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相似文献
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作者在开发TMIS编组站现车管理系统中的确报子系统时,在微机上实现多任务时,采用DOS操作系统和Mierosoft公司未公开的TSR方法实现多任务并给出实例。  相似文献   

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《铁道通信信号》1994,30(11):3-5
文中介绍了通信电源微机监测系统的性能、硬件结构和软件设计,以及的工作原理和应用说明等内容。  相似文献   

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本文从方法论的角度,系统阐述了教学任务量模型的建立,主要数据结构和执行文件的实现过程及优化问题;同时在理论上对系统设计的有关问题进行了深入分析和探讨,从而为“普通高校教学任务量微机管理系统”的开发,提供了一种科学、实用的方法。  相似文献   

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SIBAS—16机车微机控制系统(下)   总被引:1,自引:0,他引:1  
Gitt.  KJ  文刀 《国外内燃机车》1990,(12):31-38
  相似文献   

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未来机车动车的SIBAS32微机控制系统(下)   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

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计算机联锁系统综述(下)   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

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排队论中的马尔可夫骨架过程方法(摘要)   总被引:2,自引:0,他引:2  
周知,排队系统中需要研究的三大过程是:输入过程N(t),等待时间过程W(t)和队长L(t)。排队系统如M/M/1,G/M/1,M/G/1,GI/G/1,MAP/G/1,SMAP/G/1,M G/G/1等,均可由相应的马尔可夫骨架过程的二元特征(h,g)来刻画,从而,马尔可夫骨架过程为研究这些过程提供了非常有效的工具和方法。但对于求GI/G/1和GI/G/n排队系统或新近发展起来的排队网络系统等的队长,熟知的方法不再有效了。  相似文献   

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供内燃机车牵引电传动装置和辅助电驱动装置用的统一化自动控制系统(简称УСТА系统)近年来在俄罗斯铁路上已经得到广泛使用。本文介绍微机调节的基本原理,微机诊断系统的基本原理。  相似文献   

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D.Williams[1]把全态B型Q过程的概念推广到含瞬时态的情况,并且解决了全瞬时态不中断B型Q过程的存在性问题和唯一性问题。我们讨论既含瞬时态又含稳定态的B型Q过程。[2]介绍了含瞬时态B型Q过程的若干性质。本文对含有限个瞬时态无穷个稳定态的情况,分别解决了B型Q过程的存在性问题和唯一性问题。  相似文献   

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一类Q过程的存在性问题(1)   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

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作者从操作系统的观点出发,分析分布式工业过程参数监测系统实时多任务软件的方法,解决了在DOS环境下,支持多任务问题。  相似文献   

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