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管好自己的嘴。这就是出车前乃至行车途中,切忌嘴“馋”饮酒。酒后驾车是引发诸多交通事故的大敌,特别是路遇那些多如牛毛且又“暗箱操作”的“路边店”,更不是您“嘴馋”的“休闲”场所。否则,您势必落人“陷阱”,既挨“宰”又“伤身”,更重要的是消耗精力,影响行车安全,事故发生时后悔已经来不及了。同时,出门在外要言之文明,言之有理,言之有恃,不可动辄出言不逊.出口伤人,出语无情,注重以良好的职业道德赢得众多的客户,赚取合法的收入。 相似文献
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轿车市场经历了2002—2003年产销两旺,震惊中外。众媒体和企业惊呼2002年“井喷”12003年继续“井喷”!但2004年上半年,车市并未像大多数人期望那样“继续兴旺”,于是有些媒体报导“黑色的5月”、十分扫兴,有些文章甚至抱怨国家宏观调控政策的影响,流露出悲观情绪。本文从另一视角发表 相似文献
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作为已经写入“十一五”规划的两个关键词,“自主创新”和“节能环保”再次出现在今年两会温家宝总理的政府工作报告中,并立即成为与会代表们参与讨论最多的两个关键词。在此情况下,业界人士认为,正在欧洲快速发展的柴油动力车,2007年或将在国内获得井喷式的发展前景。[编者按] 相似文献
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“罗孚”,北欧海盗;“奥迪”:四个连环;“劳斯莱斯”:飞翔女神;“法拉利”:腾跃骏马;“三菱”:三个菱形;“宝马”:螺旋浆;“丰田”:三个椭圆形的组合。 相似文献
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我国汽车零部件企业面临着“请吃饭”的大势,但不少企业又是处在“吃不下”的为难状态。我们且把这种奇特的现象,喻为“消化不良”症。 相似文献
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最近。由俄罗斯自行研制的“虎”式吉普通过了测试,近期开始装备俄军部队。“虎”式吉普最初是俄罗斯高尔基汽车制造厂为沙特阿拉伯军队量身定做的车型。2001年3月,俄方在阿拉伯联合酋长国举办的阿布扎比国际武器展上展出了“虎”式吉普的原型车,获得普遍好评,被誉为“俄式悍马”。尽管由于多种原因,沙特军队后来放弃了“虎”式吉普的采购计划,但是高尔基汽车制造厂继续将其完善,并取得了俄国防部的定单。 相似文献
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新年伊始,面对多年来挥之不去,盘旋在小排量汽车上空的“种族”歧视阴影,国家发改委等六部委联合发出通知,以强硬的姿态要求各地必须在三月底前“为小排量汽车解除在行驶路线中的不公平待遇”,颇有一点“横刀立马,力挽狂澜”的气势。 相似文献
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刘国林,1982年出生,1997年12月入伍,1999年7月入党,三级士官警衔,现为武警8690部队汽车连代理排长。入伍10年来,安全行车15.6万公里,节油6000多升,节材价值近3万元。始终凭着勤奋好学的“钻劲”、刻苦训练的“拼劲”、带兵育人的“韧劲”、知兵爱兵的“亲劲”,立足本职、爱岗敬业,自觉践行着“永远做党和人民的忠诚卫士”的铮铮誓言,用青春和热血书写着自己无悔的人生。 相似文献
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打造国际化的战略性新品,是“东风汽车”实现可持续发展、构建国际化轻型商用车公司的“命脉”。基于上述战略,“东风汽车”在沿海经济发达的广东、浙江等省,同时推出了建立中国高端轻卡新基准的“东风之星”。 相似文献
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相当长的一段时间,规模经济和品牌战略成为众多客车企业追求的理想目标。但规模经济和品牌战略又是可以分开的,两者都是获取利润的途径,关键是“适合自己的才是更好的”,只要是服从于生存和发展的需要,不妨在“做工厂”与“做品牌”中作出选择。 相似文献
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打造个性"小车"细分汽车市场 总被引:1,自引:0,他引:1
春暖花开,万类竞自由。小排量汽车亦不例外。随着“限小”解禁,小排量车迅速驶上长安街,驶过长江大桥,迎来了勃勃生机。各相关行业不失时机地针对小排量汽车的发展趋势展开了研讨,希望借助“解禁”之“东风”,掀起新一轮“小排量车”热潮。尤其是汽车经销商,更是铆足了劲儿,准备在小排量车的“春天”里大干一场。近日,本刊记者有幸参加了一个小排量汽车发展趋势研讨峰会,在会上深切地感受到了小排量车解禁带给汽车经销商的欣喜。 相似文献
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近一年来,中国与欧盟就“中国出口汽车存在安全性隐患”、“中国对进口零部件征收关税过高”等问题摩擦不断,引起了国际社会的关注。为此,中国商务部长薄熙来与欧盟贸易委员曼德尔森曾举行过数次会谈未果。最近欧盟关于“中国汽车零部件进口机制”的争论又有新进展。3月30日,欧盟成员国已就我国汽车零部件进口机制,正式向欧盟委员会提交了“申诉”,如果在接下去的两个月内协商不成,欧盟委员会可能会向WTO投诉。 相似文献
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从新入伍士兵中直接选调军车驾驶员的工作,对于缩短驾驶员训练和成长周期,提高部队战斗力,适应“应急打赢”和部队全面建设需要具有重要意义。近年来,66267部队司训大队结合任务特点,积极贯彻上级指示精神,加大对“直选”驾驶员的培训力度,收效明显。 相似文献
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马自达“流”系列概念车大胆与前卫的设计为我们描绘出未来汽车的轮廓,而眼前的Mazda 6睿翼则更实在地展现出其在各方面的升级,在依然享受人们给予它“弯道王”、“操控王”的称号的同时,更表现出它综合实力的提升,期望成为中高级车型中的新“主流”。 相似文献
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爱车人士,大多对汽车漆面的清洁、保养都十分重视,多有“车的面子就是我的面子”之感,无一不希望座驾能始终保持“迎娶进门”时的亮丽,但你是否了解爱车的“面子”,知道如何做好爱车的“面子工程”呢? 相似文献
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说到汽车养护,既简单又复杂。说“简单”,是说严格按照《汽车使用手册》的规定操作和维护,什么时候该做什么,照做就是,如果出问题,有厂家负责。说“复杂”是指汽车护理的专业性很强,许多技术活还不是车主自己能干的,加上有车一族往往是业务繁忙之人,难以做得那么细致,所以,得找个“挂靠点”。 相似文献