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浅谈热熔喷涂型反光标线涂料的施工方法 总被引：1，自引：0，他引：1
热熔喷涂型道路标线涂料是在原有热熔道路标线涂料的基础上,通过对涂料配方和施工工艺进行适当的改进而发展起来的一种新型路面标线涂料。施工时将涂料在热熔釜中加热熔融至190~200℃,在熔融状态下采用专用喷涂机械喷涂于路面,形成厚度适中、结合牢固的路面标线。 相似文献
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介绍了热熔型道路反光标线涂料的配方组成，性能特点及应用范围，并就工业化生产与施工方面的相关问题进行了分析探讨，提出了应用过程中存在的问题和研究方向。 相似文献
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针对MMA双组份道路标线涂料和热熔标线涂料有效成分以及性能差异进行分析,对这两类标线的优缺点进行客观评价。 相似文献
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结合省交通科研所承担的交通厅重点科研课题,介绍了热熔喷涂型道路标线涂料的研制,探讨了新型标线涂料在我省的技术特点及应用前景。 相似文献
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1加热溶剂型标线涂料的特点1·1提高施工效率加热溶剂型标线涂料施工中不需检打底漆,节省一道工序。涂料加热温度在50~70℃左右,缩短了熔料时间,同时也节省了能源。采用车载式划线机械,每台划线机械每天施划能力约为30 km,是热熔标线施工效率的十倍。加快了施工进度,降低施工工 相似文献
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韩金华 《交通世界(建养机械)》2009,(8)
道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置,划设于路面或其他设施之上,用以管制和引导交通的设施,在交通安全中起着极其重要的作用。 相似文献
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等离子喷涂陶瓷涂层性能的研究 总被引：5，自引：0，他引：5
金属基底上喷涂陶瓷涂层使表面具有耐磨、耐磨蚀、耐高温等特点,用运等离子涂技术在４５号钢表面喷涂Ａｌ２Ｏ３、Ａｌ２Ｏ３－３％、ＴｉＯ２、ＴｉＯ２、ＺｒＯ２－８％Ｙ２Ｏ３等四种陶瓷涂层,部分采用Ｎｉ包Ａｌ为打底层,检测陶瓷涂层的硬度,耐磨性及结合力等力学性能,并进行相和扫描电镜观察,四种陶瓷涂层的表面硬度达到７０－９０ＨＲ１５Ｎ;有打底层的陶瓷涂层的硬度稍大于无底层的涂层硬度;Ａｌ２Ｏ３－３％ＴｉＯ２ 相似文献
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通过对该段粉喷桩的施工过程的监理和总结,结合具体的粉喷桩施工过程,分析粉喷桩在加固地基方面的优势和施工中注意的事项,为类似工程的施工提供相关参考。 相似文献
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雨夜反光标线和雨夜反光珠应用研究 总被引：1，自引：0，他引：1
详细介绍雨夜反光珠的性能,对雨夜反光标线的应用及对道路交通安全所起的作用进行了详尽的分析,对雨夜反光标线-雨夜反光珠的应用推广可起到一定的促进作用。 相似文献
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从试验室水泥用量的确定、施工工艺、施工质量控制及成桩后质量检测方面分别阐述了粉喷桩技术在软基处理中的应用。 相似文献
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二灰类混合材料系一种缓凝性硅酸盐类材料,用它铺筑出来的基层和底基层将会形成整体层。在一定温度、湿度下其强度随龄期而增加属滞后型,其后期工作强度一般情况下均超过初期强度的数倍甚至10多倍。就在大新高速公路施工中粉煤灰的应用、施工工艺、工程实践中应注意的事项做一些分析。 相似文献
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吕世斌 《辽宁省交通高等专科学校学报》2014,(4):21-23
客土喷播技术是以工程力学和生物学理论为依据,通过在坡面上形成所需要的具有耐雨水、风侵蚀,牢固透气,与自然表土相类似连续空隙的硬化体。种子可以在空隙中发芽、生长,实现边坡防护和景观绿化两大功效的完美结合,是目前山区公路边坡防护一种切实可行的新方法。 相似文献
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详细介绍了等离子喷涂的原理及纳米结构金属陶瓷涂层的性能。介绍了纳米结构的金属陶瓷涂层材料在汽车上的应用,指出了其在汽车工业上的发展前景。 相似文献
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对路面标线的原材料和施工工艺进行分析,并结合实际的工作经验,提出路面交通标线的监理工作要点和保障交通标线施工质量的具体措施。 相似文献
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通过理论设计、施工实践检验对沥青混合料路面G TM设计法工作原理、主要技术优势及应用等做了扼要阐述。 相似文献