北京地铁与地面公交线路接驳和乘客换乘问题研究

地铁往往无法满足乘客“点对点”出行需求,需借助与地面公交换乘,打通“最后一公里”,提升出行便捷性和幸福感。本文以北京地铁代表性站点为研究对象,对其地面公交与地铁换乘路线的空间接驳和乘客换乘现状进行调研分析,发现其中存在的问题,提出关于北京地面公交与地铁换乘问题的改进措施,为城市轨道交通与地面公交的线路接驳和乘客换乘问题研究提供相应参考。     

上海轨交9号线二期工程有望明年建成

上海市轨道交通9号线二期工程将在明年年内建成，并在明年年底具备通车条件，世博会前全线投入运营。     

轨交接驳需求响应公交潜在乘客服务特性调查分析

需求响应公交作为城市公交系统的有效补充,能够填补大容量轨交站点间存在的公交服务空白地带,有效改善公交可达性。现以服务接驳轨交站的“最后一公里”接驳出行方式选择为目的,考虑需求响应公交等接驳方式,通过情景问卷调查,获取出行者接驳方式选择数据,并进行接驳方式使用特征分析及需求响应公交潜在乘客出行特征分析。调查结果显示,轨交接驳需求响应公交模式具有可推广性和预期较广泛的受众基础,且多数接受作为“日常通勤上下班”的接驳方式。不同的性别、收入、接驳距离、同行人数、天气影响,对受访者即潜在出行者出行方式的选择结果有影响。     

客运交通枢纽换乘客流的组织优化

城市客运交通枢纽的主要功能是对到达枢纽的客流,按不同的目的和方向,实现"换乘、疏散、停车、引导"4项基本功能,其中核心的功能在于换乘。围绕枢纽的客流换乘组织这一关键问题,对枢纽内部换乘客流的组成及其影响因素进行了深入分析。以舒适性、便利性和协调度3项指标作为枢纽内部换乘客流组织的评价与优化指标,结合调研数据分析,分别给出了指标计算方法,并以北京市四惠客运交通枢纽为例说明了评价指标在换乘组织方案评价中的应用。     

公交客流信息采集技术研究

城市公共交通在我国城市交通中占有重要的地位,公交客流信息是公交调度管理及线网优化的基础。本文介绍了常用的公交客流信息采集方法,其中包括人工调查、公交IC卡、自动乘客计数等系统的技术实现方式及各自特点,提出了适于我国国情的公交客流信息采集技术的选用方法。     

2012年全国28个城市轨交建设规划投资超9100亿元

根据国家发改委公开数据统计,2012年全国28个城市为未来6～8年规划了2 710 km的轨交建设,总投资超过9 100亿元。与此同时,不包括上述新批复的线路规划,目前全国在建的地铁线路超     

2012年上海轨交将形成13条线路300多座车站

<正>在上海市政府例行新闻发布会上,上海市轨道交通建设指挥部副总指挥应名洪介绍了上海轨道交通基本网络规划建设的情况。他指出根据基本网络建设总体筹划,具体建设计划分三大节点目标。预计到2012年,上海轨道交通将形成13条线路,共300多座车     

基于乘客感知的轨道交通和常规公交换乘时间研究

针对轨道与地面公交换乘效率常规评价指标——换乘步行时间,优化考虑乘客在不同换乘设施处的时间感知差异倍数。通过问卷调查,将乘客实际换乘时间与乘客感知换乘时间进行对比,建立差异模型,修正实际换乘时间。     

东方汽配城内外贸服务平台亮相申城

上海东方汽配城——全国十大名优汽配城之一,其综合改造项目投资逾30亿元人民币,建筑面积逾28万平方米,涵盖商场、写字楼、展示厅、综合广场等类型,另有酒店、     

交通枢纽中换乘客流的非集计模型研究与应用

在基于非集计离散选择模型的基本理论与建模方法上,结合上海南站乘客换乘调查数据,并选择公交车、出租车、私人小汽车等在内的枢纽站中拥有的交通方式作为居民出行的方式选择方案,建立了交通方式选择MNL模型。然后应用SPSS数据统计软件对所建的MNL模型的参数进行了标定。结果表明,非集计建模方法能够较全面的考虑换乘乘各出仃选择的各方面影响阕素,该方法是可行的。并且相对于集计模型,它减轻了调查样本的数量,从而使得该方法更为经济和有效。     

捷克Rokycany-Pilsen轨交线双管隧道贯通为双模式盾构在东欧的首次应用

正近日,位于捷克西部Rokycany与Pilsen之间的高速轨交线工程中,一台直径9.8 m的海瑞克双模式盾构贯通了长4 150 m的双管隧道。据悉,这是双模式盾构在东欧地区的首次应用。2条隧道的前2/3为石英岩、页岩和黏土层,盾构在封闭式土压模式下运行,使用螺旋机排土;而在每条隧道最后1.1 km的区间内,盾构则转换为敞开式单护盾模式以穿越较为坚硬的细碧岩,并采用皮带输送机排土,同时,将刀盘的45.72 cm(18 in)滚刀更     

城市轨道交通和常规公交换乘水平评价研究

该文对于城市轨道交通和常规公交换乘水平的评价系统进行了探讨研究,以迅速、方便、舒适、协调为评价目标,构建了换乘水平评价系统。并对各目标层的评价指标进行分析,并确定其取值方法。最后,结合上海轨道2号线西段和周边常规公交的实际调查,对换乘水平评价系统进行方式演算。     

北京2020年轨交规划启动编制

<正>北京市轨道交通建设管理公司日前透露,《北京市轨道交通近期建设规划(2020)》启动编制,该市地铁1号线下方将再建一条横贯东西的轨道交通大动脉,建设规模将超越既有1号线,向东可以通往通州     

上海提交新建轨交14号线规划

<正>"十二五"末,上海将贯通轨道交通14号线等城市交通基础设施,目前已向国家有关部门提交相关规划。其中,轨交14号线起讫点大致为江桥至金桥开发区核心地带,如果获批     

上海公交行业采取措施强化规范停站

上海市公交车约1．8万辆，由于行驶班次多，日均行驶达320万km，在道路上占有相当比例，同时由于目前内环线内1940个站点中港湾式站点仅152个，因此，规范公交车停靠站是确保上海交通排堵保畅取得效果的重要措施之一。为此，公交行业采取以下措施：(1)集中力量对乱停站现象进行专项整治，结合乘客满意度指数测评和线路经营权考核工作，建立规范停站工作定期考评制度。     

基于HRHN模型的城市常规公交线路客流预测

准确的公交客流预测对于城市公交线网规划设计和线路运营管理有着重要意义.为了提高公交客流预测的准确度,研究出一种基于HRHN模型的公交线路客流预测方法.在Encoder模块中,采用ConvNet对输入特征进行提取,利用RHN对提取到的特征建立时间依赖性关系;在Decoder模块中,历史客流量作为输入,利用RHN模型建立时序的关联性;输出值和特征之间的相互作用通过注意力模型进行分析,从而在Decoder中进行预测.对公交数据进行预处理并获取公交客流量,在考虑客流特性的基础上,结合气候因素,利用特征工程进行公交客流预测的特征选取,并利用HRHN模型对客流进行预测.使用了郑州市1个月的公交客流数据,其中选择前24 d数据进行训练,后7 d数据进行测试.分别预测60号公交线路上行方向和下行方向线路客流,并将HRHN模型预测结果与其他5种模型(ARIMA,BPNN,LSTM,RNN,SVR)进行比较.结果表明,HRHN模型在上行方向线路客流预测、下行方向线路客流预测的MAPE分别为0.1161,0.1444,HRHN模型精度最佳.     

博世起停系统新车配置突破百万辆

2009年8月,配备有博世起动／停止系统的汽车突破了100万辆。在新欧洲循环驾驶（NEDC）试验中,起动／停止系统可唰氏油耗,从而减少二氧化碳排放量达5％;在NEDC试验的城市道路试验部分,油耗和排放减少更可高达8％。     

公交线路客流 OD 管流类推估算方法的应用

应用管流类推法(fluid analogy method ,FAM )研究公交线路 OD 矩阵的估算,该方法利用管流概念,将公交线路和乘客分别视为管道和流体,利用乘客在各站上下车人数来估算公交线路 OD 矩阵。将该方法应用于北京市分段计价的公交线路中,通过对比估算结果与实际公交 IC 卡的出行 OD分布,结果表明:在早高峰、晚高峰、全日的 OD 估算误差指数在0.75以上,且早高峰、晚高峰、全日估算的公交乘车站距与实际乘车距离的相关系数分别为0.98,0.98,0.99,验证了 FAM 法在公交线路不同时段 OD 估算中的精度与可靠性,与传统的均衡算法等解析模型相比,该方法简单、高效,且能够得到惟一解,在智能公交实时调度中具有较高的实用价值。     

美国月度汽车销量15年来首次跌破百万辆

新华网10月2日报道．受信贷紧缩及消费者信心下降等因素影响，美国9月份汽车销量仅为96.5万辆。这是美国月度汽车销量15年来首次跌破100万辆。美联社援引美国汽车数据公司的材料说，9月份美国市场汽车销量为964873辆，同比下滑27％，为1993年2月以来的最低水平。数据显示，9月份美国市场上福特、丰田、克莱斯勒、本田以及通用汽车公司的销量分别同比下滑了34％、32％、33％、24％和16％。     

申城威宁路桥举办5.12防灾减灾日宣传活动

<正>本刊讯(通讯员姜开城)5月12日,时值四川5.12汶川大地震一周年之际,在中国消防协会科普教育工作委员会的指导下,由上海市城市投资建设开发总公司、上海市市政工程建设发展有限公司主办,中国太平洋财产保险股份有限公司上海分公司、上海同济工程