共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
根据国家及电力系统、铁路部门相关规程、规范及实际工程经验,提出牵引变电所电流互感器和电压互感器二次回路接地设计所要遵循的原则,对电流互感器和电压互感器二次回路接地方式进行分析,并对牵引变电所电流互感器和电压互感器二次回路接地设计给出建议。 相似文献
2.
为确保既有线牵引变电所规范施工,高低压设备安全运行,在新旧设备更换、施工中需要注意设备的接地问题。分析了互感器接地保护的原则、电路原理,介绍了常见的接地连线错误。 相似文献
3.
机车高压电压互感器由于没有原、次边过压、过流以及接地等保护措施,因此在发生短路接地等故障后,会造成烧损、炸裂、着火甚至接触网烧断等C类事故,导致行车中断。通过分析机车高压电压互感器在检修、运用中发生的各种典型故障案例,提出了改进工艺和预防措施。 相似文献
4.
从设计的角度介绍了8K型电力机车高压电压互感器的国产化替代产品TFV1-25型电压互感器的技术参数、性能特点及应用. 相似文献
5.
南昆线牵引变电所SVC设备投运以来,曾出现丢脉冲跳闸频繁、晶闸管击穿、无功欠补等问题。结合近两年的运行经验,重点阐述互感器性能对SVC设备的影响,有针对性地提出了解决这些问题的途径和方法,提高SVC装置的运行质量。 相似文献
6.
基于变电所自动化系统的互感器断线检测 总被引:3,自引:0,他引:3
牵引变电所电压,电流互感器时常发生断线故障,直接影响继电保护的正确动作和测量表计的正常指示,危及牵引供电系统的安全运行,由于牵引供电系统的特殊性,电力系统相对成熟的检测方法在牵引供电系统可能不适用,本文基于牵引变电所综合自动化系统的硬件平台和冗余信息,提出了在变电所监控主机或调度端实现的电压,电流互感器断线故障检测方法与实现流程。 相似文献
7.
<正>电力机车从接触网获取25 kV、50 Hz单相工频交流电,高压经受电弓、主断路器、高压电流互感器送至机车内部的牵引变压器。高压电压互感器(25 kV/100 V)并联于车顶25 kV高压母线上,将25 kV降压至100 相似文献
8.
针对铁路用电负荷的特点,从理论上对铁路10kV电力线路中电缆截面的选择方法进行了较详细的分析和探讨。总结了铁路地0kV电力线路中电缆截面的实际选择方法。 相似文献
9.
对郑州机务段的SS8型100号电力机车在驻马店发生的一起一般运输C类事故进行原因分析,提出了相应的改进措施。 相似文献
10.
11.
本文简要介绍了牵引变电所二次回路故障查找的有关要求、方法以及查找故障的几点体会,对于变电所值班人员处理二次回路故障有一定的指导意义。 相似文献
12.
13.
当前铁道牵引变电所母线主备电压互感器自动倒闸经常出现不成功现象.严重危及牵引供电安全运行。研制一套牵引变电所电压互感器监测和自动倒闸智能化的装置,能对现有变电所不改变原有压互二次回路原理上进行补充完善。 相似文献
14.
针对电气化铁路牵引变电所二次设备运维现状,分析了基于现状可采取的运维智能化改进措施,对未来基于智能牵引变电所的二次设备智能运维发展方向进行展望,为牵引变电所二次设备智能运维研究提供思路. 相似文献
15.
本文按不同技术条件校验10KV自闭线架空导线和电缆的截面,提出:当一个供电臂内的电缆较长时,不宜加大截面。 相似文献
16.
2010—08江岸机务段配属的HXD1B型电力机车连续发生3起高压电压互感器故障,2起中断牵引行车,1起引发弓网事故,严重干扰运输生产秩序。 相似文献
17.
18.
分析了雷电侵入牵引变电所二次系统的主要途径,结合牵引变电所的特点,给出了牵引变电所二次系统几种具体的防雷措施。为保证牵引变电所的正常运行,一次系统需结合实际情况采取综合防雷措施。 相似文献
19.
从提高变电所母线压互电气回路运行可靠性出发,分析了既有压互工作、监测电路在实际运行中的缺陷和不足,提出相应的改进方案,使得主、备用压互回路的运行状态均得到实时、有效地监测,在发生异常时发出告警信号,并分别讨论了针对既有变电所、新建变电所及变电所"无人化"发展的改进设计方案。 相似文献
20.
探讨了用于牵引变电所二次设备微机智能检测系统的总体设计方案,提出了一种模块化序列试验方法,并分析了各主要模块的设计与功能。该系统已完成了对某牵引变电所所有二次设备的检测试验,实践表明系统可靠性高,实用性好,实现了高度智能化与自动化。 相似文献