“世昌”号——中国海军的新式空中勤务舰

1998年5月,中国第一艘具有空中勤务能力的船舶“世昌”号,作为由三艘军舰构成的战斗群的组成部分,通过出访澳大利亚、新西兰和菲律宾,完成了它在海外部署的“开幕典礼”。 “世昌”号的任务是用主舰桥尾部的上层     

遨游南半球

“厦门号环球航海之旅过去已经一个多月了，但是那些海上的趣闻轶事仍值得回味：在布里斯班我们体验到了当地人文风情：从澳大利亚到新西兰的海上我们欣赏到了伟大的悉尼一霍巴特帆船赛。”     

“雷纳”号刺痛航运界神经

10月5日，一艘载有1700吨燃油的“雷纳”号（Rena）货轮在新西兰东部的奥兰加海港触礁搁浅，随即约有50吨油溢出，油污长达5公里。新西兰环境部长尼克·史密斯称．这是新西兰近10年发生的”最严重的海洋环境灾难”。     

悉尼帆影

第65届悉尼至霍巴特帆船赛于2009年12月26日至2010年1月1日在澳大利亚举行。98支帆船参加了本届赛事，来自新西兰的Alfa Romeo号获得冠军，蝉联四届冠军的Wild Oats XI号位居第二。     

2006世界超级游艇大奖花落新西兰

新西兰的Alloy游艇公司生产的40米长的“Ad Lib”号游艇在威尼斯获得了世界超级游艇大奖，该奖项认定“Ad Lib”号是世界上同级别中最好的超级游艇。     

"路易威登杯"帆船赛的幕后

2003年早春，新西兰奥克兰港的维阿迪克锚地，两艘漂亮的帆船为争夺“路易威登杯”帆船赛的冠军已经明争暗斗数月之久，此刻正安安静静地休整，准备着最后的“厮杀”。它们中的优胜者将与新西兰的帆船角逐“美洲杯”的归属。这两艘帆船，长一点的那艘是73米的美国船“甲骨文”号，高高凸起的烟色玻璃让人乍一看     

达飞新开欧洲、印度洋、澳大剩亚航线

达飞将新开一条连接欧洲、印度洋、澳大利亚和新西兰地区的钟摆航线。该航线将采取与地中海航运“欧洲一新西兰”钟摆航线类似的挂靠顺序，分别挂靠蒂尔博里、汉堡、鹿特丹、勒阿弗尔、福斯、斯培西亚、达米埃塔、吉布提、路易斯港、墨尔本、悉尼等港口。达飞的一艘2741 TEU新船于2007年2月底开始首航。     

达飞新开欧洲、印度洋、澳大利亚航线

达飞将新开一条连接欧洲、印度洋、澳大利亚和新西兰地区的钟摆航线。该航线将采取与地中海航运“欧洲—新西兰”钟摆航线类似的挂靠顺序,分别挂靠蒂尔博里、汉堡、鹿特丹、勒阿弗尔、福斯、斯培西亚、达米埃塔、吉布提、路易斯港、墨尔本、悉尼等港口。达飞的一艘2741TEU新船于2007年2月底开始首航。达飞新开欧洲、印度洋、澳大利亚航线     

新西兰“特卡哈”护卫舰访沪

2010年5月19日到24日，新西兰“特卡哈”号护卫舰对上海进行了为期6天的友好访问     

澳大利亚海军舰艇编队访问上海

9月24日中午，由澳大利亚海军“帕拉马塔”号（PARRAMATTA）和“珀斯”号（PERTH）号护卫舰组成的舰艇编队缓缓驶抵海军上海扬子江码头，开始对上海进行为期6天的友好访问。海军上海基地参谋长武维华上校在码头举行仪式，欢迎澳舰编队的到访。     

新西兰海军军舰第四次访问上海

10月11日下午，新西兰海军“特卡哈”号护卫舰在新西兰联合部队司令部海上部队司令大卫．安森特准将（Commodore Ddavid．Anson）率领下，驶抵上海海军扬子江码头，开始对上海进行为期6天的访问。海军上海基地参谋长武维华上校在码头举行仪式，欢迎新舰的来访。     

盘点2005 中国大陆游艇业

2005年4月，上海天气阳光明媚，春天的气息扑面而来，“第十届中国国际船艇及其技术设备展览会”在上海隆重开幕．共有19个国家和地区的268家展商参展，其中法国、意大利、新西兰和澳大利亚分别以国家展团的方式参展。伴随着这次展会的成功举办，2005年中国游艇业也拉开了序幕。     

“安扎克“级护卫舰

ＭＥＫＯ２００“安扎克”级护卫舰是为了满足澳大利亚和新西兰海军的要求,根据现有设计发展而来的。作为一种通用护卫舰,ＭＥＫＯ２００“安扎克”号按照德国海军在从热带到亚北极的全球气候和海洋条件下全球作业的标准而设计。ＭＥＫＯ舰的独特之处在于它的模块化设计。布隆·沃斯公司申请了以模块化、标准化集装箱和集运架安装各种武器、传感器和电子设备（及其他舰船系统）的功能组件概念的专利。“安扎克”舰作战系统的主要部     

2004年亚太地区港口国监控的检查结果

亚太地区港121国监控谅解备忘录（以下简称“东京备忘录”）制订于1993年12月1日，1994年4月1日生效。目前有18个正式成员，包括澳大利亚、加拿大、智利、中国、斐济、中国香港、印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、新西兰、巴布亚新几内亚、菲律宾、俄罗斯、新加坡、泰国、瓦努阿图和越南。     

纽约游艇俱乐部独霸“美洲杯”132年

1851年8月22日，来自NYYC的“美洲”号帆船参加了第一届美洲杯帆船赛，得胜归来的会员把当还被称作是“几内亚100杯”的美洲杯冠军奖杯捐赠给了俱乐部，并以夺冠帆船的名字为它重新命名——“美洲”杯。从那以后该俱乐部对这座奖杯开始了长达132年的独占之路，直到1983年才被来自澳大利亚珀斯俱乐部的“澳大利亚II”号击败，首次输掉了美洲杯卫冕之战。而这132年的冠军垄断也被媒体称之为“体育史上最长的连冠。”今天我们将要介绍的就是独霸“美洲杯”132年的纽约游艇俱乐部。[编者按]     

澳大利亚、新西兰/东南亚航线升温

曾经频频动荡的澳大利亚、新西兰/东南亚航线（以下简称澳新/东南亚航线）近年来逐步恢复稳定增长。澳大利亚统计局的数据显示，尽管受亚洲金融危机和非典爆发以及澳大利亚干旱和其他气候因素的不利影响，1997～2004年澳大利亚从东盟国家的进口仍然增长了2．5倍，同期澳大利亚对东盟国家的出口也有所增长，但增幅较低。     

澳大利亚海军“巴拉瑞特”号护卫舰

~~澳大利亚海军“巴拉瑞特”号护卫舰     

武船数字化造船术国内领先

要造船，先在电脑上“造好”。昨目，记者从武船了解到，武船采用数字化造船技术建造的“宝石号”海洋多用途工作船（如图），在上海成功交付，即将远赴新加坡及澳大利亚等地工作。     

日本往新西兰集装箱货物紧急燃油附加费上调

澳大利亚新西兰／东方航运公会从5月18日起提高日本往新西兰集装箱货物的紧急燃油附加费，新标准为每20英尺箱350美元，每40英尺箱700美元，每计费吨17．5美元。     

南太平洋上的“宴会”

这是一个世人关注的日子。1980年5月18日,我国首次成功地进行了“东风五号”洲际导弹运载火箭的发射试验,国际“热点”立即聚在了南太平洋的海空。为了警戒落区,保护数据舱及时打捞收回,北海舰队某部的驱逐舰早已在此游弋,恭候多时了。尽管如此,好奇或带有某种企图的外国舰船仍想涉足火箭落区“圈”里。为化干戈为玉帛,我海军官兵用原则和智慧,与澳大利亚、新西兰国家的舰船,在碧波滔滔的南太平洋“流动的国土”上,首开外交先河,举行了一次特别的国际宴会,用真诚的中外海军友谊,促进了试验任务的圆满完成。