砂桩在三水港堆场工程的应用

近十年来,砂桩在软基础处理方法应用越来越广泛,但是如何根据工程地质的情况合理进行砂桩施工,仍有很多问题需要探讨和总结。本文从三水港堆场的地质情况,砂桩的施工方法和施工后的地基改善方面进行总结,为今后同类工程的软基础处理提供借鉴经验。     

抛石挤淤及强夯置换在软基处理中的应用

罗源湾港区可门作业区码头扩能工程地质条件复杂,需在该场地上建设专业化的散货堆场,其工艺设备荷载及堆货荷载大,对地基承载力要求高。应用抛石挤淤及强夯置换法对其软基进行处理,缩短了工期,节省了造价,取得了良好的效果。对设计方案及施工方法进行分析总结,可为类似工程的设计及施工提供借鉴。     

振冲法在地基处理中的应用

结合锦州港2个散杂货泊位7．5万m^2堆场地基处理工程,介绍振冲碎石桩加强夯施工工艺。在海域吹填形成的陆域地基处理中,振冲碎石桩加强夯施工工艺主要是通过碎石成桩,与地基土置换,形成支撑,并形成出水通道,将地基中含水排出,硬化加固地基。经检测,加固后的地基承载力均可满足设计要求。     

振动碾压与降水联合法在集装箱空箱堆场软基处理中的应用

结合上海港外高桥二期空箱堆场的地质条件和使用要求,提出振动碾压与降水联合的方法处理软地基,并采用土工格栅方法减小堆场地基的不均匀沉降,实际工程测试结果表明该方案能满足集装箱堆场自动化机械对场地沉降的要求。     

大型散货堆场工艺设计研究

1 工程概况 港口散货堆场工艺设计包括堆场布置方式、堆场工艺设备选型和作业方式等方面。随着国家和广大公众对工程建设环保、安全等方面的重视,工程设计中对大型散货堆场的布置提出了越来越高的要求。本文以笔者参与设计的湄洲湾港东吴作业区东1#、东2#泊位为例,阐述大型散货堆场工艺设计。     

散货堆场初期雨水收集系统设计探讨

为满足环保要求,港区散货堆场需对堆场内初期雨水进行收集、处理。本文主要介绍散货堆场排水沟、沉淀池的设计思路,并就其主要参数的选取进行了探讨。文中提出的关于散货堆场初期雨水收集系统设计的方法,可供读者参考。     

某矿料堆场地基失稳原因分析

对东南沿海某矿料堆场地基失稳原因进行了计算分析,堆场地基处理采用低强度素混凝土桩结合加筋褥垫层的 复合地基处理方法,指出了地基失稳的主要原因,以及今后对大面积堆载采用刚性桩复合地基设计中应注意的问题。     

大荷载矿石堆场中深厚吹填软土的地基处理及后评价

吹填淤泥形成陆域是资源利用和环境保护方面的优质解决方案,但当前吹填软土形成陆域的工程中,多数为荷载较小的堆场、工业园区道路、绿化区等。以青岛港董家口港区矿石码头工程20万吨级散货泊位后方预留堆场区的地基处理工程为例,对该工程的设计、施工及使用后6年的情况进行详细阐述,从多个角度展示深厚吹填软土的演变情况,详细介绍土体含水量、孔隙比、抗剪强度等指标在不同时期的变化,对比施工期沉降计算和监测数据,分析不同时期抗剪强度指标下矿石堆存的高度。结果表明,在大荷载矿石堆场中采用吹填软土形成陆域是可行的,通过合理的地基处理方式和有序增加堆存荷载,最终可使矿石堆场达到满载堆存。     

青岛港某自动化集装箱堆场地基处理设计研究

本工程前期按常规集装箱堆场设计,不同陆域形成区域采用相应的软基地基处理方案并已完成部分施工。后期针对自动化集装箱堆场升级要求并结合前期地基处理效果,提出多种地基补强处理方案,力求达到进一步消除地基残留沉降,满足自动化集装箱堆场使用要求的目的。     

简析大型散货堆场排水系统的优化设计

目前,在港口工程尤其是散货码头和堆场的建设规划工作中,环境保护的要求日益严格。散货堆场含尘雨水需要全部收集、处理并回用。本文以北方某港大型散货堆场雨水系统的设计方案为依托,对其中存在的问题进行讨论,并对方案进行优化。     

惠州荃湾煤炭码头堆场工艺优化比选

结合项目的功能定位和特点,从多方面对散货堆场分别采用平行码头前沿线布置和垂直码头前沿线布置的两种堆场工艺布局形式进行技术、经济分析比较,以达到提高堆取料机单机的作业覆盖范围、充分发挥堆场设备效益的目的,供类似散货堆场设计时参考。     

大型散货堆场堆取料机基础结构优化设计

大型散货堆场中堆取料机基础常常占用很大一部分堆场面积。为节约土地资源,对堆取机基础结构形式进行优化设计：将堆取料机基础做成高桩梁板架空式结构,将堆场排水沟布置于内,不仅可以更有效地利用堆场空间,而且使用维修方便。     

基于堆场网格化的专业煤炭码头物流系统仿真模型

堆场是专业煤炭码头最重要的组成部分之一,通常采用分货种、分货主的垛位堆放策略,由于煤炭品种比较多,堆场的垛位大小和数量都处在动态的变化中。针对专业煤炭码头物流系统仿真建模中的问题,提出了堆场网格化建模方法,并结合实际专业煤炭码头进行仿真建模和试验研究。结果表明网格化建模方法可以更准确、更细化地描述码头堆场的动态变化过程。     

沿海大型煤堆场地基处理探讨

介绍浙江舟山煤炭中转码头工程大型煤堆场陆域形成、软土地基处理的设计,通过对不同陆域形成方案、地基处理方法的加固效果、工期及经济效益的对比分析,探讨适合沿海大型煤堆场的地基处理方案,最终提出技术合理、工期适中、投资较省的推荐方案。     

湛江某30 万吨级大型散货码头水工结构优化设计

介绍湛江某30万吨级大型散货码头水工结构设计内容、主要设计条件等基础资料。通过分析湛江某30万吨级大型散货码头结构特点,确定了码头桩基桩型的选型,并提出码头基桩优化布置是优化设计需考虑的关键因素。通过分析比较不同排架间距下码头受力情况,对码头进行优化设计。     

A simulation model for gate operations in multi-purpose cargo terminals

ABSTRACT

A multi-purpose cargo terminal in a seaport contains necessary infrastructure to handle different types of cargo, such as container, dry bulk, general bulk, and Ro-Ro. Since such terminals generally have dedicated areas and equipment for different types of cargo, berth, and yard operations for each type of cargo can be considered separate. On the other hand, trucks that carry all types of cargo use the same gate structure to enter and leave the terminal. Therefore, a method to superimpose the traffic that is caused by different types of cargo is needed for the planning of gate investments and operations. Consequently, this paper has developed a simulation model for a multi-purpose terminal to estimate the gate traffic and determine the necessary gate infrastructure, so that it can be used as a decision support tool for terminal planners and operational managers.     

港口危险货物集装箱及堆场安全管理标准化的关键问题

分析危险货物安全管理国内外标准规范和研究现状、国内现有工作基础和存在的问题,从安全工程的系统视角,提出港口危险货物集装箱及堆场安全管理及其标准化的关键研究内容.开展港口危险货物集装箱及堆场设备设施配置、安全作业规程、应急响应与处理措施、安全管理办法等研究工作,可预防、减少和应对危险货物集装箱堆场各类事故的发生.