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相似文献
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1.
《车时代》2008,(3):185-185
奥迪公司的顶尖高性能运动车型——奥迪R8超级跑车正式在中国上市。源自奥迪R8勒芒冠军赛车的灵感和技术,R8超级跑车集众多奥迪突破性科技和设计于一身,是迄今为止对奥迪突破进取的品牌精髓及百年传承的运动基因的最完美诠释。  相似文献   

2.
ADE  AUDI摄影 《车时代》2011,(10):58-63
传承奥迪百年汽车运动基因,奥迪公司在生产高性能汽车的同时.于1980年开创了“奥迪驾控之旅”(即ADE,AudiDrivingExperience)项目。这一项目将安全驾驶及驾控乐趣完美地带给奥迪客户。奥迪驾控之旅于2003年正式进入中国,成为首个进入中国并面向公众的专业驾驶培训课程。  相似文献   

3.
热点     
《汽车生活》2009,(12):109-109
新奥迪A8L百年限量版2009年是奥迪品牌诞生100周年,为了纪念奥迪品牌百年之中取得的辉煌成绩,奥迪公司专为中国市场推出了更具尊贵风范且彰显个性的新奥迪A8L百年限量版。该车型以新奥迪A8L 3.0 FSI和A8L 6.0W12 Quattro顶配车型为基础,不仅外观融入多项奥迪最新经典设计元素,同时新增的多项顶级豪华配置使百年限量版车型尽显王者风范,售价分别为:105.8万元和  相似文献   

4.
崔大山 《时代汽车》2011,(9):113-115
位于德国英戈尔斯塔特(Ingolstadt)奥迪公司总部旁边的奥迪博物馆,是奥迪百年波澜壮阔历史的见证。它向您讲述一个高档汽车品牌如何创造了无与伦比的辉煌,如何在经历了灭顶之灾后实现了第二次创业,其中的奥迪C型车、D型车是镇馆之宝,接下来我们将为您揭开那段尘封的历史。  相似文献   

5.
奥迪公司一直都是汽车变速器技术领域的先驱,1994年的Tiptronic手动/自动一体式变速器和1999年的Multitronic无级变速器都是奥迪公司杰出的代表作,2003年,奥迪公司将最新一代自动变速器DSG装在3.2L的奥迪TT和高尔夫R32车上,开创了奥迪变速器技术的又一个新的里程碑。DSG的技术源于1985年奥迪赛车上的双离合器变速器,而新一代DSG的性能更趋完美。图3所示是DSG的结构。  相似文献   

6.
坐落于巴伐利亚中心的英戈尔斯塔特(Ingolstadt)是一座充满生机的魅力之城,不仅有后哥特式风格的圣玛利亚大教堂,还是奥迪公司总部和技术研发中心的所在地,由于这里1/4的人任职于奥迪公司,所以称之为“奥迪城”。而我此行的目的很简单——深入奥迪总部,探秘奥迪正在研发的更安全、更便捷的主动安全技术。  相似文献   

7.
提到德国汽车的“三驾马车”,我们就不得不说说奥迪。具有百年历史的奥迪汽车,有着众多我们耳熟能详的经典车型,如HorchSpezialRoadster855、AutoUnion1000SCoupé、Audiquattro等。现在,Q7的出现又将奥迪公司带入了一个全新的细分市场。Q7除了堪称匠心独运的设计之外,奥迪几乎将自己引以为豪的全部高新技术都放到了这款新车上。如quattro全时四驱系统、FSI燃油直喷、MMI多媒体交互系统、自适应空气悬架、变道监视警告系统、自适应巡航系统等,很多都是第一次应用。奥迪公司称Q7的开发是汽车业界有史以来最为复杂和艰巨的项目之一,倒也并非是夸大其辞,因为Q7不仅是奥迪公司的第一款SUV,同时也开创了一个全新的领域。  相似文献   

8.
有百年历史的大众公司名牌汽车“奥迪”新近在互联网上设立了奥迪中国网站,访问者只要点击鼠标器,就能了解自己感兴趣的有关“奥迪”的资料。“奥迪”中国网站(。audi。om.c)设立的栏目有新科技成果、车型系列、销售与服务、新闻中心、“奥迪”资讯等。上网访问者可以了四奥迪领先的各项创新技术成果,各项高科技在安全、环保和设计上的应用,奥迪公司在中国和国外销售的各种车型,以及未来上市的车型,除了造型及图片外,还提供各种车型技术和性能指标。此外,还能通过这一网站联接“一汽大众”,了解“奥迪”在中国的发展史n刘览者还…  相似文献   

9.
《轿车情报》2011,(12):33-33
日前,奥迪公司在海外正式发布了新款奥迪A4。新款奥迪A4是第八代奥迪中型车(B8)的中期改进型产品。此次发布新车型包括奥迪A4三厢轿车、奥迪A4 Avant、奥迪A4 allroad quattro和奥迪S4运动型车。  相似文献   

10.
前线     
《车时代》2011,(8):178-183
奥迪新款R8 GT Spyder 近日,奥迪公司正式发布了奥迪R8家族的最新车型——奥迪R8 GT Spyder.奥迪R8 GT Spyder动力非比寻常。调整了电子管理程序的奥迪5.2升VIO FSI发动机采用长冲程设计,能在6500转/分时产生540牛米的最大扭矩。  相似文献   

11.
阅读奥迪史     
一座汽车博物馆也许并不能被称之为艺术,但当其中各时期的车辆排放在一起,人们看到的明明就是一幅汽车艺术经典画面!在德国有两个奥迪博物馆,一个小博物馆在"奥迪之父"奥古斯特·霍希的出生地科布伦茨市;另一个博物馆在奥迪公司的总部因戈尔施塔特。位于德国南部的因戈尔施塔特是一座汽车工业城;而奥迪博物馆就是奥迪汽车波澜壮阔百年的历史  相似文献   

12.
如果钟情于奥迪,内心又放不下对于激情动力的渴望,那么很幸运,你可以选择奥迪S系列。将奥迪A3换成S3,你可以享受到瞬间到来的动力提升和更加符合运动气质的内饰。但如果嫌奥迪S3不够劲儿呢,我们是否可以要求奥迪公司再出些动力加强的纪念版本呢?也许奥迪公司不会考虑这样的建议,但有一家公司绝对能令你满意,这就是来自奥地利的改装公司O.CT。  相似文献   

13.
8月17日,奥迪公司正式公布了其第一款SUV——奥迪Q7的图片和技术数据。据悉,奥迪Q7将在今年9月的法兰克福车展中正式亮相。  相似文献   

14.
张鑫 《车时代》2006,(7):114-115
2006年3月,奥迪的主动安全性再次获得业界肯定。德国最大的消费杂志《Guter Rat》在柏林向奥迪公司颁发了“创新未来”(lmavation of the Fulure)特别奖,该杂志的评审委员会对奥迪公司开发的用于监测盲点的驾驶雷达辅助系统——奥迪侧向辅助系统(Audi Side Assist)大为赞赏。  相似文献   

15.
《经济导报》2006,(1):25-26
奥迪A6轿车是奥迪公司及其德国Neckarsulm工厂的主要产品,”奥迪公司负责生产的董事会成员Jochem Heizmann博士向我们介绍说。奥迪公司投资5.3亿欧元(人民币51.7亿元)用于汽车开发与工厂准备。  相似文献   

16.
《汽车生活》2009,(1):149-149
奥迪驾控之旅:1983年奥迪公司创办的一个系统的高级驾驶训练课程,并在奥迪公司位于德国的总部设有独立的奥迪驾控之旅机构,自2003年正式在国内启动,奥迪驾控之旅开设了安全驾驶培训课程、高级赛道培训和冬季冰面拉力培训等诸多培训项目。奥迪驾控之旅的教练员人数为四人,都是专业赛车手和优秀试车手,并经过奥迪驾控之旅德国总部的严格培训。  相似文献   

17.
Johnny  Ho  何亦亮 《世界汽车》2006,(10):44-49
9月5日,笔者有幸飞赴珠海,参加在中国举办的“奥迪顶级运动车型操控体验之旅”。奥迪驾控之旅是1983年奥迪公司创办的一个系统的高级驾驶训练课程,并在奥迪公司位于德国的总部设有独立的奥迪驾控之旅机构,其秉承奥迪品牌一贯的”尊贵、动感、进取”精髓,负责奥迪驾控之旅在全球  相似文献   

18.
<正>2014年12月8日,"奥迪印象:百年传奇"系列历史讲座登陆北京。活动邀请了奥迪历史文化部、奥迪公司档案馆、博物馆负责入托马斯·施特比希先生,以及奥迪历史文化部专家拉尔夫·霍尔农先生担任讲师。讲解过程中,德国专家采用图文并茂的形式,用一个多小时的时间将奥迪品牌105年波澜壮阔、复杂曲折的传奇历史呈现在中国公众眼前。此次讲座共有3站,继上海站、广州站之后,北京站为收官之站,此活动旨在为  相似文献   

19.
信息     
·奥迪公司决定改善TT型跑车奥迪公司新推出不久的TT型轿车是一种大功率小型跑车,问世后销售情况良好。为进一步完善该种轿车的性能,针对顾客的意见,奥迪公司决定为这类轿车加装稳定装置、减报器和车尾扰流器。这些改装将会明显改善奥迪TT跑车的稳定性,尤其将会使奥迪TT型跑车在高速转弯时的稳定性大大加强。奥迪公司宣布,上述新装置作为TT型跑车的系列化配置,已经出厂的此款汽车也可以回厂免费加装这些装置。为此有关书面通知将陆续寄给车主。·一汽-大宇轿车发动机及零部件项目投产由中国第一汽车集团公司、山东省汽车工业总公…  相似文献   

20.
奥迪绝对评得上“中国汽车市场最熟悉的面孔”,从早期的奥迪100、奥迪200到现在随处可见的A6、A4,这其中一汽一大众自然是功不可没。但同时奥迪也丝毫没有放松进口车市场,就在我们才刚刚对奥迪Q7不再觉得陌生的时候,奥迪公司又在北京车展全球首发了奥迪Q5高档中型SUV。  相似文献   

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