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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 22 毫秒
1.
在汽车总体设计中,轮胎是汽车的重要安全部件,轮胎的选型换型关系到汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、通过性、制动性、承载能力等。轮胎的性能不仅取决于轮胎本身,更取决于轮胎与汽车的匹配。目前,整车厂家对轮胎与汽车性能的匹配要求日益提高。通过对匹配轮胎的动态运动校核、整车布置、整车操稳平顺性、动力性和经济性的影响分析,进行某越野车型更换大尺寸轮胎的布置分析。通过整体布置分析、仿真计算和试验验证,完成了轮胎的换型,同时也细化和规范了轮胎布置设计流程,积累了一定的经验。  相似文献   

2.
轮胎的选用     
轮胎在运输成本中约占8~15%,对汽车的动力性、经济性、稳定性、操纵性和行驶的安全性等都有很大影响,因此必须合理地选用轮胎,加强轮胎的管、用、养、修,以延长轮胎的使用寿命。一、轮胎的选用车辆必须选用设计所规定的合适尺寸及性能的外胎,否则就应考虑不同轮胎的负荷、尺寸、轮辋规格,与车体有关接触以及动态特性变化等;原则上同一车辆不能混用  相似文献   

3.
汽车最大侧倾稳定角直观地反映了汽车的侧倾稳定性能,是影响汽车行车安全的一个重要指标。本文对国内外在汽车静态侧倾稳定性方面的研究现状进行了概括和总结,归纳了当前在汽车最大侧倾稳定角测量及计算方面存在的主要问题,并在此基础上建立了考虑悬架及轮胎变形的汽车静态侧倾简化模型,通过理论推导得出通过汽车质心高度计算汽车最大侧倾稳定角的公式,提出了一种考虑汽车悬架及轮胎变形时通过汽车质心高度换算最大侧倾稳定角的测量计算方法。  相似文献   

4.
基于轮胎的魔术公式模型,研究了轮胎在路面的最佳滑移率和最大摩擦系数随汽车速度的动态变化过程.利用李亚普诺夫稳定性理论,设计了汽车ABS控制系统滑模控制器,基于轮胎的Burckhardt模型,分别在考虑轮胎动态摩擦特性和不考虑轮胎动态摩擦特性时,对汽车ABS控制系统进行了仿真和比较研究.研究结果表明,轮胎动态摩擦特性对汽车ABS的最佳滑移率和轮胎摩擦系数具有一定影响,但是对汽车ABS的制动性能影响很小,因此进行汽车ABS控制系统设计时,可以不考虑轮胎动态摩擦特性的影响.  相似文献   

5.
<正>现代汽车对轮胎动态力学性能提出了越来越高的要求,脱离汽车研究轮胎的动态力学性能没有实际意义。轮胎的动态力学性能不仅取决于轮胎本身,更取决于轮胎与汽车的匹配。因此,当前对轮胎性能的评价也就从对轮胎性能本身的评价逐步转移到对轮胎匹配的汽车行驶性能的评价。  相似文献   

6.
文澜 《世界汽车》2003,(10):55-55
1更换轮胎尺寸是否可行:原装轮胎是13寸胎,能不能换成14寸轮胎? 轮胎尺寸变大给汽车带来的影响是:①相同情况下行驶的阻力力矩会变大,即汽车的加速性和爬坡力会有所下降,但理论上汽车最高车速会提高;②车轮上下跳动的行程变小,悬架系统需加强;③实际车速比车速显示的车速要稍高.  相似文献   

7.
老车 《汽车知识》2009,(5):60-65
89轮胎是汽车上最重要的部件 如果评选汽车上最重要的部件.那一定是轮胎而不是发动机或变速器。发动机或变速器只能影响汽车的一个或几个性能.即使坏了还可以推着走,也不至于造成事故。而轮胎几乎影响到汽车的所有性能,安全、动力、操控、经济、舒适等五大性能,都与轮胎有直接关系。并且.如果在行驶中发生爆胎,还可能酿成事故.  相似文献   

8.
为了准确获取轮胎径向尺寸变化对加速行驶车外噪声试验的影响,文章采用同一辆乘用车换装2种型号轮胎,依据GB1495—2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》进行对比试验。结果显示,轮胎径向尺寸变化会对加速行驶车外噪声试验结果产生影响,并指出采用径向尺寸较小的轮胎,加速行驶车外噪声试验过程中汽车发动机转速越高,噪声试验最终结果也越大。文章建议将轮胎尺寸的差异列为车型判定的条件。  相似文献   

9.
<正>轮胎是汽车行驶系统的重要组成部分,汽车通过轮胎与地面接触,因此轮胎的性能对汽车的作用性能有很大的影响。如汽车的牵引性能、制动性能、行驶稳定性、行驶安全性、行驶平顺性、越野性能和经济性能等都与轮胎的性能有关。由于汽车使用条件的复杂性以及诸多因素,往往造成轮胎的早期非正常磨蚀损坏。这样不但影响汽车的性能,而且易造成经济损失。一些常见汽车轮胎的早期磨蚀损坏是由于机械故障引起的,而有的早期磨损并非是因机械故障引起的,而是由于其它原因。通过仔细  相似文献   

10.
《经济导报》2007,(1):48-49
轮胎压力监控(TPM)系统可以提高汽车安全性,并帮助驾驶员保持汽车轮胎的良好状态。状态良好的轮胎可保证汽车的安全性、性能和经济性。同时对降低维修成本产生间接影响。[编者按]  相似文献   

11.
一、轮胎及内胎的选择1.请使用汽车生产商指定的标准轮胎或可互换的轮胎,选用其它轮胎之前应咨询轮胎销售店。2.同一辆车上应使用同一尺寸、种类、构造,适应相同气候的轮胎。如果汽车生产商指定各轴使用不同型号轮胎,应按照厂家要求办理。  相似文献   

12.
汽车轮胎是车辆的重要组成部分,关系到汽车的使用性能和行驶安全,在汽车的运行过程中要特别注意预防轮胎的早期磨损,防止轮胎的不正常损坏。正确合理地使用汽车轮胎,可以有效地延长轮胎的使用寿命。但是,由于操作使用不当和保养检修不及时,将导致轮胎产生羽状磨损、凹形磨损、轮胎肩部磨损、单侧磨损等殿堂损伤,直接影响汽车的技术性能和经济性,甚至由于轮胎的非正常损伤而造成严重的行车事故。因此分析研究轮胎的异常损伤具有非常重要的意义。  相似文献   

13.
轮胎作为车辆与地面的唯一接触部件,轮胎中的气压变化对车辆的驾驶舒适性、燃油经济性和道路安全有着显著影响,但是,驾驶员经常忽略轮胎的状况和轮胎内的压力值,这为交通安全带来了隐患。有源电子设备尺寸和功耗的不断减小以及无线通信的进步使得无线传感器能够在工业和汽车应用中得到广泛使用,轮胎压力监测系统(TPMS)由每个轮胎内的无线轮胎压力传感器(TPS)模块和汽车内的单个接收器组成,汽车轮胎压力的监测和解决方法已成为安全驾驶的重要发展方向。文章设计的轮胎压力监测系统使用SP12传感器,采用了低频唤醒方法,选用了ABLE(爱博尔)公司的ER2450提供稳定的电源用于给系统供电,并通过后续系统的验证和测试结果,说明该汽车轮胎压力监控系统软件设计的合理性和可行性。研究结果对提高汽车的行驶安全性有一定参考价值。  相似文献   

14.
常年积雪和积冰的现代化冬季试车场所对了解先进的制动系统,牵引力控制系统和电子稳定控制系统在全年中的综合性能至关重要。世界级的冬季试车场地不仅可以满足当地及全球汽车制造商试验、测试、研发汽车技术的需求,也便于供应商演示当今汽车技术和面向未来的新科技。当车辆在结冰的道路上行驶时,轮胎与结冰路面相接触,这正是验证、评价防抱制  相似文献   

15.
轮胎是汽车的重要组成部件 ,其正常使用需要以充气内压作保障 ,充气内压左右着轮胎的使用寿命和各种特性 ,并对汽车性能产生重要影响。文中分析了充气内压对轮胎和汽车性能的影响 ,提出了合理胎压的确定方法。  相似文献   

16.
正车辆稳定控制系统又叫车身稳定控制系统。它是一种提高车辆操控安全性和驾驶机动性的辅助控制系统。当车辆在紧急转弯、紧急加速和制动等突发情况时,车辆可以迅速感知并采取相应的制动或限制扭矩等操作,如对每个轮胎进行单独控制,同时降低发动机的输出扭矩,以维持车身的稳定性能。虽然中文名称大家都叫它车辆稳定控制系统,但是全球各汽车生产厂商却有着不同的叫法,全球主要汽车厂商及对车辆稳定控制系统的叫法如表1所示。  相似文献   

17.
正轮胎的性能表现一直受到广大汽车消费者的关注。在专业机构,汽车制造商及媒体进行的各类轮胎测试中,所使用的测试轮胎几乎都是全新或接近全新的状态,以此检验轮胎是否达到原厂设计的性能标准。但事实上,在轮胎被安装到汽车上进行使用之后,它的性能就会随着磨损量的逐渐增加而发生变化。从全局来看,假设轮胎的磨损达到了平均程度,即每辆汽车上的每个轮胎都使用到了其生命周期的一半,这时它们的性能会发生怎样的改变?  相似文献   

18.
汽车行驶一段时间后,由于各种原因,会出现轮胎异常磨损、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆跑偏、油耗增加等现象,而这些现象都是车辆性能下降的体现。要消除这些现象,确保车辆的稳定性能,最有效的方法就是做四轮定位,它不仅能提高汽车行驶的稳定性,还能延长轮胎的使用寿  相似文献   

19.
<正>如果说发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么,轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压,严格意义上是指轮胎内部空气的压强。如果说发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么,轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。气压是轮胎的命门,过高和过低不仅会缩短轮胎的使用寿命,更会对行车安全造成威胁。因此,为了最大程  相似文献   

20.
路面附着性能影响因素分析及其改善对策的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
李松龄  裴玉龙 《公路》2007,(11):126-130
路面附着性能是决定汽车安全行驶的必要条件。影响轮胎与路面间附着性能的因素很多,主要包括轮胎、路面及汽车行驶状态等等。针对上述影响因素,分别对路面类型、路面状况、轮胎结构、胎面花纹及花纹深度、轮胎气压和车速等主要影响因素进行了深入分析,研究了各因素之间的内在联系和变化特点,揭示了各因素对路面附着性能的影响规律,并从路面和轮胎两个方面提出了改善轮胎与路面间附着性能的对策,从而提高汽车行驶的安全性。  相似文献   

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