物流企业定位与配送中心规划

正随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的"加速器"。中国物流面临的主要挑战是社会化需求不足、专业化高品质供给不够、物流市场极其分散、社会物流费用比率居高不下、竞争加剧、物流企业利润每况愈下、市     

打造中国标志性品牌的铁路物流产业集团——铁路发展现代物流产业的分析与对策

近年来,基于物流业对于国民经济快速发展日益凸现的促进作用,国家已将物流配送列为“十五”期间着重发展的产业之一。中央政府有关部门陆续出台了许多推动、引导物流发展的政策,地方政府和企业界对挖掘物流“第三利润源”表现了高涨热情。铁路部门在发展现代物流方面有许多积极举措,但从总体上看仍显不足。铁路产业如何选择一条现实可行的道路,发展现代物流产业,已成为事关中国铁路运输业务增长和铁路经济发展的重大问题。1铁路发展现代物流的必要性1.1铁路作为国民经济大动脉,在现代物流体系建设和发展中举足轻重铁路运输是重要的交通运输…     

关于铁路电商物流转型发展优化探讨

铁路作为我国现代物流体系的重要运输方式,建立铁路电商物流体系有助于提升铁路货物运输的核心竞争力,加快实现铁路电商物流的转型发展.在分析社会电商物流模式与发展趋势的基础上,从市场下沉不足、产品竞争力弱、设施设备落后和信息平台不完善等方面,剖析铁路电商物流存在的问题,提出铁路电商物流转型发展优化对策,打造高效铁路电商物流体...     

我国铁路物流面对“新机遇”的探讨

铁路物流作为现代物流的重要组成部分,对我国国民经济发展具有重要影响。面对港口物流带动铁路物流发展、铁路与物流园区融合促进铁路物流发展,以及中欧班列为铁路物流发展奠定基础的一系列铁路物流发展新机遇,提出开展以多式联运为载体的铁路全程物流服务、完善铁路基础设施的同时建立专营试点、拓展铁路在多式联运中的高附加值服务项目、实现铁路物流"线上线下"相结合、推进铁路向国际化发展等对策措施,为铁路物流的发展注入新的活力,推进铁路物流健康快速发展。     

铁路企业加快发展现代物流的研究

铁路作为我国综合运输体系的骨干,对于构建我国的现代物流体系起着举足轻重的作用。论述了铁路企业发展现代物流的必要性,分析了铁路企业发展现代物流的优势和不足。在此基础上,提出了我国铁路货运发展现代物流的若干建议。     

雄安新区绿色智慧物流体系构建方案研究

雄安新区作为北京"非首都"功能的承载地,物流需求增长迅速,为解决雄安新区大规模建设期建设物资物流服务及大规模建设期完成后生产生活物资物流服务需求,分析雄安新区铁路资源、铁路物流需求及京铁云平台,提出雄安新区绿色智慧物流体系构建方案,即:争取政府配套政策支持,构建"1+1+6+N"绿色智慧物流网络,加快雄安物流基地配套,建设雄安高速铁路物流设施,开展城市绿色配送行动,加强人才队伍建设,以推进雄安新区绿色智慧现代物流体系发展。     

关于铁路发展现代冷链物流的思考

为提升食品安全及品质,降低社会冷链物资流通成本,根据我国冷链物流发展的现状及趋势,分析铁路发展冷链物流具有的优势条件,提出加快构建冷链物流网络体系、推进"互联网+物流"战略、创新冷链物流经营管理模式、加强冷链物流标准体系建设、健全冷链运营组织及人才体系等铁路发展冷链物流的重要战略举措,充分发挥铁路在冷链物流运输中的骨干作用,促进铁路更好地为经济、社会发展提供服务。     

铁路发展现代物流途径的研究

在对铁路依托主业发展现代物流的优势及劣势进行分析的基础上,结合我国铁路物流业的自身特点和行业发展现状,提出整合铁路现有物流资源,构建现代物流信息平台,拓展铁路传统物流增值业务,加快专业人才的培养,制定我国铁路物流标准化体系,建立现代铁路物流中心等铁路发展现代物流的途径.     

提高铁路物流个性化服务水平的思考

随着现代物流业的飞速发展,市场对物流业提出了新的更高要求。从整合现有货场资源、建立物流信息系统、构建现代物流中心3个方面,提出提高铁路物流个性化服务水平的对策,以拓展铁路物流功能,增强铁路物流企业市场竞争力。     

以信息为先导以网络为依托抢占物流服务制高点

中铁现代物流科技股份有限公司(以下简称中铁现代物流)成立于2002年9月6日,公司成立3年以来,先后荣获"中国500最具价值品牌"、"2004年度中国物流百强企业"、"2004年度中国20家最具竞争力物流企业"、"中国100最佳雇主"、"中国物流实验基地"、"中国AAAAA级综合服务型物流企业"等称号.公司的快速发展除了得益于坚持以大力发展一体化的第三方物流服务为主导思想的企业经营准则和拥有坚实的铁路运输背景外,还得益于积极构建以枢纽城市为核心、覆盖全国的网络体系的企业经营特色,以及建设自有的功能独特的物流网络信息平台,以富有特点的网络化服务使企业在竞争中占得先机.     

关于铁路现代物流发展对策探讨

发展铁路现代物流,不仅是铁路运输企业全面走向市场的必由之路,也是铁路履行社会责任,降低全社会物流成本,更好地发挥铁路在综合交通体系中骨干作用的客观要求。对目前铁路发展现代物流的现状及存在问题进行分析,提出铁路向公铁竞争、黑白兼顾、做大白货市场转变的物流发展方向,从组建区域物流运营主体、提高铁路物流营销能力、提升"最后一公里"服务能力,以及打造铁路物流产品等方面,提出发展铁路现代物流的对策,推动铁路向现代物流发展。     

中铁现代物流科技股份有限公司2007年大事记

2007年1月中铁现代物流参加国家发改委物流重点联系企业座谈会中铁现代物流入选"2006年度中国最具竞争力50强物流企业"     

4个服务首都和雄安新区绿色物流基地启用

<正>11月21日,包括河北省保定市高碑店铁路货场在内的服务北京和雄安新区的4个绿色物流基地正式启用。这是中国铁路北京局集团有限公司在实施矿建等大宗货物"公转铁"进京的基础上,首次开辟进雄安新区绿色物流通道,也是进一步深化现代物流体系建设,构建"1+4+N""公转铁"新业态,助力京津冀协同发展、打赢蓝天保卫战的重要举措。     

打造中国标志性品牌的铁路物流产业集团--铁路发展现代物流产业的分析与对策

近年来,基于物流业对于国民经济快速发展日益凸现的促进作用,国家已将物流配送列为"十五"期间着重发展的产业之一.中央政府有关部门陆续出台了许多推动、引导物流发展的政策,地方政府和企业界对挖掘物流"第三利润源"表现了高涨热情.铁路部门在发展现代物流方面有许多积极举措,但从总体上看仍显不足.铁路产业如何选择一条现实可行的道路,发展现代物流产业,已成为事关中国铁路运输业务增长和铁路经济发展的重大问题.     

加快发展铁路现代物流的思考

通过分析传统铁路货运物流的基本特点和加快发展铁路现代物流的紧迫性,提出了发展铁路电子商务、推进“实货制”运输、开展全程物流服务、规范铁路货运收费管理、构建铁路货运物流营销体系等建议.     

陕西“十二五”构建高效便捷大物流格局

据《现代物流报》报道，陕西省“十二五”加快发展现代物流业，提出了积极建设“三大平台、五大体系、七大园区”，构建物流发展大格局的新思路。“三大平台”，即物流网络和设施、物流公共信息、物流研发。“五大体系”，一是以西安咸阳空港物流园区为依托，建设以电子信息、高附加值产品为主的航空物流体系；二是以农副产品质量标准和检验体系建设为重点，农产品批发市场改造和提升功能为核心，农产品冷链物流全面发展的农产品流通体系；     

业务导向的铁路物流中心成套装备配置方法研究

为加快铁路由运输生产型向现代物流型企业转型,充分发挥铁路在社会物流体系中的骨干作用,中国铁路总公司加大了物流节点设施建设的力度。铁路物流中心作为重要的物流节点设施,装备配置对其各项功能作用的发挥具有重要影响。针对当前快递和包装成件功能区物流装备配置方法的研究较为缺乏,采用需求传递理论构建"业务-功能-设备-参数"物流装备配置结构模型,提出以业务为导向的铁路物流中心成套装备体系和选型技术,并以快递功能区为例进行装备配置及选型,为物流中心功能区设计、装备配置提供参考。     

铁路运输改革与现代物流发展

铁路运输是我国交通运输体系的骨干和中坚,在现代物流体系中发挥着十分重要的作用.近年来,铁路部门在实现跨越式发展的伟大实践中,积极探索我国现代物流业快速发展的有效途径,为加快市场化进程,建立健全市场营销机制,进行了多方面的重要改革.铁路为构筑货畅其流、方便准时、经济合理、用户满意的现代物流环境,建设和完善专业化、社会化、现代化的物流服务网络作出了积极贡献.     

铁路运输改革与现代物流发展

铁路运输是我国交通运输体系的骨干和中坚．在现代物流体系中发挥着十分重要的作用。近年来．铁路部门在实现跨越式发展的伟大实践中，积极探索我国现代物流业快速发展的有效途径，为加快市场化进程，建立健全市场营销机制，进行了多方面的重要改革。铁路为构筑货畅其流、方便准时、经济合理、用户满意的现代物流环境，建设和完善专业化、社会化、现代化的物流服务网络作出了积极贡献。     

我国铁路粮食物流发展对策探讨

十九大以来,粮食现代物流业的持续发展,对我国铁路粮食物流产业布局、设施设备建设、运输组织等方面提出新的要求。概述我国粮食现代物流业及铁路粮食物流发展现状及趋势,针对我国铁路粮食物流在整体政策背景及运营过程中存在的问题,提出加强铁路粮食物流枢纽节点功能建设、推进粮食多式联运发展、发展铁路散粮运输、加强粮食物流"最后一公里"服务、建立粮食物流中心、加强信息化发展、建立粮食流通标准体系等发展对策,以适应粮食行业及铁路自身的发展变化,持续发展我国铁路粮食现代物流。