频、语频听力损伤率和心电图异常率均明显高于对照组 ,高频和语频听力损伤率均随累积接触噪声剂量的增加而升高 ,呈明显的剂量反应关系。噪声作业工人的听力曲线为“V”型 ,高频“V”凹陷谷点以6kHz为主 ,占 6 8 5 %;心电图异常以窦性心动过缓、窦性心律不齐、束支传导阻滞和ST -T改变较为明显。     

振动与噪声联合作用对作业工人听力的影响

振动与噪声联合作用对作业工人听力的影响扬州市广陵区卫生防疫站（２２５００２）周正余根据江苏省局部振动病调查协作组调查所得资料，就振动与噪声联合作用对作业工人听力的影响问题进行了分析，结果如下。对象选择：使用局部振动工具的工人１５６人为接振组，与接振组...     

飞机修理行业噪声对工人听力影响的调查

飞机修理行业噪声对工人听力影响的调查大连市劳动卫生研究所（１１６００１）马宇环藏家明大连铁道学院王强为了解飞机修理行业噪声对工人听力的影响，我们对中国人民解放军第五七○六工厂接触噪声的作业进行了劳动卫生学调查。本次调查采用已校准的ＮＤ２型精密声级计，...     

中低剂量噪声暴露与工人高频听力损伤的剂量－反应关系

中低剂量噪声暴露与工人高频听力损伤的剂量－反应关系北京医科大学第三医院（１０００８３）赵一鸣史志澄郑州市职业病防治所陈山松中国石化长城润滑油公司陆同武范雪在１２０名接触中低剂量噪声、未出现语频听损的工人中发现高频听力损伤患者４２人（经年龄性别校正，患...     

如何选用噪声防护耳塞

哪里有力、压力或速度的变化,哪里就会产生噪声,在噪声环境中的作业人员佩戴耳塞,是有效的个人防护措施,对保护工人身体健康仍具有重要意义。耳塞对听力的保护作用,可取决于耳塞的隔声和防止听力疲劳的能力,而隔声能力是耳塞的近期听力保护作用的一项指标,从远期效果看能否防止听觉疲劳,曾有人作了戴与未戴耳塞、接触噪声作业的工人,工作八小时前后情况,作了测试,结果     

隧道施工噪声对听力损伤的调查

隧道施工噪声为宽频带混合型噪声，为探讨其所致听力损伤的特点，选择１８４名有不同程度听力损伤的隧道作业工人进行体检分析。结果显示，听力呈全听阈广泛性受损，曲线在１０００Ｈｚ处有一小高峰，听力受损最轻；在２０００Ｈｚ后呈均匀下降，下降幅度随工龄增长而加大；在４０００Ｈｚ后，呈Ｖ、Ｕ型下降；６０００Ｈｚ处听力曲线最低，听力损伤最重。     

基于模糊ISM-DEMATEL的地铁施工安全氛围形成模型研究

地铁施工安全事故多发给国家、企业和个人带来了严重损失.为降低现场安全事故发生频率,研究地铁施工安全氛围的形成模型.基于文献分析和专家访谈识别地铁施工安全氛围的影响因素;运用模糊ISM-DEMATEL方法构建地铁施工安全氛围的多层结构形成模型;选用X项目开展实证研究,验证该多层结构模型的适用性.研究结果表明:地铁施工安全氛围的影响因素可以划分为社会环境因素、工程环境因素、组织或团队因素、管理者因素和工人因素等5类;地铁施工安全氛围多层结构形成模型包括社会基础层、组织-工程中间层、管理者-工人交互层和顶层等4个递进层级;管理者安全承诺为核心影响因素,安全沟通、管理者领导风格、安全培训与教育、制度压力、安全文化和组织价值为显著影响因素;本文构建的地铁施工安全氛围形成模型可有效指导地铁施工安全管理.     

西安工务段锻工房噪声治理效果评价

本文介绍锻工房噪声采用吸声、消声综合降噪的方法,使得生产车间工作地点中高频噪声及室内混响声显著降低。从根本上改变了工人只能打手式干活的局面,改善了劳动环境,提高了劳动生产力,保护了工人听力。     

组合式地铁轨排夹具的使用方法

介绍了组合式地铁轨排夹具的使用方法，该产品具有结构简单、使用方便、钢轨定位准确、吊装时不变形、组装效率高等特点。利用该夹具，可提高地铁铺轨效率，减轻工人的劳动强度。     

借鉴马德里发展模式 加快莫斯科地铁建设

<正>1马德里地铁建设概况马德里在1995年~2007年的12年间,共完成地铁线路199 km,建成地铁车站156座(表1)。管理马德里地铁建设和运营的是Bustren PM公司,它的工作包括规划、预设计、设计、招标、开标、施工、监理、运营,还包括购置车辆、机电设备等。2马德里地铁建设的基本原则(1)安全性。工人的劳动保护;环境的保护;运营安全。     

地铁车站照明、导向标识系统的应用与改造

低压动力照明设备在地铁内分布广泛,据统计,照明和导向标识故障占到低压动力照明设备故障总数的80%以上。南京地铁通过对1号线照明和导向标识系统进行合理的技术改造,达到延长灯具使用寿命、减少检修成本、提高工人检修时的安全保障、节约电能、降低故障影响范围的目的,保障了地铁运营安全。     

噪声作业工人听力敏感性常模的探讨

噪声作业工人听力敏感性常模的探讨①北京医科大学第三医院（１０００８３）赵一鸣北京市劳动卫生职业病防治研究所刘和平已知噪声对个体听力的影响存在明显的个体差异，但尚无系统的研究报道，也没有检测个体敏感性以及确定个体敏感程度的方法。分析了１５３０名无佩戴护...     

“国有民营”一符合地铁本质特征的运营模式

指出地铁运营模式的选择应充分考虑到地铁的本质特性,分析地铁具有线路部分的自然垄断性与运营部分的非自然垄断性、公共性与企业性并存、极强的外部效应等特点,得出“国有民营”是一种符合地铁长质特征的运营模式的结论,并推出新加坡地铁的例证。     

85～90dB(A)职业性听力损失

1972年美国NIOSH提出了职业性噪声暴露推荐标准。在文件中声称90dB(A)仍然有引起噪声性听力损失的危险。同时指出现今的标准应降低至85dB(A)。根据这个资料,作者对暴露于噪声在85～90dB(A)的工人听力受损的危险率作了评价。共计选择了冷轧车间,翻砂投料台和电炉炼钢三个相同噪声区的228名工人以及无噪声暴露的对照组143人作了听力检查。把三个噪声暴露区和对照组的全部受检人数按下列年令分组18～29岁,30～39岁,40～49岁,50～65岁。并作相应的统计学处理。     

柴油机试验站噪声及其对工人听力影响的调查

东凤_4型內燃机车主要动力为16240ZB型柴油机,在试验站调试时产生噪声振动影响工人的身体健康,尤其对听力损害较为突出。本文主要调查噪声对工人听力的损害,结果如下。一、柴油机试验站的一般情况及声源分析试验站主要由柴油机机器间、操纵室、辅助室、泵房等组成,彼此间隔开。一台柴油机试验时间108小时。柴油机钳工和机电钳工主要观察柴油机和增压器试验情况,并随时排除故障。司机在隔声操纵室內,通过两层玻璃窗对试验柴油机进行远     

城市地铁建设与社会经济因素的相关性研究

以部分已开通地铁的38个城市为研究样本,分析影响地铁申报的GDP、市区常住人口、一般公共财政预算收入和全年日均客运强度等指标的现状,并分别从横向和纵向角度分析地铁建设指标与7个社会经济指标的相关性.结果表明:部分城市自身的财力和地铁运营能力尚显不足,在地铁建设规模和节奏上应合理把控;不同城市的地铁建设指标与其GDP、一...     

基于视频摘要的地铁工程施工项目安全培训素材获取方法

利用地铁工程施工现场的监控视频作为培训素材来源，对视频中发生险兆事件的危险区域进行识别划分，检测运动目标并根据跟踪算法识别工人轨迹。基于视频摘要提取技术提取现场险兆事件的视频关键帧，进而生成动态和静态视频摘要。利用武汉某地铁车站施工现场基坑临边高处坠落险兆案例生成动态视频摘要，更新施工工人个性化培训案例素材库，解决传统安全培训图片式、漫画式素材单一及获取困难等问题。     

板式轨道在地铁中的应用研究

目前地铁轨道整体道床大部分采用现场浇筑混凝土方式,存在劳动环境差、安全隐患多、工人劳动强度大等诸多弊端。随着建筑工业化模式的不断推进,地铁整体道床采用工厂化预制,现场机械化装配技术将成为一种趋势,尤其是高速铁路板式轨道技术的成功应用,为地铁板式轨道发展提供了很好的借鉴。以上海地铁12号线370 m普通预制板轨道试验段施工为背景,在充分消化吸收高速铁路国产化CRTSⅢ型板式轨道施工技术基础上,结合地铁线形特征、空间特点和施工工装配置能力,提出地铁普通预制板合理的设计尺寸,并设计了地铁轨道基础控制网,开发地铁预制板轨道数字化精调和自密实混凝土配合比设计、配置及灌注工艺,研究成果将促进地铁板式轨道的发展,可供类似地铁板式轨道设计和施工借鉴。     

铸造车间生产性噪声对工人听力影响的探讨

某铸造车间共有生产工人143名,实际接触噪声的有106人。通过检查筛选后对51名工人听力测试结果进行统计分析。凡职业史不详、非单一工种、耳镜检查有病变者、因病或其它原因致聋者,均不作为统计对象。现将测试结果和分析论述如下: