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相似文献
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1.
故障54 故障现象:一辆新世纪XSJ125摩托车,正常行驶时发动机突然熄火,无法起动,故障原因不明。故障诊断与检修:摩托车正常行驶时,发动机突然熄火,故障原因可能是点火电路出现问题或发动机出现突发性机械故障。本着先易后难的故障排除原则,先检查摩托车的缸压及点火电路。  相似文献   

2.
赛欧(SAIL)轿车冷却风扇一直旋转故障   总被引:1,自引:1,他引:0  
故障现象 一辆上海通用公司2006年4月生产的雪佛兰1.6S-RVSL手动型赛欧(SAIL)轿车,行驶了5000km。进入11月出现行驶一段距离,水温表指针回落到最低值,冷却风扇一直高速旋转,直到点火开关断开,冷却风扇才停止工作的故障现象。重新接通点火开关时,一切恢复正常,但行驶一段距离后,故障现象又重复出现。  相似文献   

3.
一辆桑塔纳牌轿车在正常行驶中突然熄火后,再也发动不着. 经检查发现齿形皮带过松,但调整齿形皮带松紧度后该车仍不能起动.再仔细检查,原来是因齿形皮带使用过久磨损松旷,已使曲轴齿轮转了一个角度(即产生了跳齿故障),导致点火正时错乱而引起的,这是没有经常维护、检查并及时更换损坏的部件所致.更换合格的正时齿形皮带并重新调整发动机点火正时后,故障消失.  相似文献   

4.
《摩托车》2008,(12)
故障现象:一辆CB125T款双缸摩托车行驶38000km时进行例行保养,更换润滑油后奇怪的事情发生了,发动机难以启动,勉强启动后,行驶途中偶尔有断火现象,维修工检查、更换过火花塞和点火线圈,均无效。随着时间的推移,故障日趋严重,具体表现为发动机启动困难,行驶途中易熄火,故障原因不明。  相似文献   

5.
阮天林 《摩托车》2005,(8):53-53
实例一故障现象:一辆本田CG125摩托车行驶35600km左右后经全面整修,出现了行驶无力、最高车速不超过50km/h,且伴随排气管冒黑烟。维修工对火花塞及磁电机点火系统进行检查,未见其有异常情况,故障原因不明。故障分析与排除:摩托车排气管冒黑烟的原因较多,根据已检查过点火系统的  相似文献   

6.
《摩托车技术》2008,(5):84-87
故障现象:一辆北京后三轮摩托车,行驶约1万km时出现行驶发冲故障,反复检查,找不到故障原因,更换点火系统所有元器件,并重新布线,均无效。  相似文献   

7.
故障现象:一辆原装韩国现代索娜塔2.0轿车,在行驶途中突燃熄火,再也不能着车。用户反映,该车以前就有这个毛病,在行驶途中经常会无规律熄火,熄火后有时能够马上启动,有时又不能够启动,需要等上一段时间才能够启动。以前维修过多次,曾更换过点火线圈、点火模块和汽油泵,但一直都没有解决问题。这次熄火后再也启动不着了。故障诊断:经过检查后发现,在启动发动机的时候既没有高压火,也没有燃油流出,而且在检测水温传感器5V电源时,也  相似文献   

8.
<正>车型:F02。行驶里程:30000km。故障现象:用户反映车辆有时在低速行驶时突然出现变速器报警的故障现象,报警后车辆无法行驶,无法切换挡位,熄火车辆,关闭点火开关,故障现象消除。行驶中又会偶然出现。故障诊断:车辆到店后首先通过ISID进行诊断测试,读取故障内容如下:◆ 400625涡轮转速传感器过小  相似文献   

9.
No.1故障现象:一辆雅马哈天剑摩托车,行驶约30 000 km,有时骑行发冲或熄火,将车辆左、右摇晃或推行一段时间后才可起动着火,低、中、高速均正常。故障诊断与检修:该车每天行驶100~200 km,已清洗过化油器,更换过空气滤清器滤芯、点火线圈、点火器、套锁(含油箱盖)、高压帽、火花塞等,故障仍在。每次熄火后,高压线试火时,电起动按钮按下后很长时间才有零星火花,疑是电路故障。但电器元件已基本更换过,逐一检查、紧固点火线圈、点火器、点火电源开关等插头,并在行驶过程中有熄火现象发生时,用手将点火线圈、点火器、点火电源开关等处的线束逐一向上拉动,每拉动一处就试起动一次,发现每次熄火后拉动点火电源开关处线束车辆可顺利起动。  相似文献   

10.
例1 故障现象 一辆捷达王GEX轿车,装配AHP发动机,累计行驶了7.5万km。将点火开关置于ON位时,仪表盘上的ABS故障指示灯不闪亮,但在行车时ABS能正常工作。  相似文献   

11.
故障现象一辆桑塔纳3000轿车,发动机型号为AYJ,在行驶过程中发动机怠速抖动。故障诊断接车后首先确认故障现象。发动机在怠速工况下有轻微的抖动。连接KT600,读得的故障代码有:17763 P1355——气缸1点火控制断路(状态:电源电压过大);17769 P1361——气缸3点火控制断路(状态:电源电压过大),如图1所示。清除故障代码后,重新起动发动机,故障  相似文献   

12.
故障现象:一辆行驶3200km的新世代全顺汽车,经常出现发动机故障灯亮起,使车辆只能以15km/h的车速行驶。如果关闭点火开关再次起动后,就可以正常行驶,但再行驶一段时间后,故障现象又会出现。  相似文献   

13.
故障232 故障现象:一辆力之星LZX125型后三轮货运摩托车,行驶了约19000km后,雨天或涉水时车辆易熄火。 故障诊断与检修:力之星LZX125型后三轮货运摩托车平时行驶正常,经分析,雨天或涉水行驶时发动机熄火可能有2种原因:一是燃油箱进水,水流入化油器浮子室;二是点火系统电器、点火开关、充电点火线圈、电子点火器、点火线圈、导线、接插件防水性能差,接触不良。  相似文献   

14.
一、故障现象有1辆行驶里程18万多km的丰田RAV4无法着车,起动机可以顺利转动;燃油指示表油量指示正常;用示波器测量各缸点火波形,发现各缸均没有点火信号波形;同时伴有发动机故障灯长亮的故障,此故障确定为点火系故障。  相似文献   

15.
无力     
鹰眼 《摩托车》2014,(6):75-75
故障现象 一辆单缸125踏板车行驶3.4万千米后渐感提速慢,并伴有发动机发闷的现象,特别是双人乘骑或爬坡时尤为明显。维修工清洗过化油器,更换过火花塞、点火线圈和电子点火器,未能排除故障,其原因不明。  相似文献   

16.
故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,行驶里程4万千米。开点火开关旋至一挡,启动机带动发动机旋转着车。关点火开关欲熄火时,发动机却熄不了火。  相似文献   

17.
实例一 故障现象:一辆仅行驶了6000km的二手EN125—2A型摩托车,用五挡行驶时最高车速只能达到90km/h,但用四挡行驶时最高车速却可达100km/h。反复检查,汽缸的压缩压力为11kg/cm^2,配气正时和点火正时正确无误,火花塞裙部和电极颜色为棕色。在找不到故障原因的情况下,试换汽缸、活塞、活塞环,点火系统元器件,化油器、离合器,均无效。  相似文献   

18.
车型:别克G(2.5L)。 故障症状:一辆别克G(2.5L)在行驶中防盗报警灯(SECURITY)点亮,车主随即将车开至服务站。修理人员用TECH2检测故障码为“B2960点火钥匙确认数据不正确”。发动机熄火后,再次起动时起动机不工作。 诊断与排除:别克G(2.5L)采用PASS-Key Ⅱ防盗控制系统,它包括带电阻芯片的点火钥匙、能感知芯片阻值的点火锁、车身控制模块BCM、动力系统控制模块PCM等组成。如图1所示,在点火钥匙上嵌有不同阻值的芯片,在点火锁芯里有一对电阻感知触点。电路如图2,点火钥匙插入点火锁芯后,当接通点火开关时,车身控制模块BCM向电路1073提供5V电压,经钥匙上的电阻芯片后从1074电路搭铁,点火钥匙上的电阻芯片被车身控制模块识别,  相似文献   

19.
故障现象一辆奥迪A4L轿车,在正常行驶中,遇减速制动时仪表会提示点火开关故障,此现象在不平路面行驶时尤为明显,且每次都是在踩下制动踏板时出现。客户已第2次报修此故障。故障诊断使用VAS5051B查询故障代码,其中,01-发动机电子设备中存储有故障代码5464 P2535 00[32],其含义是点火开关/起动机开关电路对正极短路(偶发);46-带有ATA的舒适系统中央模块(J393)中存储有故障代码03305 006,含  相似文献   

20.
《摩托车技术》2009,(1):82-88
故障现象:一辆力帆LF125后三轮货运摩托车容易熄火,为此车主对摩托车的点火电路进行了改造火,点火电路改造后故障仍无法消除。行驶了约23000km,摩托车雨天行驶发动机改原车磁电机CDI点火为蓄电池DC-CDI点  相似文献   

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