复杂地质条件下海底管道路由选择技术

海底管道是海洋油气田开发的重要组成部分,随着我国海洋油气田的大规模开采,海底管道在未来海洋石油工业链条中的纽带作用将越加突出。首先介绍海底管道路由选择面临的海床地质特征:海床不平整、冲刷、断层、液化等,其次介绍基于复杂地质条件海底管道路由选择流程和接受标准,最终阐述海底管道路由选择的设计方法。本文的研究成果既是对中国海区已运行项目的总结,也为我国南海深水油气田开发及拓展国外市场提供参考。     

FPSO Essential工况电气设计探讨

浮式生产储油装置(FPSO)作为海洋油气田开发工程特别是深水油气田开发的一种重要设施,合理确定其"Essential"负荷及其电源配置,对于保障海上油气田安全生产及经济合理开发具有重要意义.本文针对FPSO中Essential工况电气设计展开讨论,从IACS(国际船级社协会)及各大船级社规定出发,同时结合具体工程项目实...     

我国海洋钻修井机的应用

为了适应我国海上油气田日益活跃的开发需要,我国海洋钻修井机装备产业提高了海洋钻修井机的整体技术经济性能,报告了我国近年来装备的标准化、可搬迁式、小模块化海洋钻修井机和海洋模块钻机等的技术特点及其应用现状.     

虚拟航标在海洋油气开发设施上的应用研究

随着我国海洋油气田勘探开发的发展,离岸海洋油气平台以及平台间海底管线、电缆等数量与日俱增,也增加了过往船舶与平台发生碰撞的风险以及过往船舶对海底管线和电缆损坏等风险。针对此问题,结合虚拟航标的应用及发展现状,以及海洋油气开发设施特点,提出了将虚拟航标应用到海洋油气开发设施的方案,用以保障海洋油气开发设施的安全生产和船舶安全航行,并对应用中可能存在问题进行了分析。     

海洋石油结构模块拖拉装船和海上安装

导管架固定平台模式是我国传统的海上油气田开发结构形式,海洋平台的建造与安装技术越来越引起业内的重视,文章以海洋结构模块的拖拉装船和海上安装为对象,描述了整个海洋结构模块(导管架、平台、钻机、生活楼等)在陆地建造及海上安装的过程。     

大型起重船的发展与市场前景

大型起重船是海洋工程的辅助船舶,在海洋油气田的开发过程中发挥着重要的作用。按照大型起重船的功能与分类、发展历史、市场前景等方面分别进行阐述与分析,论述了大型起重船作为海上工程吊装、海洋打捞作业中不可或缺的装备,有着广阔的市场前景。     

深水柔性管缆竖直铺设工艺

随着我国海洋油气工业不断向深水挺进,柔性管缆具有柔韧性好、安装方便、抗腐蚀性强和可回收等优点,已成为经济高效地开发深水油气田的不可或缺的重要设施。柔性管缆的铺设安装是深水油气田建设中的一个重要环节,随着铺设水深的增加,需要考虑的施工细节繁杂。文章结合国内深水柔性管缆铺设的具体工程案例,对柔性管缆竖直铺设技术进行研究和探讨,指出其对我国海洋油气产业发展的重要意义。     

8000HP环保船

随着海上油气田的大力开发，海洋工程船进入了快速发展期。8000HP环保船是近年发展起来一种海洋特种工程船。主要用于海上石油勘探测试过程中的废液回收及海上溢油防治工作，并具有海洋工程船辅助作业功能；可向平台供应泥浆、燃油、淡水、钻井器材及生活物资等材料，具有对外消防灭火作业能力，能搭载获救人员100人。     

文昌14-3深水导管架的建造

海洋石油工程的发展是国家海洋事业的重要组成部分，而海洋工程中的平台制造是海上油气田开发的基础和保证。而随着现在工程越来越向深海区域发展，建造深水导管架必然将成为未来海洋工程发展的主流。以文昌14-3WHPA深水导管架的建造为例，介绍深水导管架在海洋工程中的建造过程、应用的新技术以及技术难点。     

浅谈油田压裂船的装备配置

<正>随着陆地油气资源日益枯竭,海洋油气田开发成为目前油气生产领域的重点方向之一,而以压裂、酸化为主的储层改造技术将成为未来海洋油气增产的重要手段之一。目前国内海洋油气增产作业装备集成方式主要有2种：①将设备放置在生产平台或钻井平台上;②集中在一艘船舶上。而油田压裂船以其高效性、安全性、良好的操控性和稳定性,在海洋油气工程领域中不断应用推广。目前在国内海域实施过压裂作业的有查理德号,     

海洋经济：期待中的大角色

在中日关于东海油气田争论及《中国海洋报告2010》（以下简称为“《海洋报告》”）的发布,将国民头脑中平时处于零散状态的海洋新闻归入了一个系统的认识框架。     

图像声纳在油气田气体泄漏监测中的应用

中国是海洋大国,这片蓝色疆土中有着丰富的资源,因此开发利用海洋资源对我国的可持续发展有着重大的意义。对海洋的探索已不仅仅只限于军事目的,也转向了民用目的,如海底资源开发、石油勘探、自动绘制海底地形地貌图等。油气田是海底开采石油、运输石油的大型民用项目,油气管道是在海底连续输送大量油气物质的密闭型联通容器。油气管道所输送的油气为有害的易燃易爆物质,一旦管道发生泄漏或断裂,会对其周围的环境和人员产生严重的后果,所以对油气田气体泄漏的监测成为一项关键技术,能够及时避免事故的发生。对处于深海的水下结构来说,监测气体泄漏的首选方法是水下声学监测,论文主要研究图像声纳在油气田气体泄漏监测中的应用。     

FPSO的特点与现状

FPSO系统作为海洋油气开发系统的组成部分,一般与水下采油装置和穿梭油轮组成一套完整的生产系统,是目前海洋工程船舶中的高技术产品。该系统对于边际油田、早期开采系统和深海油气田开发中有其独特的优势,近年来得到了大力的发展,已经成为海上油气资源开发的一种主要开采手段。本文对FPSO的特点、现状以及部分传统FPSO概念的延伸与扩展形式进行了概述和分析。     

乐东15-1气田平台钻修井机结构设计

乐东15-1气田HXJ 180型海洋钻修井机是由中国海洋石油总公司自主研发设计的南海油气田第一个可搬迁式海洋钻修井机项目,该项目提高了海洋钻修井机的整体技术经济性能.通过介绍该海洋钻修井机结构的主要特点和设计方法,为大型海洋钻修井机的结构优化设计提供一定的参考.     

海洋立管涡激振动特性研究综述

海洋油气田开发中,海洋立管是连接海上平台与海底油气生产系统的关键构件,常年承受风、浪、洋流等外部多流场载荷作用,不可避免地产生涡激振动（vortex induced vibration, VIV）,导致管道疲劳受损危害生产安全。随着开采水域不断加深,立管长径比也持续增大,VIV变得更加复杂,使得立管疲劳损伤风险加剧,海洋立管VIV成为海洋油气开发中亟待解决的工程难题。本文从半经验预测模型、VIV的多模态响应及三维特性、外部波浪作用的影响、内外流共同作用的影响、立管群的VIV特性以及VIV的抑制等方面阐述管道VIV的研究现状,最后对海洋立管尚待研究的问题进行展望。研究分析认为,大长径比下的立管多模态响应、管内多相流和外部波流耦合作用下的立管振动特性是未来研究工作的重点。     

柔性立管构型比选及目标油田构型推荐

柔性立管是一种重要的立管形式,由于其在恶劣环境条件下具有优越的性能在海洋油气田开发中得到广泛应用。针对目前主要应用的立管构型进行介绍,并进行了深入对比分析。依托某油田开发方案设计,基于集中质量模型,利用Orcaflex 软件建模,对不同立管构型进行时域动态分析,得出立管最大有效张力、最小有效张力以及最小弯曲半径等数据,推荐适应目标油田的立管构型。     

海上油气田电力虚拟现实系统设计

综合考虑海上油气田开发和电力系统的特点设计海上油气田电力虚拟现实系统,将其与EMS系统集成,为油气田的管理者、操作人员提供一个集状态监控、操作培训、应急演练、设备管理为一体的平台,为油气田安全生产保驾护航。     

自升式移动平台结构安全评估

现在,有许多海洋平台在从事海上油气田的勘探和开发,其中自升式移动平台扮演着重要的角色.我国目前有自升式移动平台30座,这些平台大多经历了较长的服役期,有些平台的结构已发生了一些变化.如何保证这些平台的安全,最大限度地发挥其结构潜能是工程界和理论界迫切需要解决的问题.     

全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”能源站交付

正2021年1月14日,由我国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——"深海一号"能源站交付启航,它的成功交付标志着我国深水油气田开发能力和深水海洋工程装备建造水平取得重大突破,对提升我国海洋资源开发能力、保障国家能源安全和支撑海洋强国战略具有重要意义。据了解,"深海一号"能源站由上部组块和船体两部分组成,按照"30年不回坞检修"的高质量设计标准建造,     

一种新型简单的采油树

介绍了能适应小型边际油气田开发的一种结构简单、成本低廉、安装方便的新型水下采油树的结构原理和主要特点,为边际油气田的开发提供新的选择.