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由于电阻制动具有结构简单、使用方便、运行可靠等优点,在电力机车、电传动内燃机车和电动车组上得到了广泛应用。早在60年代中期,国产内燃、电力机车先后采用了电阻制动,但当时由于机车重量、总体布置以及电阻设计、生产水平有限,机车电阻制动功率较小,且运行故障较多。随着我国机车电传动技术的发展,电阻制动也得到不断发展,安装于SS3电力机车上的制动电阻装置,其制动电阻功率可达4000kW。东风_4内燃机车用TZZ5型制动电阻柜是在SS3机车TZZ4型制动电阻柜的基础上,对其电阻带 相似文献
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内燃机车司机室噪声污染现状调查 总被引:1,自引:1,他引:0
顾京生 《铁道劳动安全卫生与环保》1990,(4):13-15
机车司机室内的噪声是影响机车乘务员身体健健的重要原因之一。因此,机车噪声亦是衡量机车技术性能的重要指标之一。国家1982年颁布了《机车司机室允许噪声标准》GB 3450—82。目前,承担着北京局大部分客货运输列车牵引任务的北京型和东风_4型内燃机车的司机室噪声是否符合标准?为了给1991年重新修订此项标准提供参考依据。我们于1990年2~3月间,对我局管内部分承担客运任务的北京型和东风_4型机车进行了初步调查。 相似文献
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东风_4机车电压调整器自采用大功率高稳压值二极管作为副晶闸管触发电路元件的方案以后(大连工厂8号电路图),电压调整器的可靠性得到了进一步的提高。我段统计,在1981年6月至1982年6月间东风_4机车的电压调整器属于更换元件的修理频数共发生了109次,东风_3机车共发生157次。我段机车配属是东风_4 85台,东风_(1、2、3)37台。所以,东风_4机 相似文献
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东风_4型内燃机车,电气线路接地是运用机车普遍存在的惯性故障之一,根据多年来的不完全统计,几乎每年都有100多件接地故障发生,并多次造成机破、临修。东风_4机车段修规程规定,机车架、定修时,均须进行电气线路绝缘状态的检查,以防电气系统出现重大故障而影响机车的正常运用。为了杜绝电气线路绝缘检查时的“死区”出现,1982年我段统一规定了《东风_4型内燃机车 相似文献
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内燃机车喷油泵是其燃油系统中一个重要的精密部件,与供油凸轮共同决定了柴油机的供油量和供油规律。通过对东风型机车柴油机喷油泵滚轮故障的调查,分析产生的原因,并提出具体的改进措施。 相似文献
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东风_4型机车四类电空阀线圈损坏情况相当严重,是目前东风_4型机车电器可靠性差的一个重要方面。由于线圈损坏,造成机车不能换向,挂不上负荷,机控、总控保险跳出,甚至引起电器柜火灾事故,对行车安全极为不利。多年来的运用经验证明,原结构必须加以改进,采用环氧浇注结构是提高质量的有效措施。以下谈谈有关情况及我们的几点建议。 相似文献
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针对DF4B型机车试运中存在的问题提出了一种适用的机车定置试验台,介绍了其基本原理及技术特征,试验表明,该试验台完全能够满足线路试运和全面考核机车牵引性能的要求。 相似文献
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一、概述东风型内燃机车是我国60年代初期的仿制机车。目前,该型机车虽属淘汰产品,其电气设备也早已停产,但因铁路运输日益繁忙,所以还需继续投入运行。而在使用中因机车电气设备故障引起的机破、临修率非常高,加之现场配件来源紧缺,已危及该车的正常使用。为了解决这一实际问题,应成都铁路局的要求,我们本着电气设备向东风_4型内燃机车靠拢的原则,在维持原操纵方式不变的前提下,对东风型机车电气线路及电气设备进行了技术改造。以提高电气设 相似文献
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东风_4型内燃机车在运行中曾多次发生提手柄一位后主电流和主电压无显示,造成机破、临修,损失较大。为了减少这一事故的发生,大连内燃机车工厂从—8电路图的机车开始以及对返厂整修和进厂大修的机车,均加装了故障励磁电路,使用效果较好,颇受现场欢迎。但是,由于东风_4型内燃机车的励磁电路较复杂,采用三级自动励磁(一级为测 相似文献
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我段原配属东风_4型内燃机车34台,东风_2型内燃机车4台,运用中因电空阀线圈的烧损,曾多次造成机破和临修事故,影响了机车的正常使用。造成电空阀线圈烧损的原因是多方面的,但解剖分析表明,80%~90%是因线圈两端过电压击穿造成的。为了提高机车运用的可靠性,抑制峰值较高的系统操作过电压,我段14台东风_4型内燃机车的四类电空阀线圈采用了并联氧化锌压敏电阻的方案。现将4年多来压敏电阻的使用情况和跟踪检测结果作一简要介 相似文献
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东风4D型货运内燃机车万向轴惯性断裂的原因分析及预防措施 总被引:2,自引:2,他引:0
阐述了东风4D型货运机车万向轴断裂的规律,进行了原因分析,介绍了万向轴断裂事故处理的实例,并对同台柴油机上各喷油泵小油量相差大易引起的其它后果进行了分析,最后提出了具体的预防措施及操作程序. 相似文献
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本文提出并分析了司机控制器引起的东风_4B、东风_5型机车控制电路混线这一质量隐患。介绍了两种防止措施:①对走车电路电器动作试验程序作一变动,以及时发现,快速判断故障;②改变KZ触头联接片形状,彻底消除隐患。实验证明,上述措施行之有效。 相似文献
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《铁道劳动安全卫生与环保》1979,(3)
东风_4型交直流电传动大马力内燃机车,现已进行批量生产,这对我国铁路运输事业的发展将起着促进作用。同时,内燃机车的出现为广大机车乘务人员带来了较好的劳动条件,劳动强度大大减轻。但是,机车的噪声振动又成为影响机车乘务人员身体健康的一个突出的新问题。在我们社会主义国家,人是第一可宝贵的因素。因此,当东风_4型内燃机车进入小批量生产的关键时刻,着手研究解决机车噪声振动问题,是十分重要的。即便从机车本身来讲,噪声振动也是衡量机车质量的一个指标,在不断提高机车质量的要求下,降噪减振也是重要内容之一。为此,在部领导的关怀、厂党委的领导 相似文献