瞄准实战驭"铁骑"--新疆军区某汽车团从难从严提高运输保障能力纪事

新疆军区某汽车团结合担负高原边防运输保障任务实际,坚持从实战出发锤炼部队,运输保障能力实现新的跨越,年年高标准完成大纲规定的训练内容,运输保障也创造了“零亡人”的奇迹。运输队成为战斗队一日,新疆军区某汽车团综合训练场车轮滚滚,炮声隆隆。百余名驾驶员驾驶“铁骑”,     

坚持"五个跟车上路"锻造钢铁运输尖兵——新疆军区某汽车团积极开展动中政治工作纪实

新疆军区某汽车团长年担负阿里、帕米尔高原边防一线运输保障任务,每年有3/4的官兵、2/3的时间在平均海拔4500米以上的风雪高原执行任务。近年来,他们着眼“分散”特点,把握“流动”规律,坚持政治教育、组织建设、思想工     

加强高原边防汽车部队应急保障能力建设的几点思考

<正>担负高原边防运输任务的汽车部队,必须着眼多种安全威胁并存和事发突然、任务紧急的特殊要求,始终保持较高的战备水平,加强应急运输保障能力建设,以更好地遂行多样化军事任务。     

改进训练方法 加大投入保障 强化行车安全——69064部队提高汽车驾驶员单放率的几点做法

近年来,69064部队本着“在训练中保障、在保障中训练、在训练中提高”的思想,遵循“打基础、善应用、求实效”的原则,结合高原边防运输任务情况,狠抓“以运代训”工作,实现了完成任务和驾驶员成才双丰收。2008年,完成高原边防运输任务9000余吨,培养单放驾驶员152名,驾驶员单放率由年初的48％提高到年底的80％。     

69064部队组织汽车专业优秀训练课目演示

69064部队针对高原边防运输线道窄、路险、弯急、车多，会车、让车频繁，路况复杂避让困难的实际，在日常训练和执行运输任务中采取以运代训、以老带新、以强带弱等方法，积极开展野战条件下的驾驶技能训练，提高了驾驶员科学判断能力、精准熟练的操控技能和良好的心理素质，确保了高原边防运输任务完成。近期，该部又专门组织了“S”形穿杆、快速移位长距离倒车、“8”字形转向、会车交叉通过、     

出车前带车干部应做到"五知"

知任务带车干部受领带车命令后,应对运输任务进行全面了解,弄清楚是人员运输还是物资运输,是一般运输还是重点运输,特别要关注武器弹药的运输任务.了解任务后,要掌握其装载标准和有关安全操作规程.……     

精心打造昆仑铁骑文化强力助推团队科学发展——新疆军区联勤某分部汽车团加强先进军事文化建设

新疆军区联勤某分部汽车团常年执行高原边防运输保障任务,部队分散、环境艰苦、任务繁重.多年来,该团牢固树立科学发展理念,立足汽车部队实际,着眼官兵文化需求,精心打造具有军营特色、体现团队特点、促进官兵发展的昆仑铁骑文化,引领和推动了部队建设发展进步.先后被表彰为"全军基层文化工作先进单位"和"全军军交运输工作先进单位",被兰州军区、新疆军区表彰为"基层建设先进单位"、"后勤训练先进单位"、"安全管理先进单位"和"装备管理先进单位".     

高寒山地边境作战运输保障初探

<正>一、高寒山地边境作战运输保障面临的困难复杂电磁环境下高寒山地边境作战,运输保障方式有空中运输、铁路输送和摩托化机动等3种。但由于我边防基础设施尤其是机场、铁路的建设还比较滞后,运输保障的方式仍将以摩托化机动为主。遂行复杂电磁环境下高寒山地边境作战保障任务的运输分队,将在战场环境恶劣、敌情威胁严重、通信指挥困难的情况下实施运输保障。     

为新疆油田建设"添砖加瓦"——访中国石油天然气运输公司大件运输分公司经理蒋杰

"从事大件运输行业这么多年,我们一次又一次地完成了许多艰难任务;但是,为了更好地完成下一个任务,本应该好好休息几天的同事们依然会马不停蹄地踏上另一个征程."中国石油天然气运输公司大件运输分公司经理蒋杰就感慨颇深地对笔者说道.     

十年同念一本“安全经”——77330部队车辆安全管理实现连续十年无责任事故

<正>成都军区所属云南省军区77330部队担负着繁重的边防战备执勤运输保障任务,其汽车队常年奔驰在道路复杂的10多个执勤点、300多千米的边防线上。多年来,他们凭着团党委的高度重视和车勤人员强烈的事业心、责任感,     

雪山魂--记"川藏线上的英雄汽车兵"张洪(四)

边防运输需要他,家事切切也要他。家事国事两其难,张洪你该怎么办—— 他的心紧贴着雪山 翻开连队的运输记录,张洪单独开车6年多,就有1 500多天驾车行驶在千里川藏线上,其中有120多个节假日在风雪高原度过。按规定,他应当休假5次累计135天,而实际才休假3次不足90天。 张洪牺牲后,他的姐姐张敏、     

着眼特点科学管理——兰州军区某给水工程团全面提高车辆安全管理水平

兰州军区所属某给水工程团常年担负找水打井任务,奋战于陕、甘、宁、青、新及鲁、豫、藏等多个省区,运输保障任务重,车辆动用频繁且远程机动多、分散性突出.针对这一特点,近年来,该团立足于自身实际,坚持以科学发展观为指导,以落实全面建设现代后勤总要求和总部、两级军区军交运输现代化建设部署为抓手,以提高团队军交运输保障能力为目标,以安全稳定为前提,围绕"百井支农富民"、"百井抗旱"和新疆边防找水打井等大项任务,狠抓车勤队伍建设,不断完善管理制度、改进管理手段、创新管理体制,有效提升了团队车辆安全管理水平.     

"黑车"六大危害

"黑车"是指未取得道路运输经营许可证、工商营业执照和税务登记证而从事道路客货经营性运输,或违反经营种类、项目、营运路线的车辆.近年来,黑车十分猖獗,在一些中小城市、乡镇、尤其是城乡结合部,黑车都在明目张胆地拉客.有些乘客贪图便宜和方便,无形中又助长了黑车的泛滥.那么,黑车到底有哪些危害呢?     

坚持动静结合 强化科学管理--新疆军区某汽车团不断提高安全管理工作水平(一)

自1983年以来,新疆军区某汽车团官兵就一直同戈壁为伍、与雪山为伴,连续20年在高寒缺氧、道路艰险、生活条件困难,平均海拔4 000米以上的阿里、帕米尔高原边防运输线上执勤,每年完成各项运输任务2 000多车次,行程800多万公里,执勤地域东起哈密,北起乌鲁木齐。西到西藏普兰措勒孜则的3 700多公里的40多个边防、兵站点位上。近年来,他们着眼汽车部队特点。研究探索流动、分散部队安     

结合任务特点突出动中抓建──武警新疆总队采取"回抓"确保车辆安全

预防车辆事故是部队安全工作的一个重点和难点,也是当前加强依法从严治军亟待解决的"瓶颈"问题.近年来,武警新疆总队在做好车辆事故预防工作中,紧紧抓住人和车辆两个基本要素,结合任务特点,突出动中抓建,确保车辆安全,出色地完成了各项运输保障任务.     

一位"兵头将尾"de管理经

淮北供电公司运输中心汽车一队队长宋建军工作踏实,从不计较个人得失.车辆集中管理后,面对以往一些驾驶员开"老爷车"、"英雄车"的老大难问题,进行逐人、逐事、逐车整改,使他们充分认识到"安全驾驶、责任重于泰山"的重要性.     

青藏线上的模范运输连——记“青藏线上模范运输连”某汽车团十一连

常年奋战在青藏线上的青藏兵站部某汽车团十一连官兵,自1967年1月至今,累计完成各类运输物资9.2万余吨,安全行车3100余万千米,创造了连续安全行车46年无责任亡人事故的优异成绩,为青藏两省区的经济发展、社会稳定、民族团结和西南边防的巩固作出了突出贡献.2012年5月,总后勤部发布命令,授予该连"青藏线上模范运输连"荣誉称号.     

坚持科学指导 加强动态管理——69065部队不断提升车辆事故防范能力

兰州军区所属驻新疆69065部队一直担负阿里、帕米尔高原边防一线物资运输保障任务,官兵常年奋战在平均海拔4500米以上的风雪高原。近年来,该部队党委牢固树立科学发展理念,坚持依靠科学管理防范、紧贴实战训练、长效机制约束和安全文化渗透,不断提升车辆事故预防能力。部队连续5年实现行车安全无事故,     

重视"危化品"安全运输

当前,危险化学品的道路运输安全,已引起各级各有关部门的高度重视,并被摆到重中之重的位置.那么,怎样运输"危化品"才能确保安全呢?以下是笔者编写的"六要诀",希望对危险化学品的安全运输有所帮助.     

丹心映昆仑 铁骑走边关——新疆军区某汽车团喀喇昆仑精神赞

在高原边防运输任务执行的新疆军区某汽车团官兵,踏上了素有“万山之祖”美誉的喀喇昆仑高原,在平均海拔4500米,高寒缺氧、生活和工作环境异常恶劣的艰苦条件下,广大车勤人员以胡总书记“七一”讲话精神为指导,发扬汽车兵“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗”的喀喇昆仑精神,