首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到15条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
介绍了基于AutoCAD VBA船舶螺旋桨参数化强度计算方法,主要包括螺旋桨强度校核、桨叶厚度径向分布、程序菜单和工具栏的设计,以及程序代码的自动加载等,列举了用VBA编写的相关程序。  相似文献   

2.
介绍了基于AutoCAD VBA船舶静水力曲线计算和绘制的方法,包括图样绘图环境的设计、静水力曲线的计算与绘制、程序菜单和工具栏的设计,以及程序代码的自动加载等,列举了用VBA编写的相关程序。  相似文献   

3.
Auto CAD已在桥梁设计、结构分析辅助建模中得到广泛应用,介绍了AutoCAD图形对象的定义和创建方法,利用VBA程序开发了集设计、计算与制图于一体的拱桥设计程序,最后简要介绍VBA所需环境及操作方法。  相似文献   

4.
Auto CAD已在桥梁设计、结构分析辅助建模中得到广泛应用,介绍了AutoCAD图形对象的定义和创建方法,利用VBA程序开发了集设计、计算与制图于一体的拱桥设计程序,最后简要介绍VBA所需环境及操作方法。  相似文献   

5.
本文介绍了基于AutoCAD VBA船舶应用程序下拉菜单的程序设计方法,包括主菜单、次菜单、菜单项及其快捷键、分隔符的设计,以及菜单宏的自动加载与运行,列举了用VBA编写的相关程序.  相似文献   

6.
以桥梁钻(挖)孔灌注摩擦桩桩长计算为例,重点介绍了Excel VBA程序的优越性与Excel的友好界面的有机结合。演示了Excel VBA函数中各参数与Excel界面中单元格数值的巧妙结合的重要方法。通过应用VBA中自带的一些功能函数和自定义的动态函数等,突出了Excel VBA特有的优越性。  相似文献   

7.
利用AutoCADVBA二次开发技术,通过“工程样板”、“Excel表格导入到AutoCAD”和“多重查找和替换”三个基本实例的介绍,展示这种方法方便、易掌握,说明VBA编程的应用,为工程行业的设计者开辟一条提高设计效率的途径。另外,通过软件安装包的制作,介绍一种发布VBA程序的方法,为VBA程序的交流、共享和商业开发提供可能。  相似文献   

8.
介绍了基于AutoCAD VBA船舶图样专用图块的程序设计方法,采用参数化方法用AutoCAD VBA编写了相应的应用程序,得到了船舶图样专用图块,经实际应用可提高图块创建效率。  相似文献   

9.
本文介绍了基于AutoCADVBA船舶螺旋桨参数化空泡校核的方法,主要包括空泡校核计算、校核曲线的绘制和插值、程序菜单和工具栏的设计,以及程序代码的自动加载等,并列举了用VBA编写的相关程序。  相似文献   

10.
本文介绍了三次样条函数系数Ci的求解方法,列举了用Excel的函数功能和规划求解工具的求解过程以及用AutoCAD VBA编写的相关程序。  相似文献   

11.
VBA在工程设计方面的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
文中从VBA的基本概念出发,详细论述了VBA在CAD和Excel方面的应用,便于工程设计人员参考,使VBA在工程设计、方案汇报和科研中得到广泛的应用。  相似文献   

12.
����VISSIM��Excel VBA��MATLAB�ķ���ƽ̨�о�   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文提出了利用Excel VBA作为主控程序将VISSIM与MATLAB进行集成构建仿真平台的方法,解决了直接对VISSIM二次开发编程难度大、耗时长的问题.该方法综合Excel VBA与VISSIM、MATLAB的接口编程容易,且MATLAB具有强大的工具箱、库函数和擅长处理矩阵的优点,其中VISSIM和MATLAB作为Excel VBA的调用对象,利用MATLAB编制新建交通控制模型的代码,利用VISSIM模拟车流运行和提取各种交通运行性能指标.具体地,VISSIM与Excel之间采用COM数据通讯接口进行集成,Excel与MATLAB之间采用Excel Link扩展接口进行集成.采用这种方法建立的交通控制仿真平台为研究验证新型的交通控制模型提供了有效途径,最后给出了一个基于该控制仿真平台建立的Q学习配时优化模型的实例.  相似文献   

13.
结合VBA程序,对桥梁结构静载试验的加栽方案进行优化设计,通过编制相关源代码,实现了计算机自动进行加载,确定出最优的加栽位置及加载物重量,提高了计算效率。  相似文献   

14.
文章通过分析舾装作业计划管理的基本思路和业务流程,绘制出了舾装作业计划管理业务流程图,并在此基础上,利用Excel VBA程序语言、Access数据库和Excel表格,设计开发了舾装作业计划管理系统。  相似文献   

15.
提出一种基于VBA宏命令,利用公交IC卡和GPS数据来实现各站点刷卡上车人数统计的方法.根据两种数据的特点,以Excel为主要工作平台,通过VBA程序快速地对两者数据进行筛选和利用,逐步实现各站点公交车到站时间的匹配和各站点上车人数的统计.最后利用此方法对丹东市公交线路的往返各站点上车人数进行统计.与传统的公交随车调查结果对比,通过该方法得到的各站点上车人数数据较为准确,可作为传统方法的替代.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号