“智者”选艇第一步——游艇达人训练营（一）

迎风、踏浪,潇洒地驾艇在海面上回旋,这是如梦般的画面。要想成为“智者乐水”般的游艇达人,你得先充分了解被选对象的种类和特征,再结合个人的喜好,最终智慧地选定一艘适合自己的游艇。第一期的游艇达人训练营将帮助您“迈出理性选择游艇的第一步”。     

金色旗舰——“奥内罗”号

速度、可靠性和舒适性是金色游艇公司（Golden Yachts）的共同标签，这几点在由乔治·瓦菲亚蒂斯设计的新艇”奥内罗“号身上同样拥有杰出的表现。     

谁知游艇“苦”

4月份上海游艇展热热闹闹结束了。中国游艇行业内人士平时就很少有机会交流，所以大家都趁着展会这个平台，互相交流近况。其中我听到最多的就是诉苦。     

漂浮版“摩纳哥”

“摩纳哥大道”是英国一家游艇公司设计的概念船,长达155米,预计价值7亿英镑,这将给全球造船业带来一次惊喜,成为新的私人游艇界老大。     

新年玩艇必备

冬季,瑟瑟的寒风咆哮着,似乎诉说着它的强大。但是这根本无法阻挡大家玩船的热情。冬季的北方已经冰天雪地,但是南方依然是玩家的“乐水天堂”。     

春天正是出海时

人间五月天，春未远，夏未至，分寸妥贴的总是让人的心里痒痒的，看这繁花初绽，看那碧海蓝天，看他春风拂面，看她笑靥如花。     

城市调查

广州争取粤港两地游艇“自由行”12月21日,穗港合作专责小组第一次会议在广州南沙举行。穗港合作专责小组穗方组长、广州市副市长陈明德和香港特区政府政制及内地事务局局长谭志源共同主持会     

盘点《游艇业》2011

这期出刊正好赶上各大公司纷纷收总结的时期,我们借此机会也来盘点。下《游艇业》的2011。     

互助互利，危中寻机

成立联盟的目的在于：协调政府关系，推动游艇通江达海，为游艇俱乐部争取更大发展空间：通过建立互惠互利的机制，使游艇俱乐部的资源更加有效利用：搭建统一、高端平台，促进游艇消费，让游艇在中国游起来。     

浅谈“海虹”号检阅艇内装设计

本文由“海虹”号内装设计实例,浅谈船舶舱室内装设计构思的确立,以及有关空间处理、材质选料、照明特色、色彩设计等设计特点。     

中国杯的“军师”罗锦辉

2009年10月30日中国杯港深拉力赛，庞辉率领他的“自力号”第一个抵达浪骑。 一出关，庞辉就被志愿者和媒体朋友们团团围住。 庞辉和他的船员们坐在草坪上，款款而谈。 饱经沧桑的老水手依然坚毅而清俊。     

OYSTET 725不逊游艇般舒适

每次聊到出海,我都习惯的问朋友,更喜欢帆船还是游艇？得到的答案不同,却各有道理。他们大多都将帆船联系到紧张刺激的运动,将游艇归为休闲舒适的体验。对于这一区分是否正确,我们不做讨论,仅想通过这艘OYster725表达乘帆船巡洋,同样可以展现绅士般的风雅。     

基于RINA游艇规范的舒适性附加标志COMF(Y)认证测量

基于RINA游艇规范,分析了规范对舒适性附加标志COMF(Y)的认证要求,通过对一艘139ft超级游艇的噪声、振动和典型分隔空气声隔声指数的测量,结果满足规范对COMF(Y)附加标志的认证要求,为后续游艇进行舒适性附加标志认证提供参考。     

享受为“主”

清风明月，红袖添香。按照新理念设计的主卧套房不再仅是个睡觉的地方，勇女主人在这既能各享其乐，也可以同进同出，不受旁人打扰，只与自然为邻。     

新型“王权”156号游艇

“王权”号是由香港游艇制造商与唐纳得塔基和天青海军设计师共同合作完成的一款新型游艇。这一155．8英尺的新型游艇设计吨位在500吨以内，便于在区域内的管理。     

有舍有得，才“玩”得精彩

对于冯晖,过多的介绍并无必要。总裁、总经理、专家……太多头衔．却都名符其实。现在。他更愿意称呼自己为“航海爱好者”。     

“潜水游艇”缘何搁浅

前一段时间,潜水游艇(暂且这么称之,因为到目前为止,它还没有一个准确的定义)在大连曾被各家媒体炒得沸沸扬扬,报道说在今年的5月底即将与广大游客见面.但时至今日,该游艇仍未接待游客,个中缘由何在?潜水游艇得以营运就真的那么难?为此,记者带着这个问题赴大连采访,心中疑窦慢慢解开.     

意法“混血先锋”

客户可以通过对蒙地卡罗游艇65的颜色、细节等完全展示自己的“独一无二”。所以在延续了蒙地卡罗游艇76的各项显著特性之后,蒙地卡罗游艇65适时登场了。也就意味着在尺寸上,蒙地卡罗游艇品牌又占领了一块新的“领地”。她的出现,再次令60英尺左右游艇市场的鏖战更加激烈。