苏州汽运:结好"三张网"

小件快运业务需要多个经营主体的协作,客运站、客运公司、代理公司和其它运输方式都应视作协作伙伴,这些经营主体可以构成一个快件运输网络.     

安庆汽运:冀望潇洒"改"一回

安庆汽运经营的境况更让“国有控股大型公路运输企业”的名号在人们心中生出颇多为难,虽说其近几年来“师改革长计以自强”的精神可嘉,但事实证明,已有的步伐尚没能带他们到更宽阔敞亮的地方,这条改革改制的路究竟要走多久、能走多远还是令人焦虑不已。     

汽运企业经营管理"两张皮"

"两张皮"现象剖析 "两张皮"的三大表现形式在汽运企业经营管理中比较典型. 第一,生产经营与质量管理分离. 某汽运公司导入ISO9001质量管理体系以来,在经营单位和职能科室时常会听到"我做ISO工作"之类的话,给人一种感觉:ISO是日常生产经营活动之外的事.举一个较典型的例子:某汽运总公司下面的一个分公司成为质量管理体系覆盖单位以后,这项工作便落实在一个人头上;在之后总公司的管理评审中,该分公司又在各部门设立一个专门搞"ISO"的工作人员.     

看安检如何保春运平安-访阜阳汽运集团副总经理于和祥

“当前社会环境下,安全与效益挂钩,没有安全就没有效益,更谈不上服务质量。在道路运输这一块,我们理解得更深。‘安全撑起每一个幸福的家’一直是我们集团所坚持的理念,所以我们非常注重保障运输工作的安全。不仅仅是在春运期间重视安全工作,在日常工作中也一样重视。”阜阳汽运集团副总经理于和祥向记者讲述自己对安全工作的认识。     

改制之效:关键在"翻牌"之后

随着公路运输行业购并重组热潮的来临,"企业改制"字眼再次撞击公路运输企业的神经,成为热门话题.遍观公路运输行业的改制,有的企业迎来新生,成为行业领军者;有的企业表面改制而实质上变换招牌,渐渐陷入困境.     

山西汽运:积极应对燃油税改革

燃油税的开征有望成为运输企业实现集约化、规模化经营的助推器。     

新余汽运:从自立到自强

江西省新余市汽车运输总公司(简称“新余汽运”)简直可以说是江西道路运输企业近20年发展历程的一个缩影。     

跨界融合:顺德汽运创新升级之道

正"在"大众创业万众创新"时代,广东顺德汽运集团积极结合位于"创新小城—顺德"的地理优势,积极创新谋发展,探索转型升级之路。"近年来,随着城际轨道交通和私家车的快速发展,造成传统道路运输旅客量的减少,由于互联网信息技术在交通行业的应     

清远汽运:期待龙翼平台应用到运营中

消远市汽车运输集团公司(以下简称"清远汽运")是清远市唯一一家国有专业二级道路旅客运输企业,下属包括清远分公司、清新分公司、英德分公司、佛冈分公司、阳山分公司、连州分公司、连南分公司、连山分公司、公共汽车分公司9家道路旅客运输公司和清远市新鸿基鸿运广场物业管理有限公司1家物业管理公司。公司现有职工2733人,其中安全管理人员88人全部持有安全生产监督管理局和广东省交通运输厅颁发的上岗相关证件,驾驶员1091人,营运客车826辆,营运线路211条。     

李树栋:运输企业改制回顾

交通部于2001年组织了国有大中型交通企业建立现代企业制度基本情况调查.交通部体改法规司行业体制改革处处长李树栋当年参与了这次调查,他在接受记者采访时,介绍了当时的情况.     

榆林恒泰:抚平改制阵痛

2006年3月23日,陕西省道协在宝鸡宝运集团开会交流改制经验.到了第二天,东道主陕西宝运集团的徐总还忍不住向记者表达对"榆林改制比较成功、彻底"的羡慕.26日,当记者在陕西省一位原交通厅副厅长的引领下去榆林采访的时候,"榆林市恒泰汽车运输集团有限公司"的门牌尚未在大门前悬挂,而是倚靠在办公室副主任高晓峰办公桌的墙边上,门牌表面上包裹一层透明薄膜,金黄发亮.     

港资改制:乌鲁木齐公交谋变

1月19日上午,香港珍宝巴士集团有限公司(简称"香港珍宝")董事会主席、广州珍宝巴士有限公司董事长刘奕与乌鲁木齐城市建设投资有限公司董事长朱刚分别签署<乌鲁木齐市公共交通集团有限公司合资经营企业合同>和<乌鲁木齐市公交珍宝巴士有限公司合资经营企业合同>.     

恒风集团:创新优化改制

党的"十五大"后,我国经济体制、经济增长方式处于转轨、变型的关键时期,体制问题已成为企业在市场经济中能否取胜的关键因素.恒风也恰恰在高速发展中完成了"一次创业",国企中普遍存在的婆婆多、筹资渠道狭窄、产权结构单一、用工制度陈旧、分配制度不科学等问题在恒风依然存在.随着企业经济效益的不断好转,在企业员工中也出现了"小富即安、小进则满"的现象,甚至在部分管理人员也有安于现状的苗头,不破除这种思想的禁锢,不冲破旧有的体制,恒风的战略目标就难以实现.     

港口改制:长江航运发展新动能

全长6 300公里的长江,所承载的航运功能使之成为沿江七省二市经济繁荣的重要支柱。港口是长江航运腾飞的重要基础平台。从2001年11月至今的4年里,长江港口体制改革踏着市场的节拍而动,为长江航运发展带来新动能。     

上海:"核心驼群"战略

如果不是被列入上海市政府1998年的"实事"项目,上海旅游集散中心恐怕就不会发展成今天这个样子,至少不会早在1998年就出现这种新的旅游业态--在旅游集散中心成为旅游业众望所归的选择时,它也为旺季吃不了、淡季吃不饱的旅游客运业提供了一种新的思路.     

"十四五": 交通数字化转型驶入"快车道"

自动驾驶,无人配送,重点路段恶劣天气行车诱导,停车"无感"收费,"靠面子"就能寄快递、购买高铁、机票,道路桥梁状态"掌上"可知,足不出户即可查询、办理业务……这些"未来派"生活,都离不开数字化. 2021年12月22日,交通运输部综合规划司公开了《数字交通"十四五"发展规划》,提出到2025年,深入推进"交通设施数字感...