高职机电与机械类本科专业课程衔接的研究

在广州航海学院大力建设应用型本科的时代背景下,提出了建设机械类应用型本科取得成功的关键,就是解决好“机械类应用型本科”与“高职机电专科”之间在人才培养目标、教学计划及教学内容上的科学合理衔接,实践的关键具体又体现在二者专业课程的衔接方面,做到能使高职机电类专业课程与应用型本科机械类专业课程的科学衔接,方便高职机电专业学生进一步求学深造。     

船舶电气工程技术专业群中高职衔接的探索与实践

本文论述了专业群(船舶电气工程技术专业、机电一体化专业、应用电子技术专业等)相互促进与建设发展情况。基于中高职衔接,应用电子技术专业进行了课程体系一体化设计与人才培养实践,并取得了丰硕成果;机电一体化专业依据调研分析,以职业岗位能力分析为基础构建了中高职衔接的课程体系;船舶电气工程技术专业适应人才市场的需求变化,调整人才培养方案,努力探索订单式人才培养模式,并以招收中职毕业生为突破口,稳定了专业的发展成果。     

海运学院简介

海运学院为浙江交通职业技术学院二级学院，于2004年4月由原航海技术系和轮机工程系合并成立，现有全日制在校学生1500余名，设有航海技术、轮机工程技术（轮机工程和船舶电气）和船舶工程技术（船舶机械制造与维修、船体维修与制造和船舶安全管理）、船舶柴油机制造与维修等四个专业。其中航海技术专业为教育部教学改革试点专业、浙江省示范性高职院校重点建设专业；轮机工程技术专业为浙江省高职重点专业：轮机实训中心为浙江省高职示范性实践教学基地。     

船舶轴系对中实训原理与装置的设计

高职院校船机制造与维修专业的船舶动力装置安装工艺实训教学,部分院校都没有进行船舶轴系对中实训,或只是部分的演示性实训,达不到对高职船机制造与维修专业学生的技能教学目的。为了提高高职船机专业学生的专业技能,本文提出了船舶轴系对中实训室的建设及其设计,使学生在学校经过实训,掌握船舶轴系对中的方法及其工艺。     

武汉船舶职业技术学院简介

船舶工程技术专业主要面向湖北省及珠三角、长三角、环渤海地区船舶{亍业，培养具备船体焊接、构件加工、船体装配、造船生产设计、生产组织与管理能力，主要从事船舶制造与修理工作的高素质技能型专门人才。学生在校主要学习机械工程基础、船体识图与制图、船舶性能计算、船舶焊接工艺、船舶焊接实作、船舶设备选用、船舶涂装工艺、船体放样、船体构件加工与装配、船体生产设计、船舶检验、造船企业管理、船舶舾装生产设计等课程。毕业生就业主要面向大中型造船企业和修船企业、船舶设计所、海事局、船级社。     

国家示范性院校建设巡礼（一）武汉船舶职业技术学院数控技术专业

简介 数控技术专业（船用配件加工方向）人才培养是与船舶制造配套企业、数控设备制造企业工作岗位高度融合,以数控加工设备使用与维修岗位技能要求为重点,以真实工作任务为载体,培养主要从事数控加工、机电设备维护、模具制造、企业现场管理等岗位的高技能应用型人才。数控专业以“教学一体、实训生产一体”的工学结合模式进行人才培养,该专业先后评为教育部教学改革试点专业、国家级精品专业、湖北省重点专业以及国家示范院校建设重点专业,专业实训室被评为国家紧缺人才培养基地、国防科技工业职业教育实训基地。     

武汉船舶职业技术学院 数控技术专业(船用配件加工方向)简介

正国家级精品专业教育部教学改革试点专业国家级教学团队数控技术专业(船用配件加工方向)人才培养是与船舶制造配套企业、数控设备制造企业工作岗位高度融合,以数控加工设备使用与维修岗位技能要求为重点,以真实工作任务为载体,培养主要从事数控加工、机电设备维护、模具制造、企业现场管理等岗位的高技能应用型人才。数控专业以"教学一体、实训生产一体"的工学集合模式进行人才培养,该专业先后被评为教育部教学改革试点专业、国家级精品专业、湖北省重点专业以及国家示范院校建设重点专业,专业实训室被评为国家紧缺人才培养     

船舶内燃机制造与维修专业高职教学改革的基本思路

本文介绍了武汉船舶职业技术学院船舶内燃机制造与维修专业进行高职教学改革的背景;专业教学改革的基本思路和做法,供广大同行参考.     

船舶内燃机专业教学改革的探索与实践

介绍了近三年来船舶内燃机制造与维修专业进行高职教学改革的背景与依据,专业教学改革的基本思路与突破口,专业教学改革的具体做法及目前的工作进展与成效,指出了尚存在的问题及今后努力的方向.     

武汉船舶职业技术学院简介

正国家级精品专业教育部教学改革试点专业国家级教学团队数控技术专业(船用配件加工方向)人才培养是与船舶制造配套企业、数控设备制造企业工作岗位高度融合,以数控加工设备使用与维修岗位技能要求为重点,以真实工作任务为载体,培养主要从事数控加工、机     

职业能力导向的城市轨道交通控制专业中高职衔接课程体系构建

中高职教育衔接直接影响职业教育的可持续性发展,课程体系是实现中高职衔接的有效载体。以城市轨道交通控制专业为例,通过调研轨道交通行业企业、相关中高职院校,厘清中高职两个层次的专业培养目标和人才规格;对职业能力和培养目标细化分类,形成层次化的中高职城市轨道交通控制专业职业能力培养体系;在此基础上,构建以职业能力为导向的城市轨道交通控制专业中高职衔接课程体系。     

高职高专船舶工程技术专业技能培训方案研究

文章从造船企业对高职人才技能的要求入手,借鉴了国内外大型企业的职工技能培训方法,对南通航院的船舶工程技术专业船体建造和船舶舾装的技能培训方案进行了研究和制定。     

物流管理专业专本衔接人才培养现状与展望——以武汉船舶职业技术学院为例

开展高职院校与普通本科院校联合培养技能型人才,是加快构建和完善现代职业教育体系的重要举措。本文在阐述武汉船舶职业技术学院物流管理专业专本衔接人才培养的理论依据、政策支持以及现状的基础上,提出了今后在人才培养的深入衔接、沟通方面的发展方向。     

中高职道路桥梁工程技术专业课程体系衔接的研究

本文针对中高职道路桥梁工程技术专业课程体系衔接存在的问题,结合培养目标与人才培养规格的要求,从课程结构、课程设置、课程内容等方面的衔接入手,提出了不同职教阶段与层次的道桥专业课程体系的衔接方法,这也为其它专业的中高职课程体系衔接提供借鉴。     

暖通空调专业中高职衔接实施现状及思考

中高职衔接,构建现代职业教育体系,是当前深化职业教育改革的重要任务,本文以武汉船舶职业技术学院暖通空调专业为例,对实施情况进行介绍并分析,针对暖通空调专业中高职人才培养对接存在的问题,从对口单招考试模式、人才培养的层次区分度、课程设置等方面进行了探讨。     

高职智能交通专业中高职衔接课程体系构建初探

目前,高职智能交通专业的相关教育研究主要集中在高职教育领域,针对该专业的中高职衔接相关研究尚比较缺乏。鉴于此,文中在人才需求调研分析的基础上,初探并构建了高职智能交通专业与中职电子技术类专业的中高职衔接课程体系,为高职智能交通专业中高职衔接人才培养提供了理论支撑。     

面向企业需求的高职机械类专业教学方法探讨——以《机械加工技术》课程为例

以高职院校机械类专业《机械加工技术》课程为例,从教学方法的选择与实施角度出发,探讨了"以企业需求为中心制定课程目标,围绕课程目标选择针对性的教学方法,结合教学内容与教学对象实施教学方法"是培养适应企业需求的高素质技能人才的有效途径。     

武汉船舶职业技术学院船舶制造与维修专业介绍

武汉船舶职业技术学院船舶制造与维修专业开办于1991年，是学院的特色专业之一，也是国防科工委批准实施的军工专业；在专科专业的基础上，2002年又开办了船舶与海洋工程本科专业和船舶舾装专科专业，现有在校生700余人。本专业培养德、智、体全面发展的，具备造船生产设计、生     

中高职衔接道路桥梁工程技术专业教学标准探索与实践

通过3年的中高职衔接试点的工作,制定出了中高职衔接、一体化道路桥梁工程技术专业三二分段教学标准与课程标准,总结出一条行之有效的中高职衔接的人才培养途径,供相同或相近的专业在建设时借鉴或参考。     

轮机工程技术（船舶内燃机方向）

轮机工程技术（船舶内燃机方向）专业是国家示范性高职院校重点建设专业、教育部教学改革试点专业、国防科工委定点的军工专业、湖北省高职教育重点专业。该专业与宜昌船舶柴油机有限公司、长航青山船厂、武汉船用机械厂密切合作，