独具特色的世界级汽车企业--PSA

法国标致/雪铁龙集团(以下简称PSA)是欧洲第二大汽车制造商,在全球汽车制造厂家的排名,按2003年的汽车产销量来统计,如果雷诺、日产两家公司不是以一个联盟(集团)而排序,那么PSA就名列第六位,而若雷诺、日产作为一个企业(集团)看待,则PSA就是世界第七大汽车企业.     

原倍力通润滑油已更名为百适通 润滑油

Prestone是世界上第一个发明和生产出乙二醇基防冻液的厂家，至今世界上有超过2．1亿辆车正在使用百适通的防冻冷却液产品。在冷却系统养护的基础上，     

经销商和厂家的动态关系

在今年本刊第2期上刊登的《没有经销商,你会有今天?》这篇文章中,真实的反映出了经销商对于目前厂商关系的一种困惑,也更多体现了很多经销商的无奈!行业经历了多年的发展,招商的花样可谓是五花八门、品牌口号也是一个比一个响亮,但是在实际的运作中,厂家与经销商的关     

30年的领跑姿态 菲亚特发动机

近30年来，汽车发动机性能的提升可以用突飞猛进来形容，电子技术的应用和配气系统的革命为传统的活塞式发动机的生命注入新的血液。菲亚特——第一个将可变气门正时系统引入汽车发动机的厂家，一直充当着发动机技术创新的领跑者。     

第八代雅阁首发上市

广州本田汽车有限公司在北京中国国家大剧院举行隆重的第八代雅阁轿车上市仪式，广州本田执行副总经理付守杰宣布了首批上市的两款雅阁2.4L车型价格2.4EX厂家指导价22.98万元，2.4EXL Navi厂家指导价26.48万元。     

第八代雅阁 两款2．4L车型首发上市

2008年1月6日下午6时,广州本田全国350家特约销售服务店同步举行了盛大的第八代雅阁上市仪式。广州本田公布了首批上市两款雅阁2.4L车型的价格。2.4EX厂家指导价22.98万元，2.4EXL Navi厂家指导价26.48万元。广州本田专门为第八代雅阁轿车制定了国内中高级轿车市场最高标准的保修政策——整车三年10万公里保修，     

渐变——吉利08款自由舰1.3L标准型

曾几何时,吉利一直是便宜车的代名词。因为它从一开始就走的是低成本、低价格的路线。而今时今日的吉利汽车已经不再满足于低端市场,08款自由舰就是吉利汽车由低价转向高质的第一个转型车。在上市之前,厂家对外宣称的2000元换来7项大改进,50余项小改良,到底这次升级换代是否名副其实,还是让我们来给大家一个答案吧。     

微型车产品发展趋势分析

在微型车市场上，第一阵营由上汽通用五菱、长安汽车、哈飞等三家组成，第二阵营由东风小康、昌河、一汽佳宝等公司组成，第三阵营则由新进入的奇瑞、海南马自达和重庆力帆等组成。这些微型车厂家的产品在技术上相互借鉴，但各有特色，本文通过几个代表厂家的产品来分析微型车产品的现状。     

摩托车选购完全手册（三）

第五节进口摩托车选购攻略一般来说,作为“贵族”的进口车,其性能、质量要好一些,具有很大的可靠性。可靠性是指完全不出故障的行驶里程和主要件不出故障的行驶里程,根据不同厂家牌号质量的差别,前一个指标在2000km～20000km,后一指标在30000km～150000km内变化,一般国外名牌车     

轮胎与操控性

小弟有好些问题要请教你们。 1．为什么车厂一不小心就亏本。是不是国外汽车的利润很低（高档车的利润是不是也很低），工人工资很高？ 2．同一个技术。为什么各个厂家叫的名字不同，而且为什么有那么多厂家用，因为原始发明人只有一个或一家厂，别的使用某技术的厂家是否要向原始发明人缴纳专利使用费？（比如大众的DSG变速箱，有好多厂家推出了自己的双离合变速箱，他们要不要向大众缴纳费用呢？）     

敞开的天空

热热闹闹的北京车展终于落下帷幕，除了参展人群依然爆棚之外，真正意义的全球首发车型一半以上都集中在了豪华车上，这也说明了国外厂家在中国看重的还是中国人强有力的购买能力。看一看厂家公布的车展第几天展台现车已经售罄，俨然是一个大卖场，富人集中消费的地方。这样的车展，厂商确实显得不大厚道，不过这也不能怪人家，谁让咱们的有钱人就喜欢花钱买个新鲜呢，所以，顺应潮流吧，中国的车展就是老百姓看模特，有钱人买豪车。     

舒适安全是客车车内环境发展的前提

本从客车制造厂家、设计承包商、零部件配套商及乘客诸方面，说明客车内饰环境的安全性及乘坐舒适性的重要性，并希望客车制造厂家都为乘客提供一个安全、舒适的乘车环境。     

编者的话

连续4期,我们都将关注点放在车展上。终于在本期,本刊为您呈上了一顿展会大餐! 由于“上海国际汽车展”与“第57届全国汽车配件交易会”时间上有冲突,本以为会互相间受到一些影响,但从两个会的反馈情况来看都非常之好。如果说合肥的“汽配会”是以做内贸的厂家为主,那么上海车展上的零部件厂家则侧重于做出口。就好比一个是“中餐”,一个是”西餐”。由于中、西餐的定位不同,有相当一部分“中、西餐”兼营的零部件生产厂家分别在两个展会上“布局”。     

江淮轿车是金凤凰吗？

一、江淮轿车是金凤凰吗?有43年造车历史积淀的江淮汽车,4月7日推出轿车营销"客户第一、经销商第二、厂家第三"网络经营理念。     

WD-40R Specialist TM汽车保护剂双包装北京展出

近日，第16届中国汽车用品展览会在北京新国际中心开幕。作为汽车用品的行业盛会，众多汽车用品厂家、经销商、4S店用户齐聚北京，见证了汽车用品产业的蓬勃发展。     

全家总动员 2017款Jeep自由光

正这是我一个月内的第四次试驾,同时也是第四次SUV试驾,厂家试图将SUV的各个细分市场都填满,最近则轮到了中型SUV的级别,一大波大尺寸SUV将向你袭来。Jeep擅长打亲情牌,从自由侠、指南者再到这一次的自由光,这个有情怀的品牌都会邀请媒体老师携带家属参与试驾,除此之外,Jeep也深知国内消费者的消费习惯,买车尤其是买一辆SUV,     

另立新篇——2005款北京吉普2500

在被问到目前市场上有哪一款SUV的价格比较实惠，而且又是大厂家的产品，售后服务比较完善时，很多人会第一个想到吉普2500。事实上也是如此，凭借在中国的数十年打拼，北京吉普公司在越野车领域的实力是有目共睹的，多年的沉积足够给消费者传递一种值得信赖的信息。     

消费者究竟想知道什么

车展之前,很多厂家集中发布新车,编辑们忙得不亦乐乎。在每次试驾过程中,总会被问到一个问题,消费者想知道什么？为什么厂家的宣传导向,消费者总是很难接受？这个问题对于厂家和公关公司而言,是个几乎无解的难题。作为一名汽车记者,我也一直在问自己,读者需要我们告诉他一款车的重要信息是什么,哪个信息会是对他最具价值的。这其实和厂家的那个难题很一致,就是传播重点究竟是什么。     

国外专用汽车产业发展态势

<正>多品种,小批量是西方工业先进国家组织专用汽车生产的一个主要特点;厂家多、规模小是国外专用汽车生产行业的又一特点;第三个发展特点是零部件专业化生产,国外大部分专用汽车厂实质是一个总装厂。多品种,小批量是西方工业先进国家组织专用汽车生产的一个主要特点,如英国约克公司能生产牲畜运输车、保温车、冷藏车、自卸车、市政工程车、粉粒物料散装车等品种。日本东急车辆制造株式会社是日本最大的挂车公司,专用车产品以挂车、罐车为主,其中集装箱半挂运输车占有较大比例。此外该公司不定期生产厢     

收官之战广州车展报道

随着中国汽车保有量的增加，一年一度的广州车展作用日益凹显。而第九届广州车展更是被各路厂家视为2011年的最后一搏，专为中国设计的限量车型、新能源车、