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<正>从一家德国本土的橡胶制造商成长为目前遍及全球49个国家和地区,拥有18.6万名员工,全球3/4的汽车使用其产品,创下年销售额333亿欧元的汽车零部件巨头,这便是大陆集团140多年风雨历程的一个缩影。集团Logo上的跃马形象便是大陆集团百年发展的真实写照,开拓创新、永不停歇、面对挑战迎难而上,不断为汽车工业的发展输送着新力量。 相似文献
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提到德国马牌轮胎,不得不从大陆集团说起。德国大陆集团是欧洲第二大汽车零部件供应商,旗下有三大分部:大陆马牌轮胎、大陆汽车系统和康迪泰克。这三大分部分别经营轮胎、汽车电子系统,以及橡胶和塑科技术。2004年集团实现销售额126亿欧元。目前在全世界拥有81.000名雇 相似文献
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德国福伊特集团是全球领先的现代化驱动与制动系统供应商,是欧洲最大的家族企业之一,在全球拥有250个分支机构,3万7000多名员工,至今已具有140多年的产品开发和服务经验。“创新”是福伊特永恒的发展动力。福伊特的4大业务之一——驱动业务,自进入中国市场以来,就凭借其 相似文献
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为中国汽车修补漆市场服务了15年之久的荷兰阿克苏诺贝尔公司,是财富杂志500强国际著名的跨国公司之一.该公司主要为世界各地的客户提供医疗保健品、涂料和精细化工产品,是目前全球最大的涂料供应商.集团拥有6.8万名员工,在全球75个国家的1000多个城市开展业务,2000年的营业额逾140亿欧元.…… 相似文献
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<正>日前,在2014汉诺威IAA商用车车展结束不久,德国大陆集团车身电子部,商用车售后配件及服务事业部全球执行总裁卢百舸博士(Dr.Michael Ruf)来访中国,在大陆汽车中国总部,卢百舸博士接受了记者的采访,他分享了大陆汽车领先的技术、汽车电子的发展方向,以及2014汉诺威IAA商用车车展的情况。对安全高效节能的商用车需求全球货运和客运数量持续增加,主要原因之一是全球人口的增加,到2030年,地球上将会有超过80亿人口。所有人都需要物品,而物品则需要通过运输来获得。在德国,约80%的短途和长途运输是在陆地上 相似文献
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2011年7月,德国大陆汽车集团邀请了包括本刊在内的近20位来自中国、印度、日本、韩国、马来西亚和泰国的亚洲记者团来到其德国总部,感受旗下底盘与安全系统部、动力总成系统部和车身电子系统部三大部门的产品和创新。在参观大陆汽车集团的三大主要部门时,记者们亲自感受了大陆创新解决方案和广泛的前沿技术产品系列,并试乘试驾了装载这些前沿最新技术的演示车。期间, 相似文献
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作为服务网络覆盖80个国家和地区的全球性市场研究与资讯集团,TNS集团于1992年进驻中国市场,是最早在中国大陆从事市场研究的国际性研究公司。TNS在中国上海、北京和广州拥有三家分公司,目前拥有300多名员工以及150多名专职研究人员,这些资深的研究专家、数据分析师和运作经理为寻求中国以及全球经验的计了场信息用户提供全方位的服务。在2008年3月5日于上海召开的“第四届汽车产业领袖圆桌会议-中国”上,TNS集团大中国区董事总经理谢乐杰(Jim Sailor)与本刊记者分享了一些对中国汽车市场的独到见解。 相似文献
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