图说工程塑料无人机

<正>无人机作为现代航空技术发展的一个重要方向,越来越受到各国的重视。其不仅在军用领域,而且在民用领域也正在发挥着重要作用。由于这些无人机大都属于尺寸小、体积小、重量轻的航空器,倘若在其制造过程中采用常规材料和传统工艺,不仅涉及工序多,投入人力资源大,而且结构材料自重大,生产成本高,技术性能也会受到影响。为此,这些年来有更多国家的无人机采用工程塑料制造,在简化     

加大市场监管力度规范监理市场秩序

对交通项目实行监理制度在我国基础设施建设领域中起步早、发展快，已基本形成了开放、竞争的市场格局。工程建设领域实行社会监理制，成效明显，在提高工程质量、建设管理水平和投资效益等方面均发挥了重要的作用，为加快基础设施建设、确保工程质量做出了重大的贡献。     

浅淡工程档案信息资源的开发利用

在社会飞速发展的今天，信息正发挥着愈来愈重要的作用，档案作为一种信息资源，也日益被人们所重视。桥梁工程档案信息已成为国民经济发展的重要资源。但如何开发利用桥梁工程档案信息资源，更好地为桥梁建设发展提供信息，已成为桥梁档案工作必须解决的重要课题。     

施工组织设计在施工活动中的作用

通过对工程施工目的和方法的研究,明确施工组织设计在施工活动中所起的重要指导作用。同时,作为在施工活动中起决定因素的人,学习和掌握施工组织设计,提高自身的理论和实践经验,也是发挥其重要作用的关键。     

高速公路运营企业财务管理中存在的问题及解决方案——以高速公路运营公司为例

近年来,随着社会经济的持续发展,我国交通运输业得到了良好的发展契机,高速公路作为交通运输的重要组成部分,在区域经济方面发挥着十分重要的作用。对高速公路运营企业而言,由于其管理范围比较广、收费点比较多,组织结构设置也比较复杂,导致财务管理方面存在很多不足。对此,文章从高速公路日常财务业务着手,就高速公路运营企业财务管理中存在的常见问题进行了梳理和分析,并针对不同的问题提出解决方案。     

浅谈如何解决高新科技企业的融资障碍

随着人类社会的经济形态从传统的农业经济发展到工业经济,再到当今的知识经济,科学技术发挥出越来越重要的作用,显现出其作为第一生产力的重要影响。在西方发达国家,从事高新科技研究、开发和生产经营的企业在各类经济组织中已占有主导地位,并成为衡量一个国家社会经济发达程度的重要标志。     

天迈科技数字驱动转型|数字化充电运营实现企业降本节支

<正>近年来，随着国家双碳战略的实施，新能源汽车产业迅速发展，而公共交通领域作为新能源汽车推广应用的主要阵地，充分的发挥了领头羊的作用。国家积极推动公共领域车辆电动化发展，尤其是购置、运营和税收等方面的补贴类政策，对加快新能源公交车推广及广泛应用发挥了重要作用，电动化比例逐步提高，新增及更新比例由30%左右提高到80%甚至全面电动化。     

试论有关"全球治理"理念的学术争论——兼谈国际非政府组织与全球治理之间的关系

“全球治理”理念是在冷战结束和全球化不断深化的大背景下产生的,也是对世界事务治理方式转变的新认识,但是迄今中外学术界对“全球治理”理念依然充满争论。然而,如果将其视为一种“结构”、一个“过程”和一项“分析架构”,那么“全球治理”理念还是有其相当的合理性。国际非政府组织的活动从一个侧面证实了“全球治理”理念的客观性和真实性。非政府组织作为新兴国际关系行为体,是全球治理目标的重要承担者。非政府组织通过参与全球治理的国际制度安排体现自身价值,从而映照全球治理的价值与发展趋势。     

民主政治时代的公共话语表达——查尔斯·泰勒的公共领域概念

查尔斯·泰勒的公共领域概念是对民主政治时代公共话语表达的审慎阐释。公共领域生成于西方现代社会的世俗化进程之中,是介于公共权力领域(政治领域)和私人领域之间的一种"元主题公共空间";公共领域是一种超政治的、反思性的社会文化批判空间,能通过影响民主决策而对政治行动起到诱导和监督作用;现代公共领域面临着被操控和无法真正达成社会共识的发展问题。泰勒相信公共领域能够顺利实现合理转型,对民主政治的发展继续发挥重要作用。     

从理念到行动

每年的CRTS Chnia主论坛——中国轨道交通高层发展论坛是中国铁路和城市轨道交通领域的权威论坛之一，多年来在发布和阐释中外各国推动和发展轨道交通产业的政策和举措以及技术和市场的最新动向和趋势、引领行业发展方面发挥了重要的作用。本届论坛也不例外。     

论非营利组织社会公信力的建设

当前社会在倡导建立信用时所涉及的领域大多是个人、企业和政府，唯独忽视了新兴的社会组织——非营利组织的社会信用建设。本试图通过对一些非营利组织信用失真问题进行分析，提出在该类组织发展的初始阶段，必须高度重视自身的社会公信力建设，并用切实可行的制度来保证不失信。     

理性主义发展观与非理性主义发展观探索

理性主义发展观与非理性主义发展观有明显的偏见。只有把理性主义发展观和非理性主义发展观整全才能建构出我们时代新的发展观。新的发展观是一种以人为中心、以经济发展为关键的、可持续的、开放的、多样性的发展观，是一种创新的发展观。它强调人与自然、人与社会、人自身的协调发展。新的发展观是马克思主义社会发展理论的具体应用。     

试论职教集团组织机构的构建

职业教育集团化是社会经济发展的需要,已成为职业教育发展的趋势.为更好地发挥职教集团的作用,需要在组织上建立科学合理的决策机构、执行机构和咨询机构.     

民间资本介入地方公共产品供给的理论思考

随着改革深化，地方公共产品的供给主体发生了很大的变化，民间资本也开始渗透到原本属于财政投资的领域，介入到地方公共产品供给。从理论上到实践中，民间资本介入地方公共产品的供给都有其存在的依据，这是由地方公共产品的性质决定了的，也是在经济发展演进中政府投资范围的不断调整所必然要求的，有其存在的可能性和必要性。民间资本介入地方公共产品供给，大大改变了地方公共产品供给的模式和效率，同时也面临着诸多障碍，但民间资本介入地方公共产品的供给将是不可改变的趋势。民间资本介入地方公共产品的模式、范围、规模仍将会有较大的发展。     

柔性吊桥无应力初始状态的确定

为评估某柔性吊桥的承载力,笔者对其进行了空载状态几何形状测量和静载试验,并利用几何非线性有限元法对试验结果进行了数值模拟.着重探讨了利用结构现状参数,确定结构无应力初始状态的方法.有限元法的模拟结果与实测值的吻合证明了该方法的正确性.笔者建立的结构无应力初始状态确定方法,可用于大跨度索结构的有限元分析与设计.     

公共利益导向下的理性选择——上海交通政策30年发展沿革((1986—2016)

城市道路交通具有明显的非排他性和竞争性特征,特别在人口集聚的大城市,有限的时空资源无法全面满足不同主体的各类出行需求,科学的交通政策制定非常必要。交通政策的主体在于政府,核心在于选择,价值取向是追求整体的社会效益和可持续发展。系统梳理改革开放以来,特别是1986年以后,上海在城镇化、机动化快速发展进程中的阶段性交通特征和所面临的问题。从社会公共政策与治理的视角剖析不同发展阶段上海交通政策设计背后的价值取向、总体思路、实施路径和保障机制。同时,结合个体机动化管理、公共客运服务等重大交通政策的发展沿革,探讨政府管理、市场手段在管理实践中的利弊和作用。     

浅析中小企业融资难的原因与对策

中小企业在我国的经济和社会发展中发挥着巨大作用，但其融资难也是一个亟待解决的问题。中小企业无论在内源融资还是外源融资中都面临着种种制约，究其原因，有自身管理的问题，也与政府、资本市场、金融机构和信用担保体系等外部因素有关。只有国家、金融机构、企业和社会各界携手努力，才能有效地解决中小企业融资难的问题。     

中央政府在城市交通可持续发展中的角色

中国城市交通问题已经不仅仅是拥堵、噪音、尾气等地方层面的问题,它涉及宏观经济发展、农田保护、金融体系稳定、能源安全、碳排放等国家甚至国际层面的问题。由于这些溢出问题的存在,中央政府应重新审视其在城市交通方面的作用与职责。对此,世界银行提出,中央政府可从城市交通政策导向、公交发展支持、最佳实践奖励、交通绩效标杆与评估系统、交通投融资体制改革以及城市交通示范项目等方面发挥作用。大力发展高效的公共交通是中国可持续城市交通战略的核心工作,要在有效的商业运营前提下满足社会目标、保证服务质量。保持民营部门与公共部门之间的合作互补关系是中央和地方政府所应共同做出的努力。     

公交优先发展战略下的政府职责分析

实施公共交通优先发展战略是我国城市交通发展的必然趋势,政府在该战略推进过程中起着至关重要的作用。鉴于此,首先对我国城市公交行业发展案例进行分析,将我国城市公交行业发展划分为政府垄断经营、市场化运营两个阶段,总结分析各个层次政府工作职责及其效能。然后对我国城市公共交通优先发展影响要素进行梳理,从八个方面提出公共交通优先发展战略下政府的工作职责,以期为政府部门推进公共交通优先发展战略提供参考。     

城市智能交通体系结构与规划研究

城市智能交通体系的建设与发展需依靠智能交通总体规划进行前期主导、中期引导和后期指导。鉴于此,提出了智能交通体系规划设计与建设管理的总体框架,阐述了当前智能交通技术在智能交通领域的应用,介绍了智能交通运营过程中的非技术性因素。城市交通智能化建设须遵守城市交通可持续发展与政府部门管理职能并重的协调关系与原则,注重技术标准体系、组织运营制度的建设,并保障建设与运营资金。