思令部思域车友会

“思令部”的创始时间应该被锁定在公元2006年8月26日凌晨4点。在那一刻，相见恨晚的几位创始成员，在QQ聊天中决定成立北京思域车友群（即“思令部”的前身），史称“思令部一大”。史料显示，与会的成员有狼嚎、BEGlN、沙尘暴。但正是这三颗火种，引发了“思令部”发展的红火局面。随着CIVIC的车主数量逐渐增多，慢慢的我们的队伍也渐渐壮大。在这个时期还有大约10位车友加入了这个队伍。     

台政坛乱象难以破局

台湾政坛素以“百变无常”和“文武场”见称。近日以“台独教父”著称的李登辉再显“变脸”功，一句“我想去大陆将五千年前孔子周游列国的路线走一遍”，令朝野震动，吓坏民进党，接着李氏更加严词否认自己曾主张台独，令社会大众要跟着玩“脑筋急转弯”。     

“禁摩”丧钟敲响——杀开一条血路

全球经济低迷，摩托车出口受阻，中国摩托车行业已走进了发展的“黑夜”。在这种情况下。不得不将重点转向国内市场．一纸摩托车下乡令．厂商向农村蜂拥。前景却甚不明朗。显然。中国摩托车行业已是四面重围，前路满是拦阻。在如此环境中，要生存发展。就必须撕碎“禁摩令”，杀开一条血路，打开“禁、限摩”封杀下的城市市场。     

科技成就随心所“驭”捷豹80周年

当你因“唯一的局限是想象力”而困扰时，捷豹却因富含科技感的生命力，给予所有人无限的想象空间。自1935年诞生以来，捷豹80年间始终致力于“为客户带来前所未有的愉悦感，令其他产品都无法比拟”，科技正是令其保持青春活力的永恒能量。不止于“颜控”的捷豹，以智慧激发想象，开启专属于你的随心所“驭”。     

“禁摩”谁给地方政府的权力？

国内城市“禁摩”已经历了20多个年头，大中城市纷纷效仿，“禁摩”现象愈演愈烈。本文将从法理角度剖析地方政府“禁摩令”的非法性。     

性能焊将——金凤凰Roadstar 66功放

最近,苹果推出第二代手提电话,并在多个国家同时发售,令全球苹果“粉丝”疯狂。既不限量发行,也不是超低价格销售,却引来大批“粉丝”登记、排队抢购,这在手机销售的历史上风头一时无二。     

雪铁龙新C5参展法兰克福10月下旬登陆中国

2009年9月15日，被誉为“汽车奥运会”的德国法兰克福车展盛大开幕。此次车展上的不少车型将在近期登陆中国，其中就包括“有史以来最令雪铁龙骄傲的产品”——新C5。     

阳阳服务 心悦诚服——五羊-本田隆重举行第六“阳阳杯”技能大赛总决赛

心悦：全心全意的卓越服务令用户发自内心的喜悦 诚服：诚心诚意为用户提供“专业”、“诚信”、“便捷”、“贴心”的服务 2010年5月29日，五羊-本田摩托（广州）有限公司在江苏盐城隆重举行了第六届“阳阳杯”服务技能大赛总决赛暨“关爱生命，文明出行”交通安全常识普及活动。     

左宗申挑战城市“禁摩令”

宗申集团总裁、重庆市工商联副会长、第十一届全国政协委员左宗申,将在全国政协会上请摩托车行业委员联署解除城市“禁摩令”的提案。     

五十铃新型豪华客车设计特色

五十铃“GALA”车汇集了当今世界上先进的汽车技术和装置，更重要的是设计将“安全、快捷、美观、舒适”的设计理念融汇贯穿于整个设计之中，以客户为关注焦点，以市场为徇准绳，令最终产品成为客户乐于接受的安全舒适的客车，令乘客切实感受到前所未有的全新体验。     

建立品牌难 守护品牌更难

百年老字号“保济丸”被发现含有可致癌西药成份，令香港市民震惊，连日来不断有市民拿着“保济丸”到出品商李众胜堂要求退款。     

理性限购

6月30日，广州市政府曾宣布对全市中小客车试行总量控制管理（即“限牌令”），7月10日再发出《实施细则》，在“限牌”试行一年内，     

汽车安全

“沃尔沃作为一个企业，最近提出的“2020年安全事故零伤亡”的目标，足够令我们一个国家汗颜。”—北京晨报汽车周刊主编，竞报汽车周刊主编周光军     

东风商用车:从"红海"走向"蓝海"

在目前过度拥挤的产业市场中,与对手硬碰硬的竞争只能令企业陷入血腥的“红海”;要赢得明天,企业不能靠与对手竞争,要靠价值创新——开创“蓝海”——全球畅销书《蓝海战略》摘录     

第二届广州国际车展nternational Auto Show

早在本届广州车展的筹划阶段．就有业内专家指出——广州车展实际上是日系双雄丰田．本田“兄弟阋于墙”在珠三角激烈市场竞争的延伸和爆发。的确如此，相比其他汽车巨头，丰田与本田公司对此次广州车展都十分重视。两家的展台大有对垒之势．台上的一众展品也如对攻．令另一家日系企业“日产”望尘莫及。除此之外，相比一些国内合资大厂，本届车展上更吸引人的反而是众多新近进入汽车行业的民营企业与自主品牌，众多推陈出新的“国货”．着实令看客们耳目一新了一回。     

叫板——《汽车导购》读者试驾中华尊驰1.8T

记得在2008年中华的新中级轿车骏捷火热登场的时候,其同平台的“大师兄”尊驰却仍然保持着低调。针对这款“中华第一车”到底在酝酿着什么,当时有两种预测：一．退市;二．重整旗鼓,东山再起。2007年,事实证实了第二种预测,但令业界没想到的是,尊驰是以“技术革新”这种大胆的方式来实现“车山再起”。     

盛开的哈飞姊妹花

在北京第七届国际汽车工业博览会上,曾以生产“松花江系列车”而闻名的哈飞集团不仅带来了令用户满意的老朋友“哈飞锐意”、“哈飞民意”、“哈飞赛马”、“哈飞路宝”和“哈飞梦幻”概念车。众所周知,1999年哈飞与国际汽车设计领域名声显赫的意大利宾尼法瑞那公司携手开发了第一款新世纪微型车“哈飞中意”,这是我国第一个拥有自主知识产权的汽车     

公路利丸——试骑钤木GSX400 KATANA

铃木公司生产的许多摩托车都有个小名，像“抢劫者”、“刺激”、“暴徒”等，令车迷印象深刻．我们这次测试的是铃木的一款特色车型。它也有一个响亮的名字——katana．车迷都称其为“铃木刀”。     

走近“川藏线”（纪实散文）

在大西南，有一条内地通往西藏的公路，它东起成都西至拉萨，全长3176千米．其间翻越21座海拔4000米以上的高山。横跨14条大河，“鬼见愁”、“老虎嘴”、“一线天”……数不清的危难艰险构成的“生死线”，令无数人望而生畏，心惊胆寒。这条路。人称“西部奇路”，也就是“川藏线”。     

济南轻骑酝酿发起“05秋季攻势”

轻骑为了打好多年来难得一见的低迷时期的市场营销之战,在上半年除了推出新品、推出五好服务、推出令行业内外惊诧甚至拍案叫绝的“召回制”并引发社会关注外,酝酿已久的名为“秋季攻势”的新营销策略即将出炉。