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城市轨道交通创始于美国。1832年11月,在美国纽约的街道上出现了第一辆轨道马车。 1879年5月31日,德国的西门子和哈尔斯克公司建造了世界第一条电气化铁路和第一台电力机车。两年之后,在柏林附近的利希特菲尔德(Lichterfelde)延生了一条1.5mile(英里)长的有轨电车线,由地面轨道供电。这是世界上最早的一条电气化的城市轨道线路,也是迄今电气化铁路的雏型。目前已有34个国家的281个城市和地区发展了有轨电车线路,其中苏联有98个城市,占35％;世界上已建成约15×10~4km的电气化 相似文献
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城市混凝土桥梁的特点是结构新颖,由于受环境的衬托,特别注重整体混凝土外观美.介绍如何控制城市桥梁混凝土质量,对混凝土施工可能出现的问题作原因分析,提出预防措施. 相似文献
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文章从工程规模、建造数量及技术水平等方面系统总结了当前我国铁路桥梁建造技术发展现状;回顾了"十三五"期间我国在重大铁路桥梁工程建设、铁路桥梁创新技术成果及铁路桥梁标准等方面的技术成就;总结了当前大跨度铁路桥梁在轨道长波不平顺及梁端伸缩变形方面存在的技术问题及对策;展望了“十四五”时期在深水大跨桥梁及艰险山区桥梁方面的重点建设任务以及面临的技术创新需求;探讨了铁路桥梁建造技术的进一步发展方向。 相似文献
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根据广州地铁14号线高架线桥梁景观和绿色建造的总体设计目标,全线标准段采用4×40m无支座单薄壁墩连续刚构桥、预制节段拼装施工的绿色建造技术。为适应温度及收缩徐变作用,桥梁根据桥高调整联长及跨度。设计研究确定分离边墩连续刚构桥梁刚度标准、节段拼装桥梁强度验算方法;通过先简支再连续后固结的成桥工序,释放预应力二次力对边墩的作用。斜跨路段采用大跨度曲线Y形刚构桥,有效降低大跨度桥梁梁高;薄壁边墩后固结,改善梁端刚度。上部结构Y形三角刚架区采用满堂支架或钢管支架施工,通过控制支架刚度,避免施工阶段次内力锁定在斜腿刚构内,保证初始线型满足设计要求。 相似文献
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周剑 《铁路工程造价管理》2007,22(6):38-40
此文就城市立交及高架设计方案进行了探讨，着重阐述在桥梁景观受限的情况下，如何设计墩柱形式和连续箱梁截面形式，以便为以后的桥梁方案设计提供借鉴。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2020,(6)
基于我国高速铁路装配式桥梁发展现状和应用前景,为了进一步提升桥梁建造工业化水平,对预应力混凝土桥梁预制拼装桥面系附属结构进行系统研究。通过设计优化,提出一种边墙-电缆槽-防护墙一体化预制装配整体式桥面系设计方案;通过工艺试验,对构件预制、预埋套筒定位、构件吊装、砂浆垫层施工等关键施工技术进行方案优化;最后通过足尺模型试验验证预制装配整体式桥面系在脱轨荷载作用下的力学性能,并通过极限承载力试验进行装配式结构安全性检测。研究成果在京雄城际铁路得以应用,为高速铁路桥梁装配化发展提供了宝贵经验。 相似文献
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古巴铁路最早是由美国私营公司建造的,现有路网4667公里。其标准与美国铁路完全相同,其中东西干线铁路全长835公里,贯通全岛东西部,连接哈瓦那和圣地亚哥等主要城市。另有若干条二级线路和支线,将古巴全岛连成一个完整的网络。在古巴革命胜利以前,有4条港口铁路通过火车轮渡横跨佛罗里达海峡与美国铁路接轨,当时古美 相似文献
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王祯 《铁道标准设计通讯》2007,(2):5-7
铁路客运专线建设是一个庞大的系统工程,虽然有秦沈客运专线的建设经验,但我国尚没有客运专线系统成熟的经验。针对客运专线中的线路选线、桥梁设计施工、建筑景观设计等方面问题进行探讨,提出应合理界定城市城区范围,选择适宜的铁路建设标准;对特大、大城市主城区的铁路引入应充分考虑城市发展需要;无碴轨道桥梁施工的精度应分级控制;桥梁承台配筋开展试验研究;解决沉降问题的新思路;充分重视腐蚀环境下桥梁基础的防腐措施;铁路桥梁整体建筑景观效果和桥梁附属结构的建筑美学等新的思路和建议。 相似文献
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混凝土桥梁裂缝发生的原因复杂多样,建造和使用中常出现有害裂缝,严重影响混凝土桥梁的正常使用.分析了混凝土桥梁裂缝的形成原因,提出了便于设计、施工应采取的相应措施,以此限制裂缝的发生和扩展. 相似文献
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蒂姆·帕德格特 《城市轨道交通研究》2009,12(9)
近几年佛罗里达州人口激增,现在有可能超过纽约州成为美国人口第三大州,地面和空中交通更加拥堵,交通污染也更加严重.佛罗里达州面积也不小,自己开车在该州几个主要城市之间旅行会非常辛苦,坐飞机往往不切实际,因为飞机票太贵. 相似文献
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