RECP协定对大连出口贸易的影响分析

2020年11月15日包括东盟10国、中国、日韩、新西兰以及澳大利亚在内的15国签署了《区域全面经济伙伴关系协定》即RCEP协定,旨在采用货物贸易的规定,推动亚太地区经济的可持续发展。本文以大连出口贸易作为研究对象,结合大连出口贸易的基本情况,分析RCEP对大连出口贸易产生的影响,提出大连对RCEP成员国出口贸易的有效对策,即深层次推进大连与RCEP对象国的经贸合作,推动区域经济一体化,优化营商环境。     

RCEP:从分散走向统一的区域市场

区域全面经济伙伴关系(RCEP)首轮谈判于2013年5月9日在文莱首都斯里巴加湾市举行.这次谈判是对2012年11月20日参加东亚峰会的地区领导人同意尽快启动RCEP谈判的响应.根据设想,RCEP将建成一个以东盟为中心,包括中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和印度在内的,涉及30亿人口、17万亿美元经济总量、占全球贸易总额40％,贸易自由化水平高达95％的自由贸易协定.     

海事消息

亚洲国家将在新加坡设立打击海盗信息交流中心“亚洲国家对付海盗及海上武装抢劫合作协定”(ReCAAP)成员国,将在新加坡设立信息交流中心,并开发信息网络系统,以更有效打击海盗活动。这是亚洲国家首次就航道安全课题进行多方面合作,并通过设立永久信息交流中心,使合作协议体制化。中心将作为执行协定的主要机构。这项合作协定旨在保障区域航道安全,由日本首相小泉纯一郎2001年发起,除了日本,还有东盟各国、中国、韩国、印度、斯里兰卡和孟加拉。这份协定在前年11月在东京达成,新加坡是信息交流中心及文件保存国。协定在去年2月开放让其他国…     

纵览

正交通运输部:我国与"一带一路"沿线36个国家签海运协定从交通运输部获悉,截至2017年5月,我国已与"一带一路"沿线的36个国家及欧盟、东盟分别签订了双边海运协定(河运协定),协定内容均已得到落实,双方给予对方国家船舶在本国港口服务保障和税收方面的优惠,支持对方企业在本国设立商业存在。在海运协定的框架下,我国与欧盟和东盟建立了定期海运会谈机制,重点在国际海运发展形势、最新海运     

越南集装箱码头状况

由增长的内需和出口拉动的越南经济，从2000年起加快发展。1997年的亚洲金融和经济危机影响了越南经济。该国的GDP增长率，以1997年的8．3％为顶峰，1998年下降为5．8％，1999年继续下跌为．4．8％．但2000年上升为6．8％，2001年为6．9％，2002年达到7．0％。这是仅次于中国的高增长率。尤其是2001年12月美越通商协定的生效大大地影响了对美国的出口，引起了对美国的出口热。另外，东盟自由贸易区(AFTA)的生效和预计近期将加入世界贸易组织等将使越南的经济环境发生很大的变化。在这种情况下，越南的集装箱吞吐量在到2003年止的最近6年间年均大幅增长18％。1998年，越南第一个现代化的由民间营运的集装箱码头越南国际集装箱码头(VICT)投产，2002年年中，Cat Lai集装箱码头开始营运。     

RCEP对跨境电商供应链的影响分析

《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）于2022年1月1日生效。RCEP的生效为跨境电商这一新业态注入发展动能，并提供机制保障、增强供应链韧性，有效地促进跨境电商供应链的改善。近年来，许多国家都强调供应链的安全性，并采用国家力量来影响供应链。如果RCEP能够形成区域内稳定的供应链，将有利于各国政府目标的实现。     

RCEP框架下，海南自贸港与东盟邮轮开展邮轮旅游高质量发展合作研究

作为融合游客体验、海洋旅游和海上运输等多元化服务的综合产业,邮轮旅游业在全球范围内已取得举世瞩目的成就。海南自贸港作为中国的经济重心,以其独特的地理位置和丰富的旅游资源,对推动邮轮旅游业发展表现出了巨大的潜力。在这个背景下,本研究在探讨RCEP框架下,通过SWOT分析海南自贸港与东盟十国开展高质量邮轮旅游的潜力和挑战,并借鉴泛加勒比海和地中海区域邮轮发展的经验,结合东盟区域现状,推进邮轮旅游业竞合关系的提升。寄望此研究可为RCEP框架下实现海南自贸港和东盟的邮轮旅游合作关系提供理论依据及可行的政策建议。     

中国欧盟签署《中欧海运协定修改议定书》

中国与欧盟2009年3月31日在布鲁塞尔签署了关于《中欧海运协定》适用于保加利亚和罗马尼亚的修改议定书。这一议定书的签署标志着《中欧海运协定》欧盟一方的适用范围扩大到全部27个成员国。     

越南成为全球集装箱运输亮点之一

0 引言 越南从1986年正式走上“社会主义定向市场经济”道路之后，又于2001年与美国签署双边贸易协定。2007年加入WTO后，越南吸引的海外投资额不断增长，到越南直接投资比较突出的亚洲国家和地区有新加坡、日本、韩国、我国台湾和香港地区等，美国和一些欧洲国家也越来越积极地直接投资于越南。     

“一带一路”影响力渐增

花旗银行表示,东南亚基础设施正成为中国“一带一路”倡议的主要受益者,2015年,整个东南亚地区10％的基础设施投资来自于中国企业. 花旗银行在给投资者的报告中说,得益于有利的人口状况、得天独厚的自然资源基础和东盟成员国所处的战略位置,东南亚正吸引着大量中国海外直接投资,近三分之一投入了基础设施发展项目.     

我国与周边国家道路、水路运输合作概况

我国国际道路运输基本情况 我国陆上与朝鲜、俄罗斯、哈萨克斯坦、巴基斯坦等15个国家毗邻。从1991年起，我国陆续同俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、越南等10个国家签署了10个政府间双边汽车运输协定和3个政府间多边汽车运输协定。黑龙江、吉林、内蒙古、新疆、辽宁、云南、广西、西藏等8个省、自治区同周边国家开展了国际道路运输。目前，有60余个口岸开通了国际道路运输，开通国际客货运输线路200余条，     

海南将建大型深水泊位

<正>本刊从泛北部湾物流发展论坛上获悉,海南省将以海口港、洋浦港为双核建造大型深水泊位,力争到2020年基本建成具有全球航运资源配置能力的区域性国际航运中心和国际物流配送中心。据介绍,泛北部湾经济合作区涵盖中国与多个东盟沿海国家,是中国—东盟自贸区的重要组成部分。按东盟服务业框架协议规定,2013年将全面开放物流业,东盟各国对成员国物流业投资者的持股比例限制,将由2010年的51%放     

RCEP背景下广西北部湾港发展对策

RCEP全面实施,中国与东盟国家的合作不断深化,必将进一步促进广西北部湾港开放开发,在建设更为紧密的中国-东盟命运共同体中发挥更大的作用。     

白由贸易协定推动中国一越南集装箱航运快速增长

自由贸易协定的功效 在2010年1月中国与东南亚签订的自由贸易协定。无疑推动了中国和越南两个国家之间的贸易发展。然而，这种贸易趋势的普及意味着有更多的船舶舱位运力将进入这一市场．使得舱位利用率和运费率双双下滑。     

中国—东盟海事磋商机制第七次会议在杭州举行

9月14日至15日,中国—东盟海事磋商机制第七次会议在浙江省杭州市举行,来自东盟秘书处、东盟成员国以及我国的50余名代表出席会议。交通运输部副部长徐祖远、     

政经

《中欧海运协定修改议定书》签署 交通运输部部长李盛霖与欧盟轮值主席国捷克运输部长朗格、欧委会副主席塔尼亚,日前在欧盟总部共同签署了关于《中欧海运协定》适用于保加利亚和罗马尼亚的修改议定书。该议定书的签署意味着《中欧海运协定》欧盟一方的适用范围扩大到全部27个成员国,中欧海运合作范围进一步扩大。     

中国与东盟各国将在海事领域进行广泛合作与交流 中国—东盟海事磋商机制第一次会议在广州召开

中国-东盟海事磋商机制第一次会议于2005年12月14日在中国广州召开。来自文莱、柬埔寨、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南8个东盟国家的海事代表以及东盟秘书处官员共40人参加了本次会议。会议由中国海事局常务副局长刘功臣主持。这次会议是我国交通部原部长张春贤2     

我国与周边国家道路、水路运输合作概况

我国国际道路运输基本情况我国陆上与朝鲜、俄罗斯、哈萨克斯坦、巴基斯坦等15个国家毗邻。从1991年起,我国陆续同俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、越南等10个国家签署了10个政府间双边汽车运输协定和3个政府间多边汽车运输协定。黑龙江、吉林、内蒙古、新疆、辽宁、云南、广西、西藏等8个省、自治区同周边国家开展了国际道路运输。目前,有60余个口岸开通了国际道路运输,开通国际客货运输线路200余条,2005年,出入境运输车辆达到了132万辆次,完成国际道路旅客运输量796万人、货运量973万吨。中俄边境地区运输合作情况俄罗斯是我国最大的邻邦,由于…     

东盟的集装箱运输

东盟（ASEAN）成立于1967年,当初有印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国5个国家,1984年文莱加入,1990年代下半期越南（1995年）、老挝（1997年）、缅甸（1997年）、柬埔寨（1999年）加盟。     

政经

《中欧海运协定修改议定书》签署 交通运输部部长李盛霖与欧盟轮值主席国捷克运输部长朗格、欧委会副主席塔尼亚，日前在欧盟总部共同签署了关于《中欧海运协定》适用于保加利亚和罗马尼亚的修改议定书。该议定书的签署意味着《中欧海运协定》欧盟一方的适用范围扩大到全部27个成员国，中欧海运合作范围进一步扩大。