湖北襄樊公司经营策略介绍

湖北省汽车工业总公司襄樊公司针对汽车及配件市场竞争激烈的局面,采用多种经营方法促销,取得了可喜的成绩。从1987年以来每年销售额、利税分别以25％和20％的速度递增。现将该公司占领市场的促销方法介绍如下:     

以规模经营求效益——襄樊公司上半年创利同比上升40%

湖北省汽车集团公司襄樊公司面对汽车及汽车配件市场销售平淡,竞争激烈的严峻局面,以规模经营抗御市场风险。襄樊上半年取得了良好的经营效果,实现销售额7200多万元,完成年计划的55％以上;实现利润同比增长40％以上。     

多娇江山立潮头——襄樊江山汽车变速箱公司创新实效

百舸争流千帆竞,多娇江山立潮头。湖北襄樊江山汽车变速箱公司在市场竞争中,以创新为原动力,打造企业核心竞争力赢得实效。     

与整车公司共存荣——LEAR座椅公司的成功之道

现年55岁的韦伊是美国Lear汽车座椅公司的总裁。在他的领导下,Lear公司不仅成长为美国最大的汽车座椅公司之一,而且在某种程度上改变了美国汽车工业的面貌。就在10年前,美国三大汽车公司还自己生产所需座椅的绝大部分,如今它们均转而向Lear这样的公司购买价廉物美的座椅。Lear公司还改变了整车公司选择配套厂的思路。从前整车公司认为配套厂是越多越好,因为它们经过激烈的相互竞争可为整车公司提供最好的服务。现在整车公司则宁愿     

彩铃喇叭:小公司的取胜之道

汽车租赁这个从国外引进的舶来品,在中国已经经历了20年的发展历程,但却几乎成了被人遗忘的行业。而身处这个有朝阳产业美誉行业中的诸多企业,依然只是中国庞大汽车产业链中微不足道的配角。     

襄樊汽车产业集群发展要素

襄樊汽车产业发展进入了成长的初期,运用集群发展理论分析其发展趋势,利用四大要素引发新的发展动力和空间,对加快汽车产业集群健康发展和襄樊经济发展有重要意义。     

襄樊江山汽车变速箱有限责任公司

襄樊江山汽车变速箱有限责任公司系“七五”期间由国家计委批准，引进日本“日产柴”技术，为东风公司定点配套生产EQ163八吨平头柴油车变速箱而新建的大型专业化汽车变速箱生产企业，是国家军转民重点建设项目。     

创建襄樊汽车工程创新基地

襄樊市汽车产业开发区经过10年来的发展，企业技术创新能力增强，规模效益凸现，具备创建汽车工程创新基础的基本条件。在襄樊市创建汽车工程创新基础，可以襄樊市汽车产业开发区为核心，以东风汽车公司襄樊基地及有关汽车配套厂家，三线军工企业，科研院所为技术支撑体系。     

湖北省汽车工业总公司襄樊公司的“五不进货”和“四不销售”

湖北省汽车工业总公司襄樊公司从1987年以来,一直把经营正宗名优产品作为企业兴业立业之本。始终严格坚持“五不进货”和“四不销售”的经营策略,使该公司成为广大用户选购正宗名优汽车及汽车配件的理想之处,赢得了广大用户的信赖,销售额、利税每年以25％和20％的速率递增。 “五不进货”,即没有商标的商品不进;没有质量合     

襄樊查处一批假冒车

据湖北省襄樊市技术监督部门最近披露,春节前夕,在对该市城区摩托车经销单位进行的突击检查中,共查获假冒伪劣摩托车74辆,总价值近50万元。据介绍,这批假冒伪劣摩托车的主要问题表现在以下四个方面: 一是以国产车冒充进口车。如一些在货签上标明“整机进口”字样的摩托车,在其主要零部件上却均无进口车的标识,有的零件上印的则是“中国制造”的汉语拼音字母;而且既无报关手续,又无商检部门的检验证明。二是以杂牌拼装劣质车冒充国产名牌车。如某商     

跨国汽车公司在中国赚了几道钱

《中国汽车报》9月26日刊登了记者姚福泰通过调查撰写的这篇文章，国汽车报》在《编后》说：汽车行业中外合资20多年来，外资对于行业的发展起到了很大的推动作用。但是在这个过程中，我们到底得到了什么，又失去了什么，有哪些经验和教训需要总结？这篇文章我们策划了很长时间，采访调查的时间也很长。其中的过程十分艰难，很多采访对象采取回避和躲闪的态度。所以，十分感谢大胆接受我们采访的相关人员。我们力求接近这个问题的核心部分，也欢迎读者和我们互动，仁者见仁，智者见智。     

创新"江山" 多娇的原动力——襄樊江山汽车变速箱公司技术和管理的组合创新

襄樊江山车变速箱公司18年的发展史,是一部不断以创新为动力锻造企业实力的历史。2007年。从发展战略来说,它是江山变速箱公司“十一五”战略逐步推动的一年：从收获来说,它是江山变速箱公司以技术创新、管理创新为主线,打造企业核心竞争力赢得实效的一年。这一年,江山变速箱公司依然以时代的强音,演绎了一部以创新为原动力,推动企业稳步发展的新篇章。     

创新铸就"江山"魂--襄樊江山汽车变速箱公司总经理张献中治企侧记

坐在记者对面的张献中总经理,说话温文尔雅,但却铿锵有力.这位毕业于中国著名学府南京理工大学的高材生,同记者交谈时,虽然很谦虚也很低调,但记者仍然能感受到他周身透着的那股学者风度.张总从2800年古城文化底韵逐步引入公司企业理念,把记者带入一个充满自强拼搏的征程.     

创新铸就“江山”魂——襄樊江山汽车变速箱公司总经理张献中治企侧记

拥有2800年历史的古城襄樊历来是兵家必争之地，“刘备三顾茅庐”的经典故事更增添了襄樊古城的人文特色。为国家三大汽车公司之一——东风汽车公司定点配套的大型专业化汽车变速箱生产企业——襄樊江山汽车变速箱有限责任公司就座落在这里，该公司生产的变速箱产品不但与5吨，8吨汽车配套，还与15吨以上大型载重力配套。听说该公司近一年来发生了非常大的变化，记者便慕名来到了这座千年古城，同公司总经理张献中进行了深入对话。认真聆听有着学者风范的张总纵论治企方略，记者能慢慢掀起这条“卧龙”的神秘面纱。     

襄樊新能源汽车产业发展的趋势与思考

近年来，襄樊汽车产业着力于新能源汽车及部件领域的开发和生产，部分产品进入市场。雄厚的汽车和零部件研发制造业是襄樊发展新能源汽车产业的基础，利用现有的研发和制造平台着力于车用燃料（能源）．动力装置．动力控制和驱动方面的技术研究．开发和改造，是襄樊新能源汽车及部件研发生产的基本路径。     

襄樊建立国家轻卡中心的可行性分析

面对中国加入WTO之后来自国外实力雄厚的汽车厂商的冲击，为了改变中国轻卡行业生产厂家多而乱，品牌杂，生产批量小，产品技术含量低的生产格局，有必要也有可能在湖北襄樊建立国家轻卡中心。     

变“粗放”型为“集约”型经营——湖北襄樊公司步入良性循环轨道

湖北汽车集团公司襄樊公司在改革中,紧紧抓住经济增长方式这个根本,由粗放型经营向集约型经营转变,摒弃流通企业以依靠增加贷款盲目增加经营网点,装璜门面,单纯追求购销额求企业经济增长方式的做法,转向以经济效益为中心,主要依靠强化企业管理,提高科学决策水平,加速资金周转,提高领导和职工的素质,调动职工的积极性上促进企业经济增长,取得了良好的效果。近几年来,公司面临激烈的市场竞争,资金短缺、税赋、费     

襄樊汽车产业集群培育及条件创造

（本文接上期） 6培育和发展理念 6.1政府的相关政策和服务机制适时融入汽车产业竞争领域的变化，建设系统服务汽车产业发展的平台，科学引导和服务产业集群的可持续发展。政府创造环境，企业发展经济。